051. Ремонт - Ваз 2106. Ваз2103. Ремонт ГБЦ и плановое ТО

На главную В навигацию

Автомобиль Ваз 2106 с двигателем Ваз 2103 рабочим объемом 1452 см3, попал в мастерскую для ремонта головки блока цилиндров, а так же обслуживанию привода грм, замену маслонасоса .

Были заменены (запчасти):

• Сальники клапанов 8ед
• Клапана 8ед
• Направляющие втулки клапана 8ед

Были проведены работы:

• Мойка
• Восстановление рабочего градуса седла 8ед
• Замена направляющей втулки клапана 8ед
• Развертка направляющей втулки клапана 8ед
• Притирка клапана 8ед
• Шлифовка плоскости
• Замена сальника клапана 8ед
• Регулировка теплового зазора клапана 8ед
• Разборка-сборка

Во время продувки маслоканалов вовремя обнаружилась "утечка давления" масла, при повышении давления одна заглушек в коленвалу не выдержала и выстрелила. Оперативно заменили её на новую и вновь провели тест на давление - всё герметично. Можно приступать к дальнейшей сборки.

Восстановленная ГБЦ со впускным коллектором заняло своё место на двигателе.

На главную В навигацию