БЕГСТВО СЕРОГО ВОЛКА. БУНКЕРНЫЕ КРЫСЫ

Бункер фюрера, расположенный под парком и задней частью здания старой Рейсхсканцелярии на Вильгельмштрассе в правительственном квартале Берлина, строился в два этапа. Работы выполняла строительная компания Hochtief AG через дочернюю фирму Führerbunkerfensterputzer GmbH, которая также возводила резиденцию Гитлера «Бергхоф» в Баварских Альпах и его ставку «Волчье логово» («Вольфсшанце») в Растенбурге. Первоначально конструкция бункера, позже известная как «форбункер» (нем. Vorbunker, «передний бункер»), предполагала его использование исключительно в качестве бомбоубежища для Гитлера и его штаба в Рейхсканцелярии. Строительство началось в 1936 году и было прервано работами в новом зале для приемов на западной, задней (дальней от улицы) стороне фасада Рейхсканцелярии.

К январю 1939 года было практически завершено строительство квартала новых корпусов Рейхсканцелярии по проекту Альберта Шпеера, выходящих на Фоссштрассе и примыкающих к старому зданию с юга так, что весь комплекс зданий принимал Г‑образную форму. На западе весь этот квартал, в который также входили казармы СС, вытянувшиеся с севера на юг вдоль улицы Германа Геринга, включал два огромных комплекса связанных друг с другом подземных бомбоубежищ, подвалов, рабочих помещений, гаражей и тоннелей.

8 января 1943 г., в связи с тем, что ВВС Союзников стали использовать новые, более тяжелые бомбы, Гитлер приказал Шпееру расширить убежище под Старой Рейхсканцелярией, дополнив его комплексом сооружений более глубокого залегания. Глубже и западнее «форбункера» под управлением архитектора Карла Пипенбурга началась выборка грунта для сооружения «фюрербункера» или «гауптбункера» (нем. Hauptbunker, «главный бункер»), получившего кодовое обозначение «В207». Основные работы завершились еще в 1943 году, затраты на них составили 1,35 млн рейхсмарок – в 5 раз больше стоимости первого бункера. Однако лишь 23 октября 1944 г. статс‑секретарь Рейхсканцелярии доктор Ганс Генрих Ламмерс смог отрапортовать Гитлеру о полной готовности нового объекта к использованию.

Новый бункер располагался на глубине 8 м под парком старой Рейхсканцелярии и находился в 120 м к северу от корпусов новой Рейхсканцелярии. «Фюрербункер» был на два этажа глубже «форбункера», примыкал к его западной стороне и соединялся с ним коридором, герметичным шлюзом и ступенчатой лестницей. Основных доступов в новый комплекс было два: первый, о котором шла речь выше, – через «форбункер» и второй – по лестнице, ведущей из противоположного по отношению к «форбункеру» конца нового «фюрербункера» в парк Рейхсканцелярии. Потолок «фюрербункера» был изготовлен из железобетона толщиной примерно 3,5 м, внешние стены имели толщину почти 4 м, а входы в коридоры и помещения перекрывались тяжелыми стальными дверями. Бункер был построен в песчаном берлинском грунте ниже горизонта грунтовых вод, поэтому в нем постоянно работали насосы, откачивавшие просочившуюся внутрь воду. Комплекс был оборудован собственной автономной системой водоснабжения и очистки воздуха; освещение и отопление было электрическим, ток вырабатывался дизельным двигателем – одним из тех, которые устанавливались на немецких подводных лодках.

В планировке «фюрербункер» выглядел как две цепочки комнат по обе стороны центрального коридора; комнаты были разделены на внешние и внутренние. Внешние комнаты, расположенные ближе к переходу в «форбункер», использовались как санитарно‑бытовые помещения: здесь располагались машинные отделения, хранилища, душевые и туалеты. Внутренние комнаты, входы в которые находились в конце коридора, предназначались для приемов и конференций, двери отсюда вели в комнаты связи, оборудованные телефонами и телеграфными аппаратами, в пункт первой помощи, в комнаты обслуги, медицинского персонала и приближенных лиц и, наконец, в личные помещения фюрера. Здесь, помимо маленького буфета, располагался кабинет, гостиная, спальня и ванная Гитлера. Вторая дверь из ванной вела в туалетную комнату и спальню Евы Браун. В бункере не было помещений площадью больше 42 квадратных метров. Бункер был удобно обставлен мебелью, перенесенной из Рейхсканцелярии, его стены были увешаны картинами, а на кухне хранились запасы изысканной еды и вин. В фильмах бункер Гитлера обычно изображают мрачным, сырым бетонным подвалом, однако, хотя в апреле 1945 года условия здесь определенно ухудшились – в верхние уровни комплекса проникали вода и пыль с изрытых снарядами улиц, – кое‑кто из последних посетителей бункера, например пилот Ханна Райч, описывал его как «роскошный».

Главным слабым местом бункера было то, что его не проектировали как главную ставку фюрера или штаб командования. С тех пор как в середине февраля 1945 года усилившиеся бомбардировки Союзников вынудили Гитлера и его штаб перебраться под землю на постоянное место жительства, находящихся здесь средств связи было явно недостаточно, чтобы держать обитателей бункера в курсе относительно развития событий на фронтах. Телефонная станция здесь годилась скорее для небольшого отеля и не могла справиться с потоком звонков.

Помимо выхода в старое здание Рейхсканцелярии, «форбункер» имел три выхода во внешний мир по трем подземным тоннелям. Один шел на север к Рейхсминистерству иностранных дел; другой, пересекая Вильгельмштрассе, тянулся на восток к Рейхсминистерству пропаганды; третий вел на юг, в лабиринты бомбоубежищ под новой Рейхсканцелярией. Впрочем, и в старой Рейхсканцелярии, представлявшей собой запутанный лабиринт галерей и лестниц, возникший в результате многократных перестроек здания, был подземный выход в третье, более глубокое тайное убежище, о котором было известно лишь нескольким избранным. До вынужденного переезда в бункер в феврале 1945 года Гитлер располагался в апартаментах старой Рейхсканцелярии. Чтобы попасть в секретное подземелье, ему не нужно было даже покидать кабинета: в ходе масштабных подземных работ компанией Hochtief был прорыт тоннель, напрямую соединявший апартаменты Гитлера с этим тайным убежищем. Войти в этот тоннель можно было через дверь, скрытую за отодвигающейся фальшпанелью из тонкого бетона, которая находилась за книжным шкафом в кабинете фюрера. Это убежище, в свою очередь, соединялось 450‑метровым подземным переходом с тоннелями берлинского метро. У третьего убежища Гитлера была собственная система водоснабжения, санузел, а также склады с оружием и едой; убежище было рассчитано на проживание 12 человек в течение 2 недель. Борман никогда не планировал использовать именно этот выход; он был лишь одним из многих вариантов вывезти Гитлера из Берлина. Однако в пятницу 27 апреля 1945 г. для фюрера именно этот вариант стал единственным средством спасти себя от снарядов, дождем падающих на правительственный квартал, пока советские войска прорывались в город с трех сторон.

Новая Рейхсканцелярия, возведенная по проекту любимого архитектора Гитлера Альберта Шпеера, должна была стать средоточием власти Тысячелетнего рейха. Бункер фюрера был построен во время войны, чтобы защитить Гитлера от все более интенсивных и разрушительных воздушных налетов ВВС Союзников.

В последние месяцы войны Адольф Гитлер прятался глубоко под землей, в бункере под Старой Рейхсканцелярией. Борман организовал строительство потайного тоннеля, через который Гитлер и его приближенные смогли покинуть бункер, попасть в тоннели берлинского метро и добраться до взлетно‑посадочной полосы на западе Берлина; отсюда они вылетели в Данию, оттуда – в Испанию.

В тот день в личном кабинете Гитлера Ева Браун сидела за столом и писала, сам Гитлер беспокойно ворочался на диване; в открытом дверном проеме по стойке «смирно» стоял телохранитель‑эсэсовец. Гитлер подошел к нему и спросил о потерях наверху. Глухие разрывы артиллерийских снарядов были слышны и чувствовались даже в этом глубоком подземелье сквозь толстые стены. Позднее офицер СС вспоминал, что именно тогда Гитлер принял решение. Будто бы выступая перед аудиторией, вождь рушащегося Третьего рейха сказал, что пока он жив, нет никакой надежды на вооруженный конфликт между Западными союзниками и Россией. Однако он стоит перед трудным выбором: живым он смог бы привести немецкий народ к окончательной победе, но необходимые условия для этой победы сложатся только если он умрет. «Германия, – сказал он, – может надеяться на будущее, только если весь мир будет думать, что я мертв. Я должен…» – он не закончил фразы.

Сосредоточенное внимание завороженного эсэсовца было резко отвлечено – он браво отсалютовал вошедшим в комнату двоим из самых могущественных и опасных людей нацистской иерархии – рейхсляйтеру Мартину Борману и группенфюреру СС и генералу полиции Генриху Мюллеру, начальнику тайной государственной полиции (гестапо). Охранника отослали. Новости, принесенные Борманом и Мюллером, предназначались исключительно для Гитлера, и они потрясли его до глубины души: Фегелейн представил подробный отчет о том, как рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер, – «верный Генрих» фюрера, – вел переговоры с Союзниками о капитуляции немецких войск на Западном фронте.

Ярость Гитлера в связи с предательством Гиммлера означала, что теперь никто не сможет оспаривать влияние и власть Бормана, однако теперь все зависело от выбора подходящего момента для бегства. Начиная с 21 апреля возможностей бежать было предостаточно, но отказ Гитлера сокращал число возможных вариантов побега, каждый из которых так тщательно планировался Борманом. Тем не менее, 27 и 28 апреля еще можно было найти возможность выехать из столицы наземным транспортом. Генерал Гельмут Вейдлинг, командовавший обороной Берлина и военный комендант города с целью обеспечить побег Гитлера предложил использовать находившиеся в его распоряжении 40 танков, которые, по его замыслу, должны были двигаться на острие прорыва на запад и пересечь реку Хафель по мосту в Пихельсдорфе. Однако план Бормана требовал, чтобы Гитлер вылетел из Берлина самолетом, – чтобы быть уверенным, что фюрер и его окружение доберутся до того места, где их сможет подобрать самолет, способный увезти их из занятой Союзниками Европы.

Борман довольно рано понял всю ненадежность средств связи. Одна из комнат в бункере была превращена в телеграфный центр: специально отобранные операторы из кригсмарине обслуживали здесь семь машин, три из которых играли ключевую роль в планах рейхсляйтера. Борман уже подписал и отослал сообщение «Согласен на предложенное перемещение за океан» всем ключевым агентам на предполагаемом маршруте эвакуации фюрера, используя еще не взломанный британцами шифр, названный ими «Морская лисица». Этот шифр применялся в личной системе связи Бормана, построенной на основе сверхсекретной шифровальной машины T43 фирмы Siemens & Halske – телетайпного аппарата с дополнительным ключом (см. главу 11). Адмирал Ганс‑Эрих Фосс, офицер Гитлера по связям с кригсмарине, впервые предложил Борману использовать этот аппарат, когда тот обратился к нему в конце 1944 года. Борману была необходима абсолютно надежная система коммуникаций, которая бы связала как подводные лодки в море, так и наземные базы в Испании и на Канарских островах, а также могла бы передавать сообщения через океан в Буэнос‑Айрес. Модифицированная версия шифровальной машины Т43 полностью удовлетворяла всем его требованиям.

К февралю 1945 г. в распоряжении Бормана находились все шифровальные аппараты этого типа, и 15 апреля инженеры адмирала Фосса разместили три таких машины вместе с операторами в «фюрербункере», откуда передачи продолжались до 1 мая, пока бункер не покинул сам Борман. По крайней мере одна шифромашина была передана в распоряжение резидентуры абвера в Испании, еще одна находилась на вилле «Винтер», секретном форпосте немцев на острове Фуэртевентура Канарского архипелага, и еще одна – в Буэнос‑Айресе. Восемь подводных лодок адмирала Карла Дёница также были оборудованы этими сверхсекретными аппаратами. После 20 апреля Дёниц располагал шестью машинами, ожидавшими его во Фленсбурге, куда он переместил свой штаб в конце войны, давая таким образом Борману возможность отдать последние распоряжения о передвижениях и перевозках оставшимся подводным лодкам, базировавшимся в норвежском Кристиансанне и не оборудованными шифровальными машинами нового типа. Создав систему связи, Борман мог вывозить фюрера и его приближенных из Берлина.

С января по апрель 1945 года Мартин Борман и его союзник Мюллер из гестапо выполняли функции привратников, полностью контролируя доступ к Гитлеру. В составлении окончательного плана побега им помогал закадычный друг и собутыльник Бормана группенфюрер СС Герман Фегелейн. С начала 1943 года Фегелейн исполнял обязанности офицера по связям Генриха Гиммлера в ставке фюрера и поэтому был посвящен во многие тайны. Более того, будучи мужем сестры Евы Браун, Гретель, и близким другом самой Евы, Фегелейн входил в число тех «горных людей», которым Гитлер особенно доверял.

В первую очередь было необходимо определить конкретное место, откуда фюрер мог бы вылететь, и решить, как его туда доставить. Советские войска все плотнее сжимали кольцо окружения, и оборонять центральные районы Берлина становилось все труднее. В целом, в городе генерал Вейдлинг располагал примерно 45 тыс. солдат и 40 тыс. престарелых мужчин из Фольксштурма (народного ополчения), кроме того, в его распоряжении были подразделения берлинской полиции и мальчишки из Гитлерюгенда. 22 апреля фюрер лично назначил бригадефюрера СС Вильгельма Монке, преданного фюреру ветерана и боевого офицера ваффен‑СС, командующим боевой группой, оборонявшей правительственный квартал вокруг зданий Рейхстага и Рейхсканцелярии, которая действовала независимо от Вейдлинга. В «боевой группе Монке» насчитывалось менее 2 тыс. бойцов: около 800 человек из дивизии СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», 600 человек из «Батальона охраны рейхсфюрера СС» (личная охрана Гиммлера), «Рота сопровождения фюрера» (смешанное подразделение из бойцов вермахта и люфтваффе) и многие другие подразделения, прибывшие с пунктов приема пополнения. Кроме того, здесь было около 2 тыс. человек из так называемого «Добровольческого корпуса Адольф Гитлер», куда входили волонтеры, собравшиеся со всей Германии на защиту фюрера, и даже несколько секретарш и других женщин из числа правительственных служащих, готовых взять в руки оружие. С такими скудными силами Вейдлинг и Монке противостояли полуторамиллионной Красной Армии – войскам 1‑го Украинского фронта маршала Конева и 1‑го Белорусского фронта маршала Жукова.

Хотя аэропорты «Темпельхоф» и «Гатов» уже находились либо в руках советских войск, либо под прицелом советских пушек, в Берлине еще оставались несколько вре́менных взлетно‑посадочных полос. Легкие самолеты по‑прежнему использовали «Ось Восток‑Запад» на участке бульвара Унтер‑ден‑Линден, хотя во время доставки сюда последних подразделений кригсмарине, спешащих на помощь гарнизону, транспортный «Юнкерс» Ju‑52 задел на посадке несколько самолетов, которые скатились в воронки от снарядов, повредив шасси, и теперь не могли взлететь. Трехмоторный Ju‑52 лучше всего подходил для перелета фюрера и его окружения. На протяжении войны он оставался основным транспортом люфтваффе; эта машина была устаревшей, тихоходной, однако чрезвычайно надежной, могла принимать на борт до 18 пассажиров и имела относительно короткий разбег при взлете и пробег при посадке. Фегелейн произвел рекогносцировку в поисках мест, пригодных для эвакуации. Широкий бульвар на Гогенцоллерндамм был не идеальным местом, но оказался лучшим из имеющихся вариантов. Система тоннелей метро была безопасным маршрутом из правительственного квартала до станции «Фербеллинер Плац», а оттуда (поскольку этот район все еще находился под контролем немецких войск) до предполагаемой взлетной полосы было рукой подать.

Принципиально важным для осуществления плана было и наличие самых свежих данных о положении дел на поверхности, и во время своих разведывательных вылазок Фегелейн повстречал офицера, которому смог доверить сбор этой информации. Это был 24‑летний унтерштурмфюрер СС Оскар Шефер, воевавший во Французской кампании и на Восточном фронте в пехоте ваффен‑СС и имевший несколько ранений. Теперь он вновь был призван в качестве офицера панцерваффе и приписан к 503‑му тяжелому танковому батальону СС; в этом подразделении его танк «Тигр‑II» («Королевский тигр») был одним из горстки уцелевших 77‑тонных чудовищ, что продолжали драться в центре Берлина. Позже, 27 апреля 1945 г., Шефер с двумя товарищами был вызван в командный бункер Рейхсканцелярии с приказом явиться к бригадефюреру СС Монке с подробным докладом о ситуации в районе станции «Фербеллинер Плац» и улицы Гогенцоллерндамм. Монке тщательно расспросил Шефера, получившего легкое ранение при выполнении задания, о расположении его подразделения и вероятности того, что «иваны» прорвутся через его позиции. Шефер дал самый обстоятельный отчет: по его мнению, они смогут удерживать район не более двух дней, и двое других офицеров с этим согласились. Ночью Шеферу дали возможность отдохнуть, а наутро Монке наградил его Рыцарским крестом и занес благодарность в его солдатскую книжку.

http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=8685676

«Саймон Данстен, Джерард Уильямс. Серый Волк. Бегство Адольфа Гитлера»: Добрая книга; Москва; 2012

ISBN 978‑5‑98124‑578‑7