«Ренат Бесолов»: жизнь и работа на краболовном судне в Норвегии — путь от новичка до опытного боцмана

Редакция Bfisherman: Ренат, спасибо, что нашли время для беседы. Вы с 2015 года работаете на норвежских краболовных судах. Расскажите, что привлекло вас к этой профессии и как вы начали свой путь в море?

Ренат Бесолов: В 2015 году я решил попробовать себя в работе на краболовном судне в Норвегии. Меня привлекла возможность работы в одной из самых сложных и высокооплачиваемых сфер морской промышленности. Мой путь начался с работы на краболовном судне, и с тех пор я накопил значительный опыт, сменив несколько компаний, таких как Varanger Sea Food, Haroy Kystfisk и Opilio AS. Этот опыт позволил мне развиваться и стать квалифицированным боцманом.

Редакция Bfisherman: Какие основные задачи вы выполняете в своей роли боцмана на судне Northeastern в компании Opilio AS?

Ренат Бесолов: В своей текущей роли боцмана на судне Northeastern я отвечаю за управление палубной командой. Мои обязанности включают выборку и ремонт ловушек, постановку их в море и контроль за всеми операциями, связанными с ловлей краба. Судно, хотя и построено в 1970 году, было переоборудовано и оснащено для работы в сложных ледовых условиях Баренцева моря. Мы используем ловушки диаметром один метр, размещенные на линии протяженностью пять миль, и ежедневно добываем около семи тонн краба.

Редакция Bfisherman: Как вы оцениваете работу на краболовном судне в Норвегии по сравнению с другими странами, например, с Россией?

Ренат Бесолов: Работа на краболовном судне в Норвегии значительно отличается от работы на российском флоте. В Норвегии действуют строгие законы, которые обеспечивают достойные условия труда и заработной платы для моряков. Например, минимальная дневная зарплата матроса составляет около 2333,33 норвежских крон, что эквивалентно примерно 18995 рублей. Также существует система бонусов и прозрачный учет улова, что способствует справедливой оплате труда и предотвращает финансовые нарушения.

В России же, хотя рыболовецкий флот постепенно обновляется, существует проблема с задержками в выплатах и недостаточной прозрачностью. Законодательство и система учета нуждаются в значительных улучшениях.

Редакция Bfisherman: Какой совет вы могли бы дать тем, кто только планирует начать карьеру на краболовном судне?

Ренат Бесолов: Моё главное послание тем, кто только начинает, — это важно иметь хорошую подготовку и понимание специфики работы. В Норвегии будущие судоводы и механики должны пройти 36 месяцев практического опыта в море, что помогает подготовиться к профессии. Также рекомендую изучить законодательство и требования к работе, чтобы быть уверенным в своих правах и обязанностях.

Редакция Bfisherman: Как вы видите будущее своей карьеры в этой сфере?

Ренат Бесолов: Я продолжаю работать на краболовных судах и стремлюсь развиваться в этой сфере. Будущее моей карьеры связано с дальнейшим совершенствованием навыков и адаптацией к новым вызовам, которые предоставляет работа в море. Мне нравится эта профессия, и я надеюсь, что смогу еще долго приносить пользу своей команде и компании.

Редакция Bfisherman: Спасибо, Ренат, за интересное интервью. Мы желаем вам успешной работы и дальнейших достижений в вашей карьере!

Ренат Бесолов: Спасибо вам! Был рад поделиться своим опытом и надеюсь, что информация окажется полезной для будущих моряков.

Редакция "BFISHERMAN": Какие особенности работы на краболовных судах в Норвегии вы могли бы отметить?

Ренат Бесолов: Работая на краболовном судне в Норвегии, я особенно ценю высокие стандарты и законопослушность в отношении условий труда. В Норвегии существует четкая законодательная база, которая обеспечивает достойные условия труда и справедливую заработную плату. Например, здесь соблюдаются строгие нормы по заработной плате и учету улова, что способствует прозрачности и предотвращает финансовые нарушения.

В Норвегии на краболовных судах очень высокие требования к безопасности и охране труда. Мы используем современные технологии и оборудование, что обеспечивает более эффективную и безопасную работу. Также здесь высокий уровень профессионального обучения и сертификации, что помогает поддерживать высокий стандарт работы и улучшать навыки.

Ключевой аспект работы на краболовном судне — это умение работать в сложных условиях, таких как ледовые обстановки и бурное море. Наше судно, хотя и построено в 1970 году, было модернизировано для эффективной ловли краба в Баренцевом море, и мы используем его на полную мощность.

Работа в Норвегии также требует постоянного внимания к деталям и высокой квалификации. Мы используем ловушки диаметром один метр, размещенные на линии протяженностью пять миль. Производительность нашего судна составляет около семи тонн краба в сутки, и важно, чтобы каждый член команды выполнял свою работу качественно и своевременно.

Редакция "BFISHERMAN": Какие советы вы могли бы дать тем, кто только начинает свой путь в морской профессии?

Ренат Бесолов: Моё главное предложение — быть готовым к физическим и эмоциональным вызовам. Работая на море, необходимо развивать не только технические навыки, но и крепкую психику. Изучайте все аспекты профессии, не бойтесь спрашивать и учиться у более опытных коллег. Также важно поддерживать связь с семьей и находить способы справляться со стрессом. И, конечно, любите то, чем занимаетесь, потому что именно страсть к работе помогает преодолевать трудности и добиваться успеха.