🚀 Новости SpaceX №47
Всем космический привет! На связи Rocket Hub. Мы решили в конце каждого месяца собирать отдельный большой дайджест: помимо SpaceX, расскажем также про события в частной космонавтике в целом.
Если вам интересен новый формат, дайте знать: поддержите просмотрами, комментариями, репостами — любой отклик покажет, что такой формат вам интересен.
- Взрыве двигателя Starship во время прожига;
- Инсайде от инженера SpaceX и о китайских конкурентах;
- Орбитальном буксире от Firefly Aerospace;
- Запуске конкурента Starlink от Джеффа Безоса и успехах Blue Origin;
- Новом рекорде космонавтики и о многом другом!
Взрыв двигателя Starship S35
Начнём со SpaceX. 2 мая на стенде Massey в Starbase компания провела статическое огневое испытание Ship 35: вместо запланированных шести двигателей кратковременно включили только один вакуумный Raptor и протестировали режим работы “в космосе”.
На следующий вечер зрители стрима увидели повторный прожиг уже «весьма похожий на шести‑двигательный». И да, тут всё пошло не по плану. Взорвался вакуумный Raptor. Через несколько часов S35 поторопились вернуть в Mega Bay‑2 на детальный осмотр.
SpaceX пока не публиковала данные об аномалии. Инженерам нужно понять, связан ли эффект с тем же сбоем топливной системы или это нечто новое. Испытательный стенд исключает вибрацию от набегающего потока во время полета и температурный градиент между баками, поэтому «повторить» воздухоплавательный сценарий на земле непросто.
Что слышно из неофициальных источников?
Во время шести‑двигательного прожига могла разорваться турбина подачи кислорода в вакуумный Raptor E5. Картина «похожа на Flight‑8», но повреждения, похоже, не такие серьёзные. Источник — аккаунт Space Sudoer. Сомнительно, но окей. У него были и корректные инсайды.
Что дальше?
- Ship 35 ещё раз пройдёт прожиг — вероятно, уже на полной «шестёрке» двигателей.
- Booster 14 (тот же, что отработал в 7 полете) остаётся готовым; его прожиг признали успешным в апреле.
- Недавно сотрудник компаний SpaceX и Tesla Дима Зенюк (Dima Zeniuk) заявлял, что полёт состоится в мае, но теперь и это выглядит оптимистично: потребуется время и для исправлений, и для заключения от FAA.
Ну что-ж, ждём. До официального отчета от SpaceX всё остальное — догадки, даже если выглядят правдоподобно, не стоит воспринимать их как истину в последней инстанции.
В сети всплыл пост выпускника Университета штата Мичиган Сунад Гураджада (Sunaad Gurajada), который в мае выходит на работу в SpaceX. Цитата из записи:
«Я присоединяюсь к команде, разрабатывающей новый турбонасос с нуля для критически важной системы, которая позволит всем миссиям Starship выходить за пределы низкой орбиты, включая Луну и Марс»
Публикация быстро исчезла с LinkedIn, но скрин успел разойтись по Reddit и X. Сам по себе текст не называет изделие, зато указывает, что речь идёт не о текущем Raptor 2, а о «новой системе» для дальних миссий.
Пока нет подтверждения, но очевидно, что уже может вестись активная разработка систем для работы с криогенным топливом в невесомости, чего в сегодняшних прототипах нет.
SpaceX потеряла контроль над шоссе и пляжем Boca Chica
28 апреля палата представителей Техаса запретила будущему муниципалитету Starbase единолично закрывать для отдыхающих пляж и единственную подъездную дорогу к космодрому в будние дни.
Подобное разрешение критиковалось не только экологическими организациями, но и властями соседних городов, так как они опасались, что перекрытия дорог станут чаще и лишат общественность доступа к единственному бесплатному пляжу региона. Тем не менее, лоббисты SpaceX уже рассматривают варианты повторного внесения инициативы на следующей сессии.
Решение принято на фоне предстоящего референдума 4 мая, на котором около 500 жителей Бока‑Чики, большинство из них сотрудники SpaceX, голосуют за преобразование Starbase в город. Когда вы будете смотреть это видео, скорее всего референдум уже закончится, а о его результатах мы сообщим в нашем Telegram-канале!
Китай наносит ответный удар SpaceX
15 апреля частная фирма LandSpace выпустила с конвейера 100‑й метановый двигатель. Сообщается, что завод компании способен производить до 200 двигателей и 15 ракет-носителей в год.
Все двигатели предназначены для первой ступени ракеты-носителя ZQ‑3 (ZhuQue‑3, «Алая птица»). 9 двигателей суммарно дают 900 тонна-сил тяги, всего же первая ступень рассчитана до двадцати повторных полетов.
А если серьёзно, семь лет назад не было ни цеха, ни стенда, а сегодня компания реально всё больше напоминает китайскую SpaceX.
На испытательном полигоне Jiuquan в сентябре прошлого года прототип уже прыгал на 10 км и перезапускал двигатель в пикировании — прямо как Grasshopper в 2013.
В конце этого лета компания планирует орбитальный дебют с грузом от компании Guowang (конкурент Starlink), если местный регулятор подпишет бумаги вовремя; А зимой ожидается первая попытка вернуть ступень на плавучую платформу в Жёлтом море.
В госдокладе от этого года коммерческий космос назвали «новым качеством производственных сил»: налоговые льготы и бюджет на субсидии уже утверждены, чтобы частники вроде LandSpace догнали мировых лидеров.
Примечательно, что внутри Китая LandSpace конкурирует и с другими компаниями.
Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC) тем временем обещает отправить в полёт собственную частично многоразовую ракету в этом году.
Кстати, ещё один китайский конкурент SpaceX, Space Pioneer готовит свой «реванш».
После прошлогодней аварии, когда первая ступень Tianlong‑3 отправилась в полет во время статического огневого испытания, Space Pioneer перевела испытания на морскую платформу HOS‑1 у космодрома Хайян. Новые испытания запланированы «в ближайшие недели», а дебютный полёт — на июль–август. Ракета рассчитана на вывод 17 т полезного груза на низкую орбиту и позиционируется как прямой конкурент Falcon 9, но целиком построенной на китайской компонентной базе. Заметим, что это уже третий полностью китайский будущий аналог Falcon 9!
Орбитальный буксир от Firefly Aerospace
7 апреля Пентагон подтвердил выбор орбитального буксира Elytra Dawn для программы Sinequone Агентства оборонных инноваций (DIU).
Но для начала. Что это за буксир такой?
Firefly формирует семейство орбитальных аппаратов Elytra с тремя версиями:
- Базовая Elytra Dawn рассчитана на доставку малых спутников на низкую околоземную орбиту;
- Elytra Dusk берет на борт полезную нагрузку больше, выполняя перемещения между низкой орбитой и геостационарной.
- «Дальняя» Elytra Dark предназначена также для доставки грузов на лунную орбиту и за ее пределы.
Все варианты используют общие с ракетой Alpha и лунными аппаратами Blue Ghost компоненты — корпус из композитных материалов, бортовую электронику и двигатель Spectre, который прошёл лётные испытания при посадке Blue Ghost на Луну.
Старт программы Sinequone запланирован на 2027 год; аппарат будет выполнять манёвры, в числе которых изменение ориентации орбиты, а также съёмку с низкой орбиты.
Для серийного выпуска буксиров Firefly расширяет производство в Техасе при поддержке гранта Space Commission.
Amazon запустил конкурента Starlink от SpaceX
Amazon запускает свои первые интернет-спутники для конкуренции со Starlink от SpaceX. Atlas V от ULA вывела на орбиту 27 аппаратов. В сети уже есть кадры из космоса!
Но это лишь затравка к запланированным более 3200 спутникам «Проекта Kuiper». Amazon предстоит запустить как минимум половину из этого числа к середине 2026‑го, иначе FCC (Федеральная комиссия по связи) вправе отозвать лицензию. Темп пока скромный: максимум пять стартов до конца года, если у ULA не будет форс-мажорных ситуаций.
Прошедший запуск, кстати, успешный. Amazon подтверждает связь со всеми 27 аппаратами и обещает «первых коммерческих клиентов до конца года».
Проблема в другом: даже минимальная зона покрытия требует 578 спутников. Для сравнения, Starlink добился первого стабильного сервиса при ~1 500 аппаратах, но уже тогда имел собственный флот ракет.
- А где свой носитель у Безоса? У них же летала ракета? Большая такая, почти как Starship у SpaceX.
- Да, летала. Один раз. И в этом проблема. New Glenn от Blue Origin до сих пор теплится в цеху. Тем не менее, новый полёт планируют уже в мае. А пока проект Kuiper зависит от подрядчиков. Сможет ли Amazon устоять на фоне SpaceX, у которого свыше 8 000+ спутников и привычка летать по расписанию «пару раз в неделю»?
Успехи Blue Origin
New Glenn получила государственный «билет» в тяжёлый класс.
4 апреля Командование космических систем ВС США (SSC) распределило контракты программы NSSL Phase 3 Lane 2 (National Security Space Launch). Помимо SpaceX и ULA, третий, «тяжёлый» слот достался Blue Origin: на New Glenn рассчитывают минимум семь военных запусков в период с 2027 по 2032 гг. для высокоэнергетических орбит.
Январский полёт NG‑1 уже засчитан первым сертификационным шагом, NG‑2 планируется к концу весны. Контракт принципиален: Пентагон доволен и ждёт пуска ракеты, а Blue Origin получила потенциальный резерв ракет вне коммерческого рынка.
Также в апреле суборбитальная ракета New Shepard (миссия NS‑31) отправила шесть участниц в космос — от невесты Джеффа Безоса Лорен Санчес и инженера Аиша Боу до певицы Кэти Перри. Полёт длительностью 11 минут прошёл штатно: подъём выше линии Кармана (100 км), несколько минут невесомости, посадка капсулы на парашютах.
Для Blue Origin это 11‑я миссия с экипажем и первая, где весь экипаж — женщины; общее число «астротуристов» программы выросло до 58.
Rocket Lab: новые солнечные панели для спутников и крупные заказы на гиперзвуковые испытания
8 апреля Rocket Lab представила семейство STARRAY — Standardized Array. Это «конструктор» солнечных батарей: заказчик выбирает от одной до четырёх панелей в крыле и получает мощность в диапазоне от 100 Вт до более чем 2 кВт. В каждую панель ставятся собственные, радиационно‑стойкие четырёхслойные элементы, поэтому не нужно заказывать уникальную электронику и ждать месяцы до поставки. Все этапы — от выращивания кристаллов до сборки готового крыла — компания ведёт у себя, что сокращает и сроки, и стоимость.
Уже свыше 1 100 действующих аппаратов (включая первое поколение интернет-спутников OneWeb, марсианский вертолёт Ingenuity и космический телескоп «Джеймс Уэбб») работают при помощи энергосистем от Rocket Lab, а новая линейка должна ускорить вывод на рынок небольших аппаратов со «своей» энергией.
А 14 апреля США и Великобритания допустили Rocket Lab к двум многомиллиардным программам по развитию гиперзвуковых технологий.
Для обоих проектов компания предлагает ракету-носитель HASTE — Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron. Это переработанный Electron с увеличенной полезной нагрузкой до 700 кг и верхней ступенью, настроенной на проверку гиперзвуковых аппаратов на скорости свыше 7,5 км/с. Стоит отметить, что их стандартная версия способна выводить до 300 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и около 200 - на солнечно-синхронную высотой 500 км.
Программа HASTE даёт правительствам быстрый, относительно недорогой способ испытывать элементы гиперзвуковых систем.
Кстати, 23 апреля Rocket Lab выбрали для полноценного летного теста в рамках MACH‑TB 2.0 (Multi‑Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed) от Минобороны США. Старт с площадки LC‑2 на острове Уоллопс (Вирджиния) запланирован на I кв. 2026‑го.
«Гриффин» на Луне или автономный лунный модуль от Astrobotic
25 апреля Astrobotic завершила мероприятия в пустыне Мохаве и Долине Смерти: датчики посадочного комплекса испытывали на Земле с двух носителей — многоразовой ракетой вертикального взлёта и посадки Xodiac и вертолётом‑лабораторией. Опытные полёты симулировали последние километры снижения на Луне, собирая данные для алгоритмов.
Следующий шаг — интеграция этого комплекта на лунный посадочный аппарат Griffin‑1 во II квартале этого года; именно он должен доставить полезную нагрузку к полярным кратерам в рамках программы CLPS. Успех наземных испытаний закрывает главный риск: теперь посадка «Гриффина» может выполняться автономно, опираясь только на собственные датчики, без GPS и с минимальной зависимостью от орбитального картографирования.
Новозеландский космолёт
Новозеландская компания Dawn Aerospace планирует до июня провести три полёта своего многоразового ракетного самолёта Mk‑II Aurora. Поддержку оказывает MBIE (Министерство дел, инноваций и занятости Новой Зеландии).
Mk‑II Aurora в ноябре 2024 г. стал первым самолётом гражданского назначения после Concorde, преодолевшим звуковой барьер, и достигшим высоты 25 км, попутно побив рекорд по скорости подъема. Будущая модификация рассчитана на полет на числе Маха 3.5 и подъем на 100 км, сохраняя возможность многократных запусков за один день.
Также 23 апреля подписан договор с All Nippon Airways Trading о выводе своих будущих услуг на рынок Японии.
Таким образом, Aurora в ближайшем будущем начнет регулярные исследовательские вылеты из Новой Зеландии и одновременно закладывает площадку для первой зарубежной базы в Японии, предлагая заказчикам быструю и многократную доставку экспериментов на суборбиту.
Новый рекорд для коммерческой миссии по количеству научных проектов на МКС
Старт коммерческой миссии Ax‑4 компании Axiom Space намечен на май с площадки LC‑39A на мысе Канаверал. На МКС экипаж попадет на корабле Crew Dragon при помощи Falcon 9.
Командует полётом бывший астронавт NASA Пегги Уитсон (США). С ней летят пилот Шубханшу Шукла (Индия) и специалисты миссии Славош Узнаньский‑Ви́шневский (Польша, ESA) и Тибор Капу (Венгрия, программа HUNOR). Для Индии, Польши и Венгрии это лишь второй полёт граждан их стран за всю историю.
За 14 суток на станции команда выполнит около 60 исследований — самый масштабный научный пакет для коммерческой экспедиции. Для сравнения, предыдущая миссия Ax-3 включала 36 проектов — на 24 меньше, чем в текущей экспедиции. Эксперименты разработаны 31 страной. Изучат, как взаимодействует с невесомостью диабет, рак и кровь, так и займутся биологией, психологией и новыми технологиями.
Первые результаты ожидаются летом. По интенсивности Ax‑4 приблизится к графику «четыре эксперимента в день», опережая все предыдущие миссии Axiom. После завершения программы экипаж вернётся на Землю с приводнением в Атлантике.
Напоминаем, что Axiom Space планирует стать первым представителем частного бизнеса, который создаст свою собственную орбитальную станцию. Случится это уже во второй половине десятилетия.
Новый рекорд: шесть орбитальных запусков за 17.5 часов
С вечера 28 до первой половины дня 29 апреля разные страны запустили шесть ракет — на две больше прежнего 24‑часового максимума. Первые четыре пуска уложились всего в шесть с половиной часов и все обслуживали широкополосные мегасозвездия спутников на низкой орбите.
Первым был Китай — тяжёлая ракета-носитель Long March 5B вывела партию спутников национальной сети Guowang. Это уже третий запуск для будущей 13‑тысячной группировки спутников.
Далее США — через 32 минуты Falcon 9 подняла 27 аппаратов Starlink.
Затем с Мыса Канаверал Atlas V отправила первые 27 спутников Amazon Project Kuiper.
А через 3.5 часа в Космическом центре Кеннеди — ещё одна Falcon 9 стартовала с партией из 23 спутников Starlink.
Все четыре запуска прошли штатно.
Утром 29 апреля к этому «комбо» добавились две «не‑интернет» миссии:
Во Французской Гвиане Vega‑C успешно вывела европейский спутник Biomass для слежения за лесами.
И опять в США, на базе Ванденберг — Firefly Alpha стартовала с демонстратором Lockheed Martin, но потеряла сопло второй ступени и впоследствии полезную нагрузку. Кстати, об этом мы писали в нашем Telegram-канале!
Ждем ваших отзывов о новом формате. Какая новость зашла больше всего? С вами была команда RocketHub, встретимся через неделю!