April 27, 2019

Адмиралтейские ижорские заводы. Юбилейное издание

Юбилейный исторический иллюстрированный очерк, посвященный флагману отечественного машиностроения – «Ижорским заводам». Сборник был составлен титулярным советником Г. Городковым по поручению Главного управления кораблестроения и снабжений. Издание состоит из 8 глав, отражающих ход развития «Ижорских заводов» - от строительства первых «Ижорских лесопилен», медных и якорных заводов в начале XVIII века и вплоть до становления гигантского предприятия, выпускающего современные пароходы и миноносцы в начале XX века. Кроме того, в издание вошли главы, посвященные внутренней организации управления и описанию рабочей силы. Текст дополняют многочисленные иллюстрации – фасады и виды завода, портреты, планы 1763, 1765, 1803, 1902 годов, диаграмма производительности заводов за 1893 по 1902 год и другие.

История легендарного отечественного предприятия началась в 1710 году, когда на его месте по приказу князя Меншикова возвели плотину и вододействующую пильную мельницу для распиловки леса, идущего на строительство кораблей. Новая пильная мельница, заложенная в 1722 году на месте, определенном указом Петра I от 22 мая 1719 года, положила начало развитию появившихся вскоре при ней производств - железных, медных, якорных и молотовых заводов, приписанных к Адмиралтейству, поэтому и получило название «Адмиралтейские Ижорские заводы».

С момента основания был государственным предприятием. В 1760 году устроен был кирпичный завод, в 1770 году построено 7 пильных амбаров, завод для починки якорей, молотовой амбар для сплавки и ковки железа, мукомольная и толчея, приготовляющая цемент к постройке кронштадтского канала. В 1781 году выписана из Англии плющильная машина для изготовления медных и железных листов и построены две печи для нагревания медных листов, десять горнов для ковки гвоздей и мелких кузнечных вещей, каменная литейная и устроен мост через Ижору. Начиная с 1800 года, после издания специального указа о расширении лесных угодий, приписанных Ижорскому заводу начинается строительство каменных зданий мастерских и цехов.

В 1803 году в рамках технического перевооружения на базе старого завода был создан машиностроительный завод. В 1803-1804 годах по проекту шотландского архитектора Василия Гесте была построена заводская контора, она стала одним из первых сооружений плана реконструкции завода. Для технических нужд также была построена каменная заводская плотина на реке Ижора. На предприятии строились первые в России землечерпательные снаряды, колесные пароходы, судовые машины.

В 1818 году, впервые в России, был создан колесный военный корабль «Скорый», оборудованный вертикальной паровой машиной. В 1832 году впервые в России на заводе была построена паровая машина с кривошипно-шатунным механизмом для военного парохода «Геркулес». С середины XIX века Ижорские заводы становятся основным поставщиком брони для российского флота и береговых укреплений.

► Антикварная книга, купить в Москве «Адмиралтейские ижорские заводы. Юбилейное издание»

  • Автор Городков Г.И.
  • Год издания   1903
  • Место издания, издательство, год СПб.: тип. Морского Министерства, 1903. VIII, 185, [1] с., 13 л. ил., портр., 5 л. – планы, 1 л. – диагр., 2 л. табл. Мелованная бумага.
  • Размер 26,5х19,3 см.
  • Состояние коллекционное
  • Переплёт Издание представлено в полукожаном владельческом переплете эпохи с золотым тиснением по корешку. Обрез с краплением. Орнаментированная издательская обложка сохранена.