МиГ-29 «Точки опоры» — украинские бомбометательные грузовики JDAM-ER

Умный бомбовоз Украины наконец-то прорвал прикрытие в последнем западном дополнении к растущему арсеналу «Точек опоры».

Уже являясь основным продуктом украинской авиации, МиГ-29 страны играют еще одну роль в обороне Киева: высокоточный удар в противостоянии.

Зона боевых действий теперь может подтвердить, что часть украинского парка МиГ-29 была модифицирована для перевозки крылатых планирующих бомб JDAM-ER с GPS-наведением. На фотографии видны крылатые умные бомбы на борту «Точек опоры» на земле, одна из которых посвящена дню рождения главнокомандующего Вооруженными силами Украины Валерия Залужного.

В послании говорится: «С юбилеем, Валерий Федорович! Лучший подарок – это мертвые русские!» В конце июня мы впервые писали о такой возможности, когда появился МиГ-29 со своеобразными внутренними пилонами вооружения.

Однако, как сообщается, первые авиаудары с использованием крылатых бомб начались в начале марта. На приведенных выше фотографиях, по-видимому, показаны JDAM, прикрепленные к этим внутренним пилонам. Вы можете увидеть конические треугольные выступы впереди точки установки бомбы.

Точная функция передних выступов этих уникальных пилонов неясна. Но о возможностях вы можете прочитать в нашем предыдущем отчете. Некоторые украинские МиГ-29 и Су-27 были модифицированы для несения противорадиационных ракет AGM-88 HARM в прошлом году, причем оба типа часто совершали боевые вылеты в роли подавления противовоздушной обороны противника (SEAD).

Joint Direct Attack Munition (JDAM) — это не бомба сама по себе, а комплект, применяемый к «тупой» обычной бомбе американской серии Mark 80. Бомбы используют инерциальное и GPS-наведение для поражения своих статичных целей, становясь настоящим оружием «выстрелил и забыл».

JDAM-ER дает этим бомбам не только точное наведение, но и крылья, что делает в остальном тупую бомбу оружием противостояния с дальностью действия в десятки миль. Вы можете прочитать наш полный отчет об уникальных возможностях, которые JDAM и JDAM-ER предоставляют Украине в этой прошлой функции.

Тем не менее, JDAM-ER не следует путать или помещать в ту же категорию противостояния, что и украинские крылатые ракеты Storm Shadow, запущенные с Су-24 Fencers. В отличие от Storm Shadow с бортовым турбореактивным двигателем, JDAM-ER не имеет собственной двигательной установки, что ограничивает его дальность полета тем, как далеко он может скользить на своих крыльях.

Последнее дополнение к растущему западному вооружению украинских МиГ-29 действительно является еще одним доказательством того, что даже если Киеву придется дольше ждать собственных западных истребителей четвертого поколения, Украина с помощью своих западных сторонников не тратит время зря, делая существующие планеры более смертоносными.

Выраженные мнения принадлежат исключительно автору статьи и могут отражать или не отражать мнение автора канала…