Buick представил концепты седана и универсала Electra EV
Buick представил два электрических концепт-кара на автосалоне в Пекине: седан Electra-L и универсал Electra-LT. Оба отличаются впечатляющим дизайном. Electra-L, как утверждается, использует задний 342-сильный электрический двигатель, обеспечивающий запас хода 435 миль, в то время как у LT есть полный привод. Cедан Electra-L и универсал Electra-LT, которые построены на платформе Ultium GM.
Изысканный стиль
Electra-L имеет длину 198,3 дюйма с колесной базой 118,1 дюйма, что делает его примерно таким же по размеру, как BMW 5-й серии. Дизайн передней части явно вдохновлен концептом Wildcat EV, с тонкими фарами, которые опускаются вниз в черную отделку. Узор с мелкими светящимися элементами изогнутся от низкой широкой решетки в черную отделку.
Гладкая поверхность придает Electra-L элегантный вид, подчеркнутый хромированными колесами в стиле турбины. Фонари заднего хода состоят из тонкой световой панели, простирающейся через заднюю часть, и концепт включает камеры вместо традиционных боковых зеркал.
Панорамная крыша простирается над кабиной, которая имеет четыре красиво вылитых сиденья и плавный дизайн приборной панели и центральной консоли. Вместе с огромным дисплеем за рулем есть скрытый экран 7,0 дюйма, который появляется над бардачком для переднего пассажира. Задние сиденья также имеют интегрированный чайный столик с встроенной индукционной плитой, а диффузор аромата сохраняет свежий запах в салоне.
О мощности Electra-L сообщено очень мало подробностей, но мы знаем, что он оснащен электрическим двигателем на задней оси мощностью 342 лошадиные силы. Говорится, что Electra-L обеспечивает запас хода более 435 миль по более лояльному испытательному циклу Китая.
Возвращение длинного Buick
С другой стороны, Electra-LT представляет собой подобный изящный дизайн на кузов универсала с изящной линией крыши, но принимает более спортивный подход с черными колесами с геометрическим дизайном брони и желтыми акцентами. Нижняя передняя решетка также черная и не имеет углубленного дизайна света для более плавного вида.
У LT есть стремительный багажник на крыше. Электрический универсал также имеет полный привод и пневматическую подвеску, которая позволяет ему подниматься примерно на 1,5 дюйма.