А сколько всего автомобилей в России? Много или мало?

Вы когда-нибудь задавались вопросом, какое же количество автомобилей ездит по бескрайним просторам Родины? Сегодня постараемся на него ответить.

Парк автомобильной техники в России насчитывает 51,8 миллиона единиц. Такие данные по состоянию на 1 января 2019 года привело аналитическое агентство "Автостат".

Львиная доля от общего числа автомобилей, а именно 84%, приходится на легковые машины. Их в отечественном автопарке 43,5 миллиона единиц. Далее идет легкая коммерческая техника (доля - 8 %, чуть более 4,1 миллиона) и грузовые автомобили (7%, 3,8 миллиона). С этим, вроде как, всё понятно, за исключением одного – это много или мало? Ответить на этот вопрос одним словом практически невозможно, ведь, например, в США на начало 2019 года насчитывалось 294 млн единиц.

Чтобы составить более ясную картину происходящего, мы поговорим об уровне автомобилизации в мире и в нашей стране, а именно о количестве индивидуальных легковых автомобилей, приходящихся на 1000 жителей страны.

Давайте рассмотрим ТОП 10 стран-лидеров мира по этому параметру:

А теперь самое интересное: в России же, на 1000 тысячу жителей приходится 303 автомобиля по состоянию на 1 января 2019 года.

В Новосибирской области и Адыгее ровно столько машин на тысячу жителей, а в 43 регионах Российской Федерации показатель автомобилизации выше среднего по стране. Лидирует тут Приморский край (467 авто на 1 тыс. населения), далее идут Камчатский край, Московская и Калужская области, а также Республика Карелия, где данный показатель превышает 365 единиц.

В десятку самых автомобильно-насыщенных регионов также вошли Псковская область — 362, Краснодарский край — 356, Белгородская область — 354, Рязанская область — 354, и Санкт-Петербург — 353 шт.

Меньше всего автомобилей на тысячу жителей в Чукотском автономном округе — 91. Немногим больше машин на 1 тыс. жителей в Чечне (143 шт.), Ингушетии (166 шт.), Дагестане (182 шт.) и Тыве (192 шт.).

Таким образом, мы можем увидеть, что Россия занимает далеко не лидирующие позиции в этом вопросе, однако, почему так происходит и насколько это плохо (а может всё-таки это благо?), мы обязательно обсудим в дальнейшем.