От Арктики до Чечни: как мы посмотрели Россию
История Артема от первого лица:
Как я уже рассказал в предыдущей части, перед отъездом в Европу мы решили «быстренько» осмотреть всю Россию. До этого я почти всю ее облетел в рамках бесконечных командировок, но, идея была в том, чтобы оценить масштаб и собрать единый паззл. Ведь когда летаешь, в голове только фрагменты.
Весной—летом еще продолжалась ковидная история, и заграничные направления были закрыты или сильно осложнены. Поэтому на нашем дружеском брейншторме этот вариант победил и был принят в реализацию. Мой друг Саша как раз находился на старте бизнеса, связанного с автодомами и ожидал прибытия первого автодома для своего автопарка. Его мы решили использовать для пилотно–рекламного тура. Это был цельный автодом на базе Fiat Ducato (одна из самых распространённых баз для создания домов на колесах).
Стартовать решили из Питера строго вверх к Арктике (конечная точка — Териберка). Затем мы возвратились обратно в Питер и поехали через Москву на юг, до Кавказа. После этого на Волгу, Урал, дальше в Сибирь и на Дальний восток (до Владивостока). Наш маршрут мы назвали «Вдоль и поперек». Оптимистичный расчет был уложиться месяца за полтора (нет). В итоге получилось два с половиной. Стартовали вчетвером (двумя парами) и на Алтайско-Байкальский кусок маршрута к нам присоединились двое детей. Да в доме можно сделать 6 спальных мест.
Много всего прикольного произошло по дороге. Попробую передать самые яркие впечатления каждой географической части.
Питер — Териберка
Совершенно сумасшедшая природа Карелии. Крышесносное Ладожское озеро. Ни с чем не сравнимые Беломорские деревни. Настоящие, суровые. Сходишь с ума от того, что неделю не темнеет вообще пока едешь на Север в июне. И нам как-то повезло с погодой, чем севернее мы ехали, тем становилось жарче). Из запомнившихся мест — мистический Рабочеостровск, в котором снимали фильм «Царь», очень опрятный Петрозаводск, беломрские петроглифы, инопланетный Кировск и Аппатиты. Советский Мурманск –тоже кинематографичен и не похож ни на что больше.
На одной из стоянок на берегу Белого моря возле поселка Зеленоборский, мы недооценили силу прилива и практически утопили автодом в море. В последний момент нас вытащил Камаз, когда треть дома уже погрузилась в Белое море. Кстати тот Камаз пришлось вытаскивать еще одним Камазом (застряли так сильно, что один Камаз не мог вытянуть).
В Териберке мы решили устроить небольшой рейв на 30 человек. Для этого в Мурманске взяли в аренду две огромные колонки (взамен утопленных личных), а мой dj пульт ехал с нами и в последний момент был спасен от воды. В качестве площадки выбрали инстаграмный Териберский заброшенный баркас на берегу. В нем и отплясали с весь день и всю ночь. Ночью, правда, это сложно назвать — в 3 ночи вовсю палит солнце. Короче получилось непередаваемо.
Москва — Чечня
Вернувшись в Москву, через Пушкинские горы и домик Довлатова починили все, что было поломано и утоплено и отправились на юг к Кавказу. Выбрали не надоевшую всем М4, а Волгоградскую трассу, через буддийскую Калмыкию и Ставрополь. Запомнились Луховицкие огурчики, полчища саранчи в калмыцких степях разбивающиеся о лобовое стекло, буддийские храмы в Элисте. Просто не укладывается в голове, насколько неожиданно они там появляются. Особенно вау было переночевать, прямо у ворот Золотой обители Будды и выйти с утра с чашечкой чая прямо к дверям буддийской святыни.
Стоит ли говорить, что с автодомом на Кавказе прекрасно почти везде? Ночевка на горе возле действующей обсерватории и ночная экскурсия на телескоп. Сумасшедший по красоте Эльбрус. Будто созданный для научно-фантастической игры поселок Нейтрино (русский коллайдер) с разгонным тоннелем в горах. Чего уж там, классика юга — Пятигорск и Кисловодск тоже хороши на пару дней.
Удивил приятный старый центр Владикавказа, напоминающий об имперском значении города когда-то, альпийская красота гор Ингушетии и их сторожевых башен. Природа там просто феерически красивая. Легендарная Военно-грузинская дорога. Суровая Чечня, где на нас обещали пристрелить за шорты, вместо штанов. Быстро прошитый нами насквозь Дагестан, половину проскакали еще и в темноте. Так что насладились, явно, не в полной мере.
Время поджимало. В силу разных причин, закончить всю Россию надо было до 1 сентября (стартовали 19 июня). Да и время от времени, кому-то надо было слетать в Москву по делам, поэтому от Дагестана до Саратова пришлось нестись 1300 км одним днем. Если и готовили прямо на ходу, не останавливаясь. Помню, как на заправке обедали прямо во время залива дизеля. Кстати дорога из Дагестана по Астраханской области проходит прямо через настоящую пустыню. Вот прямо как в фильмах, с барханами и идеальным оранжевым песком.
Этот текст написан в Сообществе Тинькофф журнала, в нем сохранены авторский стиль и орфография.