Можно ли катапультироваться из стоящего на земле самолёта?
Приветствую, друзья!
Катапультирование с земли | Источник: https://ru-warplanes.livejournal.com/109268.html
Катапультирование иногда бывает единственным шансом лётчика на спасение: двигатель может отказать, или во время боя произойдет критическая ситуация. Но в нашем сознании катапультирование всегда происходит в воздухе (собственно для этого реактивные кресла и были придуманы).
А сможет ли лётчик катапультироваться с земли? Давайте разберемся!
Вылетаю из самолёта
"Все нормально, падаю!" - слова Маэстро из известнейшего фильма "В бой идут одни "старики"" всегда вызывают уважение и трепет: как можно спокойно находиться в подбитой крылатой машине, в которой нет катапульты?
Конечно, во времена Великой Отечественной войны летчики еще не знали о том, что катапультируемые кресла через 50 лет будут стоять почти на всех военных самолётах. Что там самолёты, когда даже на российских вертолётах устанавливают креативные системы спасения экипажа!
Ка-52 - единственный в мире вертолёт с возможностью катапультирования | Автор: Vitaly V. Kuzmin - http://vitalykuzmin.net/?q=node/513, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27929856
Тем не менее, нас сейчас больше интересует вопрос катапультирования с земли. Можно ли "прыгнуть" из самолёта, например, в момент подготовки к взлёту, если других возможностей покинуть неисправную машину нет?
На самом деле, ответ очевиден - да, можно! Дело в том, что все современные военные самолёты (и вертолёт Ка-52), на которых предусмотрена установка катапультируемого кресла, оснащаются креслами последнего поколения, которые способны сработать в режиме нулевой высоты и скорости.
Различные сценарии катапультирования
"Земное" катапультирование от "небесного" отличается только траекторией полёта: дело в том, что направление тяги реактивных двигателей задано таким образом, чтобы лётчик не задел хвостовое оперение самолёта из-за сильного потока набегающего воздуха. Поэтому, в случае катапультирования с земли, летчик окажется перед самолётом, а не за ним.
Подводя итог, хочется отметить: современные кресла К-36ДМ, которые устанавливаются на отечественные самолёты, признаны одними из самых надёжных и безопасных в мире. Поэтому, переживать за лётчиков не стоит: в случае непредвиденной ситуации "катапульта" их не подведёт!
На этом все, друзья!
Подпишитесь, чтобы оставить комментарий! Понравилось? Поставьте лайк и не забудьте поделиться этой статьей с друзьями в соц. сетях!
С вами был Русский ОРУЖЕЙНИК, пока!