«От Кишинева до Норвегии»: путь Рената Бесолова к вершине краболовного бизнеса
В 2015 году Ренат отправился в Ростов, где прошел все необходимые курсы для работы в море, которые длились около двух недель. После получения нужных документов он отправил своё резюме в компанию, и его приняли на работу. Ренат считает, что ему повезло, поскольку сейчас для того чтобы устроиться на работу, часто требуется разослать сотни резюме в течение нескольких месяцев.
Сколько русских работает на судне и география работников:
На судне работает около половины русских, более 10 человек, включая русских из Литвы, Молдовы, Латвии, России и Украины.
Согласно местным законам, максимальное количество иностранцев на судне не может превышать 50%.
График работы на судне обычно составляет 8/8 часов, которые чередуются. Таким образом, в один день работники трудятся суммарно 16 часов, а в другой — всего 8. В месяц выходит около 360 рабочих часов, при условии что в месяце 30 дней.
Где моряки проводят "не сезон":
Каждый моряк проводит "не сезон" по-разному. Некоторые остаются дома и занимаются другой работой, многие ведут собственный бизнес, а другие просто путешествуют по миру, не привязываясь к постоянному месту проживания.
Специфика работы на промысловом судне и экстремальные условия:
На промысловом судне температура редко опускается ниже -30°C, хотя бывают и такие случаи. Обычно температура колеблется от -20°C до -5°C, особенно ближе к лету. В суровых условиях, таких как полярные ночи или большие волны, падение за борт может стать фатальным. При падении в ледяную воду человек может погибнуть за короткое время из-за судорог и риска утонуть.
Заработок матросов и владельцев судна:
Гарантийная плата матроса составляет около 20 000 рублей в день, что в месяц выливается в примерно 600 000 рублей. Основной доход приходит от бонусов, которые могут достигать более миллиона рублей в месяц. В целом, месячный доход матроса может достигать до 2 миллионов рублей в зависимости от улова. Владельцы судов зарабатывают значительно больше, получая около 70% от нетто доходов судна, в то время как экипаж получает оставшиеся 30%.
Почему в России зарплата матроса считается высокой:
В России нет закона о распределении нетто прибыли между владельцем судна и членами экипажа. Поэтому на некоторых судах матросы могут получать гораздо меньше, чем могли бы. В Норвегии, благодаря законодательству о распределении прибыли, моряки зарабатывают значительно больше.
Почему россияне покупают суда и переезжают на север Норвегии:
На севере Норвегии можно получить бесплатную квоту на вылов трески и королевского краба, что позволяет зарабатывать на продаже улова. Собственные суда дают возможность заниматься рыболовством и получать приличные доходы, продавая продукцию местным рыбо-перерабатывающим фабрикам.
Почему норвежские судовладельцы ценят российских моряков:
Российские моряки славятся своей выносливостью и профессионализмом, что ценят норвежские работодатели. Несмотря на сложности с оформлением документов для граждан СНГ, многие норвежские компании готовы принять таких работников, которые, как правило, остаются на долгие годы.
Как граждане России и СНГ охотятся за крабами в Норвегии:
Крабы были завезены в Баренцево море из Камчатки. Первое переселение было неудачным, но второе, осуществлённое самолетом, прошло успешно. В 2000-х крабы распространились до северных берегов Норвегии, что вызвало снижение популяции трески. Норвежцы начали массовую охоту на крабов, и привлекли специалистов из бывшего СССР для помощи в организации промысла.
Почему матросы на норвежских краболовных судах зарабатывали более 20 000 долларов в месяц в 2021 году:
В Норвегии действует закон о распределении нетто прибыли между членами экипажа и компанией, что позволяет морякам зарабатывать значительные суммы. В 2021 году месячные доходы матросов могли достигать 23 000 долларов, включая бонусы, которые выплачиваются раз в год на основе итоговых доходов судна.
Почему съемки "Смертельного улова" будут перенесены в Норвегию:
Из-за резкого снижения популяции крабов в США, съемки сериала о крабовой ловле перенесут в Норвегию, где продолжается активный промысел. Сейчас идет работа по получению лицензии на ловлю, и уже найдено судно для съемок.
Как устроен бизнес морепродуктов от добычи до продажи:
В Норвегии промысловые суда обязаны продавать улов рыбо-перерабатывающим фабрикам, которые могут иметь экспортные лицензии. Эти фабрики отнимают квоты в государственной онлайн-системе, что исключает возможность махинаций.
Кто покупает морепродукты, когда судно приходит на берег:
Продукцию изначально покупают рыбо-перерабатывающие фабрики. Если на судне есть своя фабрика, продукция может сразу складироваться в морозильных ангарах на берегу и частично отправляться на государственный аукцион, откуда ее могут экспортировать в другие страны.
Почему в России морепродукты стоят дороже:
В России часто возникает искусственный дефицит, так как продукция, выловленная судами под российским флагом, часто продается в Норвегию или другие страны. Это приводит к значительным накруткам на морепродукты в России.
Почему суда России сдают улов в Норвегию, а затем Норвегия продает продукцию в Россию:
Судам выгоднее продавать улов в Норвегии из-за высокой конкуренции и лучших цен. В Норвегии более 600 фабрик, что создает условия для конкурентных цен на морепродукты.
Почему уловы в России больше, но зарплаты ниже:
Отсутствие законодательства о распределении прибыли между владельцем судна и экипажем в России позволяет владельцам платить матросам гораздо меньше. В Норвегии, благодаря законодательству, зарплаты моряков значительно выше.
<img src="https://img4.teletype.in/files/be/e3/bee33638-0c48-4431-bd48-40d54d29bab4.png" itemprop="contentUrl">Почему Россия закупает лосось в Норвегии, а не использует свой:
Лосось в России вылавливается в дикой природе и экспортируется в азиатские страны. Западная часть России закупает лосось из Норвегии, где рыба выращивается на фермах в условиях, способствующих сохранению свежести и качества продукта.
Почему в России 10 крупных рыбодобывающих компаний, а в Норвегии 1000:
В Норвегии любой желающий может открыть рыбо-добывающую компанию и получить бесплатные квоты на вылов, особенно на севере страны. В России же работают только крупные компании, и создать собственное рыбодобывающее предприятие трудно.
Как добыча морепродуктов может помочь в развитии северных и восточных регионов России:
Если в России внедрить законодательство о распределении прибыли между судовладельцами и экипажем, как в Норвегии, это может значительно развить северные и восточные регионы страны, создавая новые рабочие места и способствуя экономическому росту.
Как устроиться моряком в Норвегии:
Для жителей СНГ требуется пройти шестимесячный курс с двумя месяцами практики, в то время как гражданам ЕС достаточно пройти курс «Начальная подготовка по безопасности для моряков» и медицинскую комиссию.
Сколько стоит стать краболовом в Норвегии:
Для граждан СНГ стоимость всех документов составляет около 60 000 рублей, для граждан ЕС — около 30 000 рублей.
<img src="https://img3.teletype.in/files/6d/0f/6d0f4dfb-a3af-4676-83cc-a24a7d7deca1.png" itemprop="contentUrl">Как жителю СНГ устроиться на норвежское судно с нуля:
Необходимо получить все необходимые документы, создать резюме и начать рассылку по электронным адресам норвежских компаний. Частота рассылки — каждые 4-5 недель, так как на промысловых судах происходят смены экипажей.
Рыбак или моряк? Почему зарплата матросов торгового флота других стран ниже, чем у рыбаков Норвегии:
В торговом флоте матросы получают фиксированную ставку без бонусов. В рыболовстве же работники получают значительные бонусы, что и обуславливает их высокий доход.
Как устроиться на работу на норвежское краболовное судно
Для того чтобы устроиться на краболовное судно в Норвегии, требуется пройти специализированные курсы и получить соответствующие документы. Обычно необходимо пройти недельный курс по безопасности на море и медицинское обследование. Для граждан СНГ, подготовка может занять около 6 месяцев и включать 2 месяца практики в море. После получения всех необходимых документов, требуется создать резюме и начать массовую рассылку в норвежские компании, которые занимаются краболовством.
<img src="https://img3.teletype.in/files/e6/7c/e67c869d-b38e-4257-b3b3-6054a14937d9.png" itemprop="contentUrl">График работы
На краболовных судах рабочий график обычно состоит из смен по 8 часов, что в среднем приводит к 360 рабочим часам в месяц. В один день моряки могут работать 16 часов, а в другой – только 8 часов.
Работа интенсивная и требует высокой физической выносливости.
Работа на краболовном судне требует высокого уровня физической подготовки и способности работать в экстремальных условиях. Температуры в море могут достигать -30°C, особенно в зимний период, что требует специального оборудования и одежды. Ловля крабов связана с рисками, такими как падение за борт, что может быть смертельно опасно из-за низкой температуры воды.
Зарплата на краболовном судне может достигать значительных сумм. Гарантированная дневная ставка составляет около 20 000 рублей, что в месяц составляет около 600 000 рублей. Основной доход моряков формируется за счет бонусов, которые могут значительно увеличить зарплату. В удачные сезоны бонусы могут доводить месячный доход до 2 миллионов рублей.
Вне сезона работы на краболовном судне моряки могут заниматься различной деятельностью. Некоторые остаются дома и работают на берегу, многие ведут свой бизнес или путешествуют. Это время используется для отдыха и восстановления сил перед следующим рейсом.
Почему краболовство считается опасным
Краболовство считается одной из самых опасных профессий из-за высокой вероятности падения за борт в холодную воду. Найти и спасти человека в таких условиях очень сложно и время нахождения в воде может быть критическим. В условиях полярной ночи и больших волн риски увеличиваются.
Почему российские моряки востребованы в Норвегии
Российские моряки ценятся за свою выносливость и профессионализм. Норвежские работодатели отмечают низкий уровень текучести кадров среди русских моряков, что делает их привлекательными для работы на краболовных судах. Несмотря на сложность оформления документов для граждан СНГ, многие норвежские компании готовы идти на это ради надежных сотрудников.
Как устроен бизнес морепродуктов
После улова, крабы продаются на рыбо-перерабатывающие фабрики в Норвегии, где осуществляется первичная обработка. Квоты на вылов контролируются через государственную систему, что исключает махинации. Продукция, не проданная в Норвегии, может экспортироваться, если фабрика имеет соответствующую лицензию.
Работа на краболовном судне в Норвегии сочетает в себе высокие риски, но и значительные финансовые вознаграждения, что делает эту профессию привлекательной для тех, кто готов работать в экстремальных условиях.