023. Ремонт гбц- Lada Priora. Ваз 21126. Гниль. Дефектовка

На главную В навигацию Следующая часть>>

Автомобиль Lada Priora | ВАЗ-2170 | с двигателем ВАЗ-21126 рабочим объемом 1597 см3.

Причина вскрытия - потек охлаждающей жидкости между плоскостью головки и блока цилиндров.

Демонтаж навесных элементов для получения доступа к клапанной крышке.

Под клапанной крышкой уверенный налет и запах горелого масла.

После демонтажа становится видно множественные очаги коррозии на рабочей плоскости.

Вереятное место течи жидкости наружу.

Забитый канал.

Очаги коррозии после первичной очистки.

Забитый канал.

Водяной насос тоже не выдержал этот бой и сгнил.

Блок цилиндров после отрыва прокладки.

Блок цилиндров после очистки плоскости.

Очаги коррозии на рабочей плоскости подготовленный для восстановления металла методом аргонодуговой сварки.

Рабочая фаска была далека от идеальной, а масляный нагар на впускных клапанах мог стать одной из причин увеличенного расхода масла.

Работоспособность гидрокомпенсаторов была под сомнением из-за обильного налета, поэтому в дальнейшем подвергнуться мойке с полным разбором и дальнейшей проверкой на работоспособность.

На главную В навигацию Следующая часть>>