2012: 9 Апреля, Круиз. Генуя.

В феврале приобрели круиз по следующим городам: Генуя, Малага, Лиссабон, Касабланка, Барселона, Генуя. Своеобразная, неправильная "восьмерка" через Гибралтар. До Генуи нужно было добираться самим. К сожалению, уже в марте Райанэйр отменила все полеты на Милан из Риги. Так что лететь пришлось из Вильнюса. Это не сильно нас огорчило - в 3 утра в Риге проездом был автобус на Таллин-Вильнюс, которым мы и воспользовались.

В Риге на автовокзале на нашей платформе крутился какой-то странный чел, который так и не сел в автобус. Зато сразу же как мы выехали (по расписанию), позвонил, после чего догнал нас на такси в районе Кекавы. Разговаривал по английски.

От автовокзала до аэропорта в Вильнюсе достаточно регулярно ходит маршрутка. За проезд на месте можно платить сразу водителю. Аэропорт вообще совсем близко от вокзала. Само здание аэропорта состоит из двух частей - залов прилета, которые располагаются в помпезной постройке Сталинского типа (ближайший пример - аэропорт Спилве в Риге), и сразу за старым зданием - разместился уже современный терминал из металла, стекла и бетона, там находится инфраструктура для вылетающих.

По прилету в Бергамо, на автобусе двинули в Милан.

Метод Абрамович(а)? хмм...

В Милане мы не задержались, цены на гостиницы там были астрономические, да и цель у нас была - добраться до отправной точки круиза, Генуи. С покупкой билетов на поезд проблем не возникло, аппараты самообслуживания итальянской железной дороги мы освоили еще во время прошлой нашей поездки.

Ж/д инфраструктура грузовых перевозок в Италии не очень развита, достаточно взглянуть на старинные буфера вместо устройства автосцепки.

Зато пассажирские перевозки на высоком уровне!

В Генуе - остановились в гостинице Кайриоли. Кайриоли - как пятачок современного искусства и хай-тека в царстве старых домов и узких коридоров. Зато недалеко от вокзала и порта. Вечером просто осматривали город. Даже немного заблудились в узких припортовых улицах.