Источник "МЫСЛИТЕЛЬ"
«Циркон»: развенчиваем заблуждения
В последнее время было много разговоров о российской ракете «Циркон», особенно в свете ударов по Киеву в конце марта, которые, как утверждается, были применены. С тех пор эксперты на высоком уровне предприняли несколько попыток вникнуть в точные детали работы ракеты и ее секретные характеристики.
Но, прежде всего, западные комментаторы в целом пытаются осудить российские гиперзвуковые технологии в отношении того оружия, которое использовалось в ходе конфликта до сих пор. Поэтому я хотел сделать небольшое объяснение, чтобы развеять некоторые мифы, окружающие это оружие с обеих сторон, и перейти к реальным реалистичным свойствам, которые мы можем ожидать увидеть.
Я возьму часть анализа из относительно информативной, хотя и весьма предвзятой, ветки от эксперта по ракетам, выступающего за UA NAFO, потому что он прекрасно суммирует все самые распространенные западные обвинения и заблуждения не только о «Цирконе», но и обо всем российском гиперзвуке в целом. Тем не менее, он в основном знает, о чем говорит, поэтому некоторые из его выводов относительно точны и заслуживают того, чтобы ими поделиться, хотя бы потому, что он и его команда — первые, кого я видел, кто серьезно посмотрел на «Циркон».
Ракета «Циркон» окутана тайной больше, чем большинство других российских объектов, поскольку никто не только не знает, что это за оружие на самом деле, но и как оно вообще выглядит. Все самые популярные рендеры в Интернете на самом деле, скорее всего, неверны. Наиболее распространенный изображает его в одном ряду с Boeing X-51 Waverider и узнаваемой формой гиперзвуковой ракеты типа ГПВРД, например:
«Мифическая» версия «Циркона»:
На самом деле, как вы можете видеть, он в основном выглядит как скопированный и вставленный Waverider, практически идентичный.
Что, разве мы не знаем, как это выглядит сейчас, когда Россия сбила несколько из них, спросите вы? На самом деле, нет: это часть мистики, о которой я упоминал. Причина в том, что во время видео запуска Минобороны России зашло так далеко, что размыло ракету именно для того, чтобы люди не знали, какой тип двигателя она использует, поскольку это выдало бы игру.
Вот два редких крупных плана запускаемого «Циркона»:
Кроме того, вы можете видеть, что ракета имеет плоскую «крышку» спереди, что еще больше блокирует обзор типа воздухозаборников:
Колпачок сбрасывается, как только ракета оказывается в воздухе — вот как ракета-800 «Оникс» сбрасывает колпачок для сравнения:
И вот где некоторые связывают происхождение Циркона. Точно так же, как предполагается, что «Кинжал» будет создан на базе «Искандера» с некоторыми важными модификациями, такими как потенциальное добавление активного радара для того, чтобы иметь возможность поражать корабли, и здесь «Циркон», по мнению некоторых, является сильно переработанной версией-800 «Оникс». Вот фотография запуска «Оникса» с корабля — обратите внимание на ту же плоскую крышку/обтекатель:
Но самое главное, что это означает, это то, что «Циркон», скорее всего, будет иметь конструкцию, похожую на «Оникс», вот так:
Одна из причин заключается в том, что «Оникс», как сообщается, оснащен таким колпаком именно потому, что он имеет сферический передний прямоточный воздушно-реактивный воздухозаборник, и крышка предназначена для блокировки попадания мусора в него во время запуска. Это отличается от ракет, которые имеют скрытый воздухозаборник, расположенный под фюзеляжем, как, например, «Калибр», которым не нужно беспокоиться об этом:
Это означает, что, как полагают некоторые, «Циркон» обязательно должен иметь аналогичную сферическую переднюю воздухозаборник, потому что не было бы никакой другой причины иметь такой обтекатель, чтобы закрывать носовую часть.
У нас есть еще несколько потенциальных подсказок. Например, на видео запуска есть зернистый снимок «Циркона» после того, как крышка/обтекатель ракеты был отброшен. Интересно отметить, что есть потенциальная небольшая впадина, которая может указывать на совок, больше похожий на конструкцию впускного отверстия ГПВРД Waverider, но это также может быть своего рода оптической иллюзией:
Затем у нас есть фактическое видео удара из теста выше. Имейте в виду, что при таких ударах по списанным корабельным целям ракеты не оснащены фугасной боевой частью, поэтому все, что вы видите, это инертная ракета, поражающая цель кинетически:
По скриншотам трудно сказать, но можно предположить, что он может быть сформирован более традиционно, как Oniks:
Также обратите внимание на скорость. Несмотря на то, что ракета выглядит чрезвычайно быстрой, сомнительно, является ли она гиперзвуковой по целому ряду причин, не в последнюю очередь из-за того, что ракета не выглядит раскаленной и не имеет какого-либо эффекта плазменного пузыря.
В предыдущих статьях, подобных этой, я подчеркивал, что ракета «Кинжал» на самом деле кажется раскаленной докрасна, когда она наносит удар даже средь бела дня, по сравнению с «Искандером» (справа), который имеет признаки сильного теплового обугливания вдоль носового обтекателя, но больше не светится:
Если «Циркон» по сути является переделанным «Ониксом», то как он достигает таких значительно превосходящих характеристик?
Есть несколько ключевых факторов. Во-первых, ранее Россия объявила об открытии новых видов топлива, в частности, по слухам, запатентованного топлива на основе наночастиц алюминия под названием «Децилин-М»:
Во-вторых, профиль полета «Циркона», вероятно, будет использовать гораздо большую высоту, чем у «Оникса». Во время старта «Оникс» лихо переворачивается на очень малой высоте, как видно на этом фото:
С другой стороны, «Циркон» поднимается на гораздо большую высоту, прежде чем выполнить тангаж и направиться к цели, как видно на этом видео:
Говорят, что «Циркон» достигает высоты ~ 30 км или ~ 90 000 футов, где атмосферное давление очень низкое, что позволяет осуществлять гиперзвуковой полет без распада.
Однако есть некоторые проблемы. Говорят, что прямоточные воздушно-реактивные двигатели достигают максимума на гиперзвуковых скоростях и идеально рассчитаны на скорость 3-5 Махов. Таким образом, недоброжелатели используют это, чтобы высказать мнение, что «Циркон» не является настоящим гиперзвуковым транспортным средством, поскольку он, «вероятно, повторно использует прямоточный воздушно-реактивный двигатель «Оникс». Тем не менее, нет никаких доказательств того, что у «Циркона» нет ГПВРД или даже гибридного прямоточного воздушно-реактивного двигателя, которые были испытаны в прошлом и не исключены. В конце концов, именно Россия фактически приняла на вооружение первый в истории прямоточный воздушно-реактивный двигатель, так что не будет напрягать доверчивость предположить, что они могут быть на переднем крае инноваций в этой области:
И вот тут мы подходим к сути вещей. Как я уже сказал, главное обвинение западных «экспертов» состоит в том, что «Циркон» не является «настоящей» гиперзвуковой ракетой, обвинение, наиболее лаконично сформулированное предыдущим «экспертом» НАФО. Но главная причина его ошибки обнажает гигантский промах не только его, но и всего про-UA комментатора.
Видите ли, они ссылаются на известное утверждение Герасимова об одной из летных метрик испытания «Циркона» для выведения скорости «Циркона»:
Ракета преодолела 450 км за 4,5 минуты. Это будет 450 000 м / 270 секунд = 1 666,67 метров в секунду x 60 = 100 000 метров в минуту x 60 = 6 000 000 метров в час, или 6000 километров в час. Разделим это на 1 Мах, что составляет 1225 км/ч (6000 км / 1225), и мы получим = 4,9 Маха.
И именно к такому выводу приходит «эксперт» НАФО:
К сожалению, это абсолютно катастрофическая дилетантская ошибка, выставляющая одного из крупнейших и наиболее известных экспертов по обороне в поддержку UA совершенно некомпетентным.
Видите ли, 4,9 Маха - это средняя скорость, с которой "Циркон" достиг цели с момента пуска. Проблема в том, что ракета тратит первые 1-3 минуты на то, чтобы просто разгоняться до гиперзвукового плато, а также в том, что она движется не по прямой линии, а резко вверх на протяжении большей части отверстия. Вы хотите сказать, что эксперты НАФО понятия не имеют о дифференциальных аспектах и о том, как они влияют на воспринимаемое время на цели?
Чтобы прояснить ситуацию, просто в качестве небольшого учебника, вот некоторые скорости ускорения для F-15, который является одним из самых быстроразгоняющихся истребителей:
Вы заметите, что требуется более 200-300 секунд, чтобы достичь скорости всего в 2 Маха. Точно так же, сколько времени требуется ракете, такой как Falcon, чтобы достичь гиперзвукового барьера в 5 Махов? Из запуска SpaceX:
Ракете требуется 2,5 минуты, чтобы разогнаться до ~6200 км/ч, что составляет примерно 5 Махов.
Задумайтесь об этом на мгновение. Это означает, что «Циркон» может сначала двигаться вверх под острым углом, даже не продвигаясь к цели, в течение 2-3 минут, прежде чем он достигнет своей конечной крейсерской скорости и высоты, после чего он полностью перейдет на горизонтальный азимут. Таким образом, 4,5 минуты полета представляют собой как минимум 2 минуты потерянного времени набора высоты. Это похоже на то, как если бы Усэйн Болт засек время с того момента, как он вышел из раздевалки до стартового блока, затем сократил таймер, когда он пересек финишную черту, и усреднил его, чтобы сказать, что Усэйн Болт на самом деле бежит со скоростью 5 миль в час, а не 27 миль в час, и все потому, что у вас был таймер, когда он шел и разминался.
Это означает, что если «Циркон» в среднем развивал скорость около 5 Махов (4,9) в свете вышесказанного, считая крутой набор высоты, ускорение и т. д., то фактическая максимальная скорость, которую он, вероятно, поддерживал в течение крейсерской продолжительности полета, обязательно должна быть где-то в диапазоне 7+ Махов. Поскольку 5 Махов — это среднее значение, которое включает в себя все самые низкие скорости начального ускорения, то для того, чтобы достичь этого среднего значения, «Циркон» должен был поддерживать скорость значительно выше 5 Махов, чтобы математика работала.
И, конечно же, обычно указывается максимальная скорость 7-9 Махов:
И сюрприз, сюрприз, что же это было за полное заявление Герасимова, которое очень удобно опустили эксперты, выступающие за UA?
Предвосхищая одну жалобу: но поскольку «Циркон» запускается с начальной ракетной форсированной ступенью, разве он не достигает максимальной скорости/высоты очень быстро?
Помимо того, что я показал, что даже ракетам может потребоваться 2-3 минуты, чтобы достичь таких скоростей, есть еще и тот факт, что из видео запуска мы видим, что разгонная ступень «Циркона» кажется довольно короткой. Посмотрите видео несколькими абзацами ранее о запуске, вы можете увидеть, как ускоритель сгорает через несколько секунд после запуска, что означает, что основной двигатель, вероятно, берет на себя управление в этот момент, ускоряясь довольно медленно, что больше соответствует графику F-15, показанному выше.
"X-51 первоначально приводится в движение твердотопливным ракетным ускорителем MGM-140 ATACMS примерно до 4,5 Маха" - и это произошло после воздушного старта с B-52. Этот бустер размером с Onyx все еще выглядит слишком маленьким.
Boeing Waverider приводился в движение большой ракетой-носителем ATACMS, которая могла разогнать его только до 4,5 Маха. Между тем, ускорители «Оникс»/«Циркон», которые вы можете видеть на фотографиях, сравнительно малы, даже близко не приближаются к размеру ATACM, и поэтому логично, что они смогут разгонять «Циркон» до доли 4,5 Маха, что означает, что время набора высоты/разгона резко увеличится, прежде чем «Циркон» действительно сможет достичь пиковой скорости.
Конечно, это может дать еще одну подсказку, учитывая, что ГПВРД не могут работать даже ниже гиперзвукового порога, и такой короткий ускоритель, скорее всего, не позволит достичь гиперзвукового плато, что логично предполагает, что ракета имеет какую-то форму гибридной двигательной установки, но это всего лишь предположение.
В подтверждение у нас есть два сообщения из реальных украинских источников о скорости «Циркона». Одно украинское издание цитирует ВВС, отслеживающие «Циркон» во время одной из атак на Киев на скорости более 9000 км/ч, что составляет 7,3 Маха:
А еще одним было заявление про-UA OSINTer с десятками тысяч подписчиков, чей «источник» якобы заявил, что «Циркон» преодолел расстояние от Крыма до Киева за ~3 минуты:
Коллеги раскритиковали его, так как такая скорость составила бы в среднем 9,4 Маха, а это означает, что, учитывая то, что мы обсуждали о более медленных скоростях подъема/спуска, он должен был достичь гораздо более высоких скоростей апогея, но кто знает.
Мы подходим к последнему интересному предложению. «Аналитики» утверждают следующее, что согласуется с некоторыми другими данными и отчетами, которые у нас были:
Наряду с Х-32 «Циркон» имеет наибольшую конечную скорость среди всех российских ракетных систем, используемых в Украине, на 50-100% больше, чем «Искандер-М»/«Кинжал».
Во-первых, надо напомнить, что сам пресс-секретарь Юрий Игнат открыто признал, что устаревшая советская ракета Х-22 является единственной российской ракетой, которую они не смогли сбить ни разу за всю войну:
Многие недоумевают, почему это так. Помимо того факта, что советское оружие, по-видимому, превосходит большинство современных российских вооружений из-за сильно истощенной и изношенной оборонной промышленности, есть также тот факт, что Х-22 работает в двух противоположных режимах:
Он может запускаться как в высотном, так и в низковысотном режиме. В высотном режиме он поднимается на высоту 27 000 м (89 000 футов) и совершает скоростное пикирование на цель с предельной скоростью около 4,6 Маха. В режиме малой высоты он поднимается на высоту 12 000 м (39 000 футов) и совершает неглубокое пикирование со скоростью около 3,5 Маха.
И тот факт, что его жидкостный ракетный двигатель, по-видимому, продолжает гореть даже в терминальной фазе, в то время как баллистические ракеты, такие как «Искандер», обычно имеют фазу выгорания в своих твердотопливных ракетных двигателях, после чего они погружаются в своего рода глиссаду и, по мнению некоторых, таких как западные «эксперты», замедляются до предельной скорости всего 1,5-2,5 Маха. С другой стороны, Х-22 потенциально сохраняет скорость 3,5 - 4,5 Маха, а также способен двигаться по более мелким траекториям.
Лично мои собственные исследования показывают, что конечная скорость «Искандера» потенциально составляет 3-4 Маха, возможно, выше в зависимости от обстоятельств, поскольку все эти ракеты имеют различные типы режимов, в которых они могут работать, что изменяет характеристики конечного терминала. Например, говорят, что «Искандер» может маневрировать в терминальной точке уклонения, если это необходимо, но использование этого приведет к потере большого количества энергии и снижению скорости удара.
Но все это говорит о том, что «Циркон», вероятно, также продолжает сжигать свой двигатель в терминальной фазе и потенциально наносит удары на более высоких скоростях, чем «Искандер» или другие баллистические системы, сохраняя при этом, вероятно, меньшее радиолокационное сечение, а также более разнообразные профили удара, которые могут быть адаптированы к конкретной целевой среде/географии/топологии:
Давайте в последний раз взглянем на основные жалобы. «Эксперты» уже давно утверждают, что ни один из российских гиперзвуковых снарядов не является «настоящим гиперзвуковым оружием», и придумывают новое оправдание для каждого из них. В случае с «Искандером» это связано с тем, что они утверждают, что он не сохраняет гиперзвуковую скорость на конечной фазе. В случае с «Цирконом» мы теперь слышим, что это двоякое дело:
- Если гиперзвуковая крылатая ракета определяется как движущаяся с гиперзвуковой скоростью на большей части своего маршрута, или
- Использование воздушно-реактивного ГПВРД
Мы уже развенчали #1, так как «эксперт» допустил дилетантскую ошибку, неправильно рассчитав скорость «Циркона» и предположив, что она всего на волосок меньше 5 Махов.
Что касается #2, то это совершенно произвольно и нигде не написано, что гиперзвуковая ракета должна иметь ГПВРД. Она исходит из предположения, что только ГПВРД может делать гиперзвук, хотя технически прямоточные воздушно-реактивные двигатели могут развивать скорость ~6 Махов или около того.
Это то же самое лицемерное обоснование, которое США используют, называя свои истребители «5-го поколения», в то время как российские — 4-го и 4,5-го поколений. Видите ли, США произвольно изобрели свое собственное определение того, что влечет за собой 5-е поколение, очень «удобно» упустив многие достижения, которыми пользуются российские самолеты. Например, они оговаривают, что для соответствия спецификациям «5-го поколения» требуется полноразмерная малозаметность, но, как ни странно, 3D-вектор тяги, который является основным принципом здравого смысла настоящих истребителей 5-го поколения и который есть у всех новейших российских истребителей, а у F-22 нет, почему-то игнорируется.
Наконец, он предполагает, что «Циркон» не является ГПВРД, хотя на самом деле никто об этом не знает. Предположение было основано только на том, что его конструкция, по-видимому, больше не соответствовала первоначальным концептуальным чертежам, которые показывали классический ГПВРД под ковшом, плюс неверно рассчитанную ошибку ниже 5 Махов, поскольку все, что ниже 5 Махов, по определению не может быть ГПВРД, поскольку ГПВРД не могут работать ниже 5 Махов.
Но проблема в том, что когда дело доходит до гиперзвукового оружия, у США нет ни одной платформы, которую можно было бы использовать в качестве гипотетической основы для такого произвольного списка требований. Все, что у них есть, — это серия давних проектов «в разработке», многие из которых уже были отменены после провала. Но давайте взглянем на них, чтобы увидеть, как выглядит «настоящее гиперзвуковое» оружие, согласно превосходной оборонной промышленности США.
Начнем с вышеупомянутого Boeing X-51 'Waverider'.
Помните, как они издевались над русскими ранними прототипами? Эта штука выглядит так, как будто воздухозаборник скреплен дешевым малярным скотчем. Эта штука была не самой впечатляющей, двигаясь в основном со скоростью 4 Маха и меняясь во время длительной фазы разгона, и смогла достичь скорости 5,1 Маха только на несколько мгновений один или два раза, после провала всех остальных испытаний, которые включали в себя катастрофические аварии, и в конечном итоге была отменена:
Недавно анонсированная гиперзвуковая ракета Lockheed «Mako», которая находится в разработке и предназначена для F-35 и других истребителей.
Подождите, что это? Твердотопливный ракетный двигатель и еле-еле достигающий 5 Махов? Таким образом, нет ни ГПВРД, ни дыхания воздухом — таким образом, это не настоящая гиперзвуковая ракета, если следовать прежней логике.
Предлагаемая ВМС США ракета HALO (Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface).У него громкое пугающее название, и он должен появиться где-то в следующем десятилетии, но не обращайте внимания на этот мелкий шрифт:
Подождите, так вы назвали свою ракету «Гиперзвуковое наступление»... и т.д., а потом признать, что он даже гиперзвуковых скоростей не может развивать? Что ж, это пока неловкий список. Посмотрим, что у них еще есть.
Кроме того, есть HAWC от DARPA, которая представляет собой ГПВРД, которая, по-видимому, была в некоторой степени успешно испытана, хотя по какой-то причине они решили в основном использовать ее в качестве демонстрационной платформы, и она еще не дала ни одного оружия, находящегося на вооружении. Интересно, что даже в качестве ГПВРД он по-прежнему развивал максимум 5 Махов, в то время как все имеющиеся данные, похоже, указывают на то, что «Циркон» развивал минимальную скорость 7-8 Махов, если не быстрее.
Проблема в том, что даже HAWC просто «достиг» 5 Махов, то есть на максимальной скорости, но нет ни слова о том, какова его фактическая конечная скорость или средняя крейсерская скорость. Если его максимальная скорость составляет 5 Махов на большой высоте, где низкая плотность воздуха благоприятна, то почти наверняка он больше не гиперзвуковой при конечном столкновении, что, опять же, по стандартам предыдущих «экспертов», означает, что он не является «настоящим гиперзвуковым» аппаратом, особенно учитывая, что его слабая скорость в 5 Махов означает, что его «средняя» скорость (с учетом конечной фазы снижения и открытия фазы разгона/разгона) вполне может быть вполне ниже 5 Махов.
Есть еще пара таких проектов, как SCIFiRE, о которых мало что известно, и они не должны «поступить на вооружение» до 2030-х годов, так что нет смысла даже строить догадки. Кроме того, я не буду считать гиперзвуковые планирующие аппараты типа DARPA Falcon, LRHW/Prompt Global Strike, так как они экзотермические и в основном МБР и относятся к совершенно другому классу. У России уже есть «Авангард» в этом классе, который стоит на вооружении и потому невосприимчив к критике.
Последней системой, о которой стоит упомянуть, и которая казалась наиболее близкой к какой-то реалистичной разработке, была нашумевшая AGM-183 ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon).Это оружие, которое Трамп когда-то окрестил предстоящей американской «супер-пупер ракетой», и которое представляло собой разгонно-планирующее транспортное средство, которое, по сути, является американской версией «Кинжала», которая должна была запускаться с самолета с твердотопливным ракетным двигателем, а затем планировать к цели по предполагаемой баллистической или полубаллистической траектории.
Проблема в том, что ARRW провалил большинство своих тестов и, как известно, был отменен в прошлом году, после последнего унизительного провала.
Тем не менее, теперь есть утверждения, что она была тихо перезапущена, но трудно быть уверенным в этом, потому что даже после ее отмены ВВС, как сообщается, выделили оставшуюся часть денег программы на проведение еще нескольких тестов, просто чтобы получить больше данных.
В любом случае, становится ясно, что практически ни одна из собственных программ США не соответствует каким-либо особенно впечатляющим или железным «гиперзвуковым стандартам». Большинство их систем также были либо ракетными, либо едва гиперзвуковыми, до такой степени, что это вызывало сомнения — или просто полностью отказали с самого начала. Таким образом, трудно понять, как можно обвинять российскую технику в том, что она не соответствует какому-то несуществующему «стандарту», к которому не смогла даже приблизиться ни одна страна в мире.
Дело в том, что Россия остается единственной страной на земле, имеющей на вооружении множество гиперзвуковых вооружений всех видов: экзотермические планирующие аппараты с «Авангардом», баллистические ракеты, как воздушные, так и наземные, с «Искандером» и «Кинжалом», крылатые ракеты или аэробаллистические крылатые ракеты, как некоторые могут считать «Циркон», и даже единственная в мире гиперзвуковая ракета класса «воздух-воздух» для истребителей. Р-37М, которая не только уже стоит на вооружении, но даже имеет несколько сбитых на Украине.
В заключение, Украина утверждает, что сбила «Циркон» над Киевом:
Проблема в том, что полностью раздробленные фрагменты не соответствуют тому, как выглядит перехваченная ракета, а скорее тому, как выглядит ракета, попавшая в цель и взорвавшаяся. В частности, гиперзвуковой летательный аппарат, скорее всего, глубоко погрузится в конструкцию или землю, прежде чем взорваться, при этом все его раздробленные части могут быть извлечены в окружающую землю/материал и т. д.
Есть десятки фотографий сбитых ракет как с Украины, так и из России, и они часто или даже обычно выглядят так, как вот этот сбитый Украиной Х-101:
Или вот этот сбил Точку-У, которая тоже гиперзвуковая:
А как насчет знаменитых сбитых «Штормовых теней», многие из которых были найдены почти полностью нетронутыми?
Конечно, можно утверждать, что транспортное средство, движущееся иперсонально, теоретически разваливается на части гораздо более сильным образом при встрече с перехватчиком, учитывая, что их совокупная скорость будет довольно высокой. Но с другой стороны, большинство перехватчиков представляют собой не кинетические, а скорее бесконтактные осколочные сплавы, поэтому нет уверенности в том, что гиперзвуковой аппарат подвергнется такому катастрофическому распылению, что согласуется со многими другими фотографиями найденных фрагментов ракет, которые действительно успешно поразили свои цели.
Окончательным арбитром, конечно, является то, есть ли у вас неповрежденная боеголовка. Во время сбития «Штормовой тени» они действительно вернули полностью чистую боеголовку в целости и сохранности, которая находится прямо здесь:
Если "Циркон" был сбит как утверждается, то где целая боеголовка?
Тем не менее, в качестве последнего замечания, интересно, что в найденных артефактах, по-видимому, есть толстые тканые теплоизоляционные материалы, а также, возможно, какой-то композит из углеродного волокна:
Что, по-видимому, указывает на гиперзвуковой полет, поскольку в противном случае ракета не нуждалась бы в специальной тепловой защите такого рода.
Несмотря на то, что и США, и Россия успешно сбивали «гиперзвуковые» макеты аппаратов в ходе испытаний в идеальных условиях, когда траектории аппаратов полностью известны и идут по статичной, предсказуемой линии, все еще остается под вопросом, как часто такие машины могут быть сбиты в реальных условиях военного времени. Таким образом, я предполагаю, что эти восстановленные части являются результатом успешного удара, поэтому видна катастрофическая окраска.
В качестве заключительного замечания я хотел бы сделать краткий комментарий по поводу новостей о том, что Россия использует новую «неудержимую» ракету-невидимку Х-69, которая является малозаметным вариантом Х-59, несколько малоизвестной крылатой ракеты воздушного базирования, которая не получает большого охвата по сравнению с Х-101.
11 апреля 2024 года украинские источники заявили, что на месте российского ракетного удара по Трипольской теплоэлектростанции (ТЭЦ), которая в результате атаки была полностью выведена из строя, обнаружены обломки ракеты Х-69. В результате атаки «были уничтожены трансформатор, турбины и генераторы» ТЭЭС. Количество ракет, использованных в атаке, составило шесть, и ни одна из них не была выведена из строя украинской противовоздушной обороной.
Дело в том, что ракета, как сообщается, не только чрезвычайно точна, поражая каждое машинное отделение по очереди со снайперской точностью:
Другая важная вещь заключается в том, что его скорость, как сообщается, составляет 1000 км/ч, что составляет 0,82 Маха и намного быстрее, чем 0,59 Маха или около того, которого достигает Х-101, хотя он якобы может разгоняться до 0,8+ в терминале или, возможно, с различными вариантами, хотя я не думаю, что мы видели это.
Сообщается также, что Х-69 имеет гораздо меньшую крейсерскую высоту, всего 20 м, в отличие от 80-150 м для большинства ракет, включая Х-101 и «Калибр». Его малозаметная конструкция, а также чрезвычайно малая высота и высокая скорость затрудняют его перехват.
Но самое главное, что эту ракету действительно могут нести российские Су-34. Причина, по которой это меняет правила игры, заключается в том, что, как мы уже много раз обсуждали здесь, у Украины и ее союзников по НАТО есть система слежения за запусками российских ракет из-за ограниченного характера платформ. Например, «Кинжалы» сопровождаются взлетными самолетами МиГ-31К, которых немного, как планеров, так и действующих аэродромов. «Калибры» отслеживаются кораблями/подводными лодками/судами, а Х-101, конечно же, легко отслеживаемыми взлетными самолетами Ту-95.
Но тот факт, что Х-69 может эксплуатироваться МиГ-31, Су-30/34/35/57, означает, что любой из сотен гудящих самолетов вокруг Украины может быть в любой момент времени. Это делает невозможным отслеживание его запуска, поскольку он может быть запущен с любого направления, запускаемого гораздо более вездесущими Су-34, которые действуют с гораздо более широкого спектра аэродромов. Это делает ракету гораздо более гибкой и «малозаметной» во многих отношениях.
śl Polska пишет об импотенции украинской системы ПВО против наших ракет Х-69. Применение этих ракет позволило с первого удара уничтожить крупнейшую электростанцию в Киевской области. Залогом успеха Х-69 является ее малая высота полета и высокая точность. Он летает на высоте 20 метров над землей.MIM-104 Patriot, немецкие IRIS-T и французские SAMP-T не смогли остановить эти ракеты, отмечает издание. Кроме того, возможность запуска этих ракет с Су-34 или Су-35 кардинально меняет расстановку ракетных ударов по Украине. Дальности полета ракеты в 400 км более чем достаточно для поражения большинства целей на территории противника.
Ваша поддержка неоценима. Если вам понравилось чтение, я был бы очень признателен, если бы вы поддержали мою работу, чтобы я мог продолжать предоставлять вам подробные переводы, проницательные отчеты, подобные этому.