Новый закон о шинах: поправки в нормативно-правовых актах
Статистика показывает, что примерно половина аварий в осенне-весенний период происходят из-за проблем с резиной. Водители несвоевременно переобуваются на шины по сезону. А ведь сделать это можно, просто обратившись в выездной шиномонтаж.
В результате, их автомобиль теряет управляемость на трассе. Чтобы хоть как-то снизить аварийность на дорогах, депутаты решили принять поправки в некоторых нормативно-правовых актах.
Так появился новый штраф за не смену резины на машине.
Конечно, размер денежного взыскания не очень большой. Однако здесь есть одно НО. Согласно новым правилам человека, могут оштрафовать за неправильную резину несколько раз в день.
Зачем вообще менять резину?
Здесь сначала следует разобраться: на каких шинах можно ездить зимой по закону.
Проблема в том, что никаких законов в этой сфере долгое время не было (соответственно, инспектор ДПС не имел право выписывать штраф за зимнюю резину летом и наоборот).
Единственным нормативно-правовым актом, на который могли ссылаться стражи правопорядка, был ТР ТС (Технический Регламент Таможенного Союза), где было прямо указано, когда можно ездить на зимней резине, а когда ее нужно было менять на летнюю.
Соответственно, остановив человека обутого не по сезону, инспектор штрафовал его не за нарушение ПДД, а за нарушение норм эксплуатации.
Этим активно пользовались (а в ряде случаев и продолжают пользоваться) водители. Они утверждают, что разные типы шин ведут себя на дороге одинаково во все сезоны, а введение понятия «зимняя резина» и «летняя резина» – это не более чем маркетинговый ход, чтобы «содрать с водителей побольше денег».
Почему водители не хотят менять резину
Популярными отговорками в этом случае являлись:
- Зачем мне менять резину, если я использую машину раз в месяц?
- Не буду менять зимнюю резину. Лучше добью ее летом, а потом куплю новую.
- У нас температура редко опускается ниже нуля. Ничего, поезжу и на летней резине.
- Захотел поменять летнюю резину на зимнюю. Зашел в магазин. Увидел цену. Понял, что перехотел.
Здесь следует понимать, что все это - именно отговорки и ничего более. Необходимость установки резины по сезону – это не «маркетинговый ход», а реальная необходимость. Пренебрежение этим правилом снижает безопасность.
Почему опасно ездить на резине не по сезону
Во-первых, использование резины снижает сцепление колеса с дорожным покрытием. О последствиях этого решения не сложно догадаться.
Во-вторых, любая модель шин рассчитана на эксплуатацию в определенных температурных условиях. Это обуславливается их составом и некоторыми другими особенностями. Этот момент серьезно влияет на управляемость.
Кроме того, использование шин не по сезону может привести к возникновению сбоев в работе различных систем (например, ABS). Они начинают передавать неверные данные. Как следствие – у водителя складывается неправильное представление про обстановку на дороге. Заканчивается это, как правило, плачевно.
Есть и еще один важный момент.
При движении летом на зимних шинах создается излишняя сила трения. Из-за этого нагреваются сами покрышки. В худшем случае, их может просто разорвать. И происходит это всегда в самый неподходящий момент.
По той же причине повреждается и само дорожное полотно. Это может привести к образованию колеи, которая значительно увеличивает тормозной путь транспортного средства.
Но особую опасность представляет использование летней резины зимой. В разы уменьшая степень сцепления шины с дорожным покрытием человек подвергает опасности не только себя, но и окружающих людей.
Кроме того, любой, даже самый незначительный подъем, может стать для него непреодолимым препятствием, а любой резкий маневр приведет к тому, что автомобиль моментально уйдет в занос.
Поэтому смена резины сообразно сезону – это не прихоть «власть имущих» или владельцев магазинов. Это – насущная необходимость, которая повышает безопасность на дороге.
Когда нужно менять резину на зимнюю
Разбираясь в вопросе, когда нужно менять резину согласно закону, следует сначала понять, когда это следует делать согласно здравому смыслу.
В российских автосервисах первый обильный снегопад традиционно принято называть «Днем жестянщика». И это неспроста.
Водители до последнего тянут со сменой резины, поэтому похолодание становится для них полнейшей неожиданностью. Как результат – на дорогах возникает множество аварий. Хотя, в теории, их можно было бы избежать, просто вовремя озаботившись вопросом смены резины по сезону.
Четкого ответа на вопрос, когда нужно менять зимнюю резину не существует. Все зависит от климатических условий региона и долгосрочного прогноза погоды. Вряд ли кто-то станет спорить с тем, что в Мурманске водителям приходится «вставать на зимку» раньше, чем в Краснодаре. Это связанно в первую очередь с тем, что климатическая зима в этих регионах наступает в разное время.
Традиционно принято считать, что задуматься о смене резины следует тогда, когда температура воздуха стала каждый день стабильно опускаться ниже +7оС. Причем в осенний период от водителей в этом вопросе требуется намного больше внимания, чем в весенний. Ведь попасть на наледь или снег на летней резине намного опаснее, чем попасть на проталину на зимней.
Поэтому здесь можно дать только один совет: если температура воздуха стала опускаться ниже указанных отметок, есть смысл начать ежедневно мониторить прогноз погоды. За несколько дней до того, как наступит обещанная синоптиками минусовая температура, следует отправляться в шиномонтаж. Здесь главное не забывать, что прогноз погоды – это именно «прогноз», а не точное предсказание. Соответственно, заморозки могут наступить намного раньше намеченного срока.
Если брать среднестатистические показатели, то, например, в Средней Полосе России водители переобуваются с летней резины на зимнюю около 15 ноября, а обратно – около 15 марта-апреля. В эти даты есть смысл обратиться в выездной шиномонтаж Прокол24.
Сколько штраф за зимнюю резину согласно закону
Разговоры о том, что нужно ввести штраф за использование резины не по сезону в России велись достаточно давно. Но соответствующее постановление было принято только 2 июня 2023 года.
Если рассмотреть основные его пункты, то выяснится, что:
- в период календарной зимы (т.е. с начала декабря по конец февраля), водители обязаны передвигаться только на зимней резине;
- в период календарного лета (т.е. с начала июня по конец августа), на автомобиле можно использовать только летнюю резину.
Здесь есть и еще один важный пункт. Согласно новым правилам резина сообразно сезону должна быть установлена на всех осях. Т.е. теперь уже не получится поменять, например, только задние шины. За это предусмотрен штраф.
Сам размер денежного взыскания с водителя относительно небольшой.
Если человека поймают за таким правонарушением, ему придется отдать в казну государства 500 рублей. Основная проблема здесь в том, что штраф могут выписать несколько раз в день.
Т.е. если человек отложил переобувание на начало зимы, а потом наконец-то решил посетить шиномонтаж, но при этом его на пути от дома до сервиса 5 раз остановили сотрудники ДПС, вместо 500 рублей, ему придется заплатить 2,5 тыс. руб.
Правила распространяются на все категории автомобилей в диапазоне от М1 до N1 (т.е. на те транспортные средства, масса которых меньше 3,5 тонн и которые имеют не более 8 посадочных мест).
Если вы забыли переобуть свой автомобиль в установленные законом сроки, то не стоит рисковать и пытаться добраться до автосервиса обходными путями. Лучше воспользоваться услугами выездного шиномонтажа. Мы готовы прибыть в любую локацию, расположенную в пределах Москвы и МО и самостоятельно заменить ваши шины в передвижной мастерской.