МЫСЛИТЕЛЬ
В Киеве паника
Вскоре после публикации нашего вчерашнего отчета Россия возобновила удары по Южному мосту в Киеве. Вчера мы видели беспилотники, которые, возможно, промахнулись и попали в саму проезжую часть моста, но сегодня беспилотники поразили ванты, которые, по всей видимости, и были целью:
Напомним, что Россия, по слухам, использует новую линейку беспилотников «Герань-4» со специальными кумулятивными зарядами, предназначенными для «перерезания проводов». Эти беспилотники, по всей видимости, пытаются поразить подвесные тросы, чтобы перерезать их и вызвать обрушение или, по крайней мере, ухудшение структурной целостности моста.
На фотографиях крупным планом видно, что в некоторых местах кабели повреждены или полностью перерезаны:
Настроение в Киеве мгновенно сменилось мрачной паникой, когда после закрытия моста для автомобильного движения город парализовали пробки:
Мэр Киева Виталий Кличко был взволнован:
«Речь идёт о выживании», — заявил Кличко на состоявшемся в пятницу заседании совета обороны с участием высших военных, сотрудников служб безопасности, чрезвычайных ситуаций и полиции Киева.
«Они хотят разрушить наши мосты... наши центры обработки данных, интернет, мобильные сети, больницы, детские сады, школы, университеты — всё. Они хотят, чтобы люди покинули свои города».
Зеленский также считает, что Россия хочет, чтобы Киев был оставлен, и наносит по городу удары круглосуточно.
Все крупные украинские СМИ внезапно проявили большую обеспокоенность:
В пятницу утром, 2 октября, движение транспорта по всему Киеву было практически парализовано после того, как российские удары вынудили власти закрыть или ограничить движение по нескольким ключевым мостам через Днепр.
Закрытие дорог вызвало масштабные пробки по всей столице, особенно в Печерске, на Днепровской набережной и на маршрутах, соединяющих два берега. По сообщениям местных СМИ, некоторые жители Киева бросили свои автомобили и продолжили путь пешком.
Financial Times сообщает о новых «крайне тревожных разведывательных данных», якобы перехваченных в России, которые указывают на то, что Путин этой зимой намерен по-настоящему отключить Украину от внешнего мира, как никогда прежде:
Газета NYT также сообщает дополнительные сведения об этом «просочившемся документе»:
Сообщается, что «секретный российский план» состоит в использовании до 1000 ракет, которые Россия накапливала (учитывая, что ракеты «Искандер» в последние несколько недель применялись нечасто), для вывода из строя украинской энергосистемы:
Как сообщили источники, г-н Шмыгаль описал документ как перехваченный российский план по разрушению энергетической системы путем методичных атак. В плане, копию которого получила газета The New York Times, описывается кампания ударов с использованием до 1000 ракет, беспилотников и бомб. Они должны были быть нацелены на широкий спектр объектов, включая электрические подстанции, гидроэлектростанции, тепловые электростанции и котельные.
Они даже утверждают, что Россия намерена вывести из эксплуатации украинские атомные электростанции:
Наиболее тревожным в документе является утверждение о том, что Россия намерена заставить Украину остановить работу трех действующих атомных электростанций — основы ее энергетической инфраструктуры — путем обстрела ракетами распределительных подстанций, соединяющих их с энергосистемой. Распределительные подстанции расположены менее чем в полутора километрах от реакторов.
Согласно некоторым данным, план также предусматривает уничтожение украинской системы водоснабжения, о чем мы сообщали еще несколько месяцев назад, и о которых ходили слухи:
В плане также говорится, что Москва нанесет удары по украинской системе водоснабжения, включая насосные станции и очистные сооружения, десятками баллистических ракет и планирующих бомб. Россия никогда ранее не наносила крупномасштабных ударов по таким объектам. Украинские чиновники в частном порядке выражали обеспокоенность тем, что у страны ограничены резервные планы на случай серьезных перебоев с водоснабжением.
Некоторые украинские телеканалы также сообщают, что Путин официально снял ограничения на подобные нападения:
Напомним, что Украина сейчас столкнулась с бюджетной катастрофой, с огромным дефицитом финансирования как для войны, так и для экономики. Этой зимой потребуются масштабные инвестиции в восстановление инфраструктуры, которые Украина просто не сможет себе позволить, а ЕС сейчас отклоняет последние кредитные соглашения, пока Украина не проведет новые «реформы» — глобалистский кодовый термин для обозначения рабства.
Но, возвращаясь к ситуации с мостом, вот один информативный анализ с российского канала о том, что могут означать эти атаки:
По всей видимости, тросы (ванты) Южного моста повреждены.
Власти Киева только что объявили о подготовке к запуску метро через Южный мост. Несколько часов спустя произошла еще одна забастовка. На видео украинских каналов видно темное облако прямо над вершиной опоры, над точкой крепления тросов. Справа от опоры видны повреждения вант.
Главный пролет длиной 271 метр нависает над рекой Днепр без единой промежуточной опоры. Он поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными на пилоне высотой 133 метра. В каждой из двух плоскостей расположено по 72 ванты: половина из них поддерживает пролет, а другая половина действует как натяжители, предотвращая наклон пилона в сторону реки. Одна ванта может сломаться под нагрузкой примерно в 350 тонн.
Мост способен выдержать разрушение одной из вант, поскольку нагрузку принимают на себя соседние ванты, и в конструкцию заложен запас прочности. Однако, похоже, что верхние ванты — самые длинные и наиболее нагруженные — повреждены. Эти ванты поддерживают дальний конец пролета или, если они являются натяжными, удерживают саму опору. Это означает, что рельсы теоретически могут начать скручиваться, а соседние кабели будут подвергаться нагрузкам, превышающим их расчетную грузоподъемность. Если натяжные устройства будут повреждены, опору потянет к воде, пролет провиснет, и рельсы метро не выдержат даже малейшего смещения.
Теперь рассмотрим первоначальное состояние моста. Южный мост был построен для пропуска 80 000 автомобилей в день, но сейчас по нему проезжает 110 000. С 2021 года он официально классифицируется как «ограниченно эксплуатируемый» — его безопасно использовать, но с осторожностью. Ванты моста были изготовлены за границей в советское время. Новую ванту нельзя заказать по каталогу; её необходимо спроектировать, изготовить, доставить, а затем установить на высоте 130 метров, не разгружая соседние ванты.
Этот процесс занимает месяцы... Если, конечно, ничто ему не помешает.
Что произойдет, если перерезать тросы Южного моста, и насколько реалистично это сделать?
Вантовые конструкции очень прочны. Если несколько тросов порвутся, нагрузка мгновенно перераспределится на соседние тросы и на железобетонную балку, поддерживающую проезжую часть. Пролет локально провиснет, деформационные швы разойдутся, движение тяжелых транспортных средств придется остановить, но пролет не обрушится.
Однако, если будет повреждено значительное количество соединений (например, 30-40% кабелей с одной стороны), несущая балка может не выдержать собственного веса и сломаться. Теоретически это приведет к тому, что часть пролета упадет в реку, создав огромный изгибающий момент на самой опоре, что вызовет образование серьезных структурных трещин.
Кабель представляет собой пучок высокопрочной стальной проволоки диаметром всего 10-25 сантиметров. С воздуха он выглядит как тонкая нить. Оптическая или радиолокационная система наведения ракеты просто не смогла бы «зацепиться» за такой маленький объект. По этой причине, вероятно, используются беспилотники с «антеннами» и, предположительно, с новой режущей боевой частью.
Если это не сработает, единственный эффективный способ уничтожить вантовый пролет ракетами — это не целиться в сами кабели в воздухе, а в точки крепления кабелей к проезжей части или опоре. Однако точки крепления на опоре интегрированы в прочную железобетонную конструкцию, и пробить ее одной ракетой может быть невозможно. Для этого потребуются множественные точные попадания мощными проникающими боеголовками в одно и то же место.
Похоже, использование целой вереницы дешевых дронов Geran для перерезания кабелей по одному — в теории не такая уж плохая идея. Поделитесь своими мыслями ниже.
В качестве заключительной порции интересных новостей, последние три дня Россия проводит в Челябинске военные учения «Центр-2026». В учениях, организованных Центральным военным округом, принимают участие воинские части Таджикистана, Монголии, Беларуси, Китая, Пакистана и Кыргызстана.
Были показаны поразительные зрелища. Наиболее примечательными стали видеоролики, демонстрирующие эффективность российской системы «Арена-М» на танке Т-90М против различных типов беспилотников. Напомню, месяц назад мы видели размытые кадры с поля боя, на которых, как сообщалось, такой Т-90М отражал украинский FPV-самолет с помощью новой системы поражения цели. Но теперь у нас впервые есть крупные планы, доказывающие эффективность системы.
Вот танк Т-90М с минными тралами уничтожает более крупный беспилотник OWA:
Отличные новости и неопровержимые доказательства!
T-90M с установленной системой Arena-M успешно перехватил FPV-дрон!
Это произошло во время учений "Центр-26".
Это неопровержимо доказывает, что Arena-M действительно МОЖЕТ перехватывать FPV-полетов, а дополнительным бонусом является то, что Т-90М, оснащенные ею, находятся на вооружении.
Далее мы увидели прототип штурмовой системы Sturm. Это беспилотный танк с автоматическими заряжающими и укороченным стволом, созданный на базе шасси Т-72/Т-90 для штурмовых операций. Управление осуществляется солдатами, находящимися вотдельнойкомандной машине без башни, расположенной где-то неподалеку, которые направляют его по радиосигналу.
Кадры работы беспилотного штурмового аппарата STURM во время учений «Центр-2026» на Чебаркульском полигоне.
Концепция беспилотного штурмового танка интересна, но представленный прототип имеет несколько очевидных проблем. Во-первых, управление беспилотным танком требует отдельной управляемой машины, которая, по сути, представляет собой шасси другого танка, но без башни. Во-вторых, дальность и стабильность сигнала для дистанционного управления остаются проблемой.
Появление стабильной группы «Заря» (Рассвет) могло бы решить эти проблемы — отдельный резервуар для управления основным резервуаром мог бы и не понадобиться из-за увеличения дальности сигнала, а сам сигнал стал бы более стабильным.
В ходе учений были обнаружены несколько других ранее невиданных систем. Вспомним знаменитые российские ракеты ЛМУР, представленные на вооружении СМО, запускаемые с ударных вертолетов и управляемые непосредственно вторым пилотом до достижения цели.
Теперь Россия впервые представила наземный вариант ракеты ЛМУР, которая запускается с грузовика и, подобно ракете класса «спайк» для поражения целей вне прямой видимости, может точно наводиться оператором:
Наземная версия зенитного ракетного комплекса Х-39 ЛМУР
Наземная пусковая установка ЛМУР, обозначенная как «Изделие 347», была продемонстрирована в ходе учений «Центр-2026». До сих пор это была только ракета, запускаемая с вертолета.Заявленная дальность действия составляет до 20 км. Интересно, что дальность полета версии, запускаемой с земли, увеличилась по сравнению с версией, запускаемой с воздуха (обычно бывает наоборот).
🔹Установленная вертолетная ракета представляет собой довольно крупное оружие — около 105 кг, с боевой частью массой примерно 25 кг, дальность запуска с воздуха обычно составляет около 14,5 км. Она использует электрооптическую/тепловизионную головку самонаведения в сочетании с двусторонней линией передачи данных.
🔹Таким образом, изделие 347 — это не просто обычная ракета Х-39, прикрученная к грузовику. Министерство обороны России конкретно называет оружие, используемое в изделии 347, «модифицированной легкой многоцелевой управляемой ракетой».Такая модификация оправдана, поскольку ракета, запускаемая с земли, теряет высоту и поступательную скорость, обеспечиваемые вертолетом.
Однако фактически заявленный диапазон увеличивается:
— Запущенный с воздуха LMUR/Продукт 305: ~14,5 км
— Запуск с земли продукта 347: официально до 20 км (некоторые источники указывают 25 км)
➡️ Это подразумевает некоторые изменения в двигательной установке, профиле полета или конфигурации ракеты. Что именно было изменено, пока не разглашается.
Также сообщалось о том, что была замечена наземная пусковая установка для новой ракеты Banderol:
Другие кадры с учений, которые стоит посмотреть. Они демонстрируют совершенно футуристический характер современного поля боя, что показали российские войска, в том числе продемонстрировали рои беспилотников:
А для тех, кому интересно, представлена более подробная версия, демонстрирующая как учения воздушно-десантных войск, так и развертывание роботизированных летательных аппаратов:
В заключение можно повторить слова из предыдущей статьи: Россия находится на пути к эволюции поля боя до такой степени, что маневренные силы снова смогут выйти за рамки нынешней «медленной» метаигры.
В частности, использование новых беспилотных танков представляет интерес по одной важной причине: ранее российские беспилотные боевые машины, такие как знаменитый «Уран-9», использовавшийся еще в Сирии, страдали от серьезных проблем со связью из-за невозможности поддерживать постоянную радиосвязь с оператором на хаотичном поле боя, где присутствует множество препятствий. Но с появлением спутниковых систем «Рассвет» эта проблема может быть полностью решена, поскольку каждая беспилотная машина может иметь собственную неразрывную спутниковую связь, что позволяет управлять ею из любой точки, при этом «командной машине» не нужно находиться поблизости или в непосредственной близости.
В сочетании с новыми технологиями поражения цели, такими как «Арена-М», и улучшенной бронезащитой от беспилотников, на которую недавно жаловались высокопоставленные украинские деятели, например, Прокопенко из «Азова», в будущем мы можем стать свидетелями возрождения бронетехники. Беспилотные танки, управляемые с помощью спутниковой связи и вооруженные кинетическими системами поражения цели, способными сбивать беспилотники партиями, снова сделают бронетанковые атаки эффективными.
Конечно, можно утверждать, что к тому времени производство FPV-дронов достигнет таких масштабов, что даже такие системы не смогут выдержать простого насыщения рынка. Но для управления этими системами нужны люди, и если Украина продолжит испытывать массовую текучесть кадров, дефицит операторов дронов может стать всё более значительным.
В любом случае, поле боя явно меняется. Россия адаптирует свою тактику, что видно по новым ударам по мосту в Киеве, хотя нам еще предстоит увидеть, насколько эффективными они окажутся в конечном итоге.
Украина тоже готовит «Манхэттенский проект» для роботов, как заявил бывший министр обороны Федоров, объявивший о своем желании начать полномасштабное наступление роботизированной пехоты в течение следующего года:
Михаил Федоров заявил изданию Defense News, что хочет видеть человекоподобных роботов на поле боя в течение шести месяцев и начать наступление без пехоты в течение года.
Это возвращает нас к мечтам Залужного о лазерных роботах, способных победить Россию, которые он лелеял более двух лет назад. Проблема остается: Украина не может найти средства даже для поддержания нынешнего уровня военных действий, может ли она действительно позволить себе эту роботизированную мечту? Некоторые будут утверждать, что Европа сделает все возможное, чтобы это стало возможным, но на данный момент это довольно сомнительное предположение.
Ваша поддержка бесценна. Если вам понравилось читать, я буду очень признателен, если вы окажите поддержку моей работы, чтобы я мог продолжать предоставлять вам такие же подробные и проницательные отчёты, как этот.