Магистрали стратегического значения

Президент Нурсултан Назарбаевдал старт началу эксплуатации железныхдорог Жезказган - Бейнеу и Аркалык -Шубарколь.

В рекордно короткие сроки - всего за два года - в степном краю пролегли стальные магистрали длиной более 1 200 км. новые ветки позволят экспортировать товары в европейском направлении и в сторону Персидского залива, существенно сократив плечо транспортировки с запада на восток и с севера на юг Казахстана. но что самое главное

- это раскрывает транзитный потенциал нашей страны.

В торжественной обстановке Нурсултан Назарбаев дал старт запуску новых линий. Глава государства поблагодарил железнодорожников и строителей за реализацию двух крупнейших железнодорожных проектов, назвав открытие магистралей важнейшим

социально-экономическим событием года.

- Железные дороги Жезказган - Бейнеу и Аркалык - Шубарколь оживляют сразу несколько регионов на годы вперед. Эти линии неузнаваемо меняют облик всего Казахстана. Отныне Жезказган и Аркалык не являются тупиковыми станциями, - подчеркнул

Президент, заметив, что весь период независимости мы не только не прекращали, но и наращивали железнодорожное строительство.

также Нурсултан Назарбаев отметил, что к строительству железных дорог было привлечено свыше 10 тыс. человек и еще 3 тыс. будут обеспечены постоянной работой.

- линии Жезказган - Бейнеу и Аркалык - Шубарколь дадут новый импульс развитию прилегающих территорий. непосредственный эффект ощутят жители и предприятия Карагандинской, Мангыс тауской, Актюбинской, Кызылординской и Костанайской областей. От сокращения расстояний и сроков доставки аграрной и промышленной продукции выиграет весь Казахстан, - сказал Глава государства.

Президент особо отметил, что новые дороги окажут позитивное влияние на развитие Жезказгана, и отныне регион будет располагаться на стратегическом маршруте республиканского и международного значения.

Глава государства говорил и о повышении транспортно-логисти-ческого потенциала страны.

- Ввод в эксплуатацию этих линий - знаковое событие и для глобального рынка транспортных услуг в направлениях Север - Юг и Восток - Запад. Фактически мы создали свою часть транзитного коридораот Китая в Европу, сокращающего время доставки грузов более чем в три раза. Это означает совершенно новый потенциал, использовать который следует в полной мере, - отметил нурсултан назарбаев.

О проведенной работе, которая, заметим, осуществлялась в непростых климатических условиях и в кратчайшие сроки, Главе государства доложил руководитель АО «нК «КтЖ» Аскар Мамин.

По его информации, в рамках строительства отсыпано 46 млн. куб. земляного полотна, проложено 1 200 км главных путей, сооружено 46 мостов и путепроводов, смонтировано 570 водопропускных труб, проведено более 4 200 км линий электроснабжения, созданы объекты производственной инфраструктуры.

технические операции перевозочного процесса будут осуществляться на 23 станциях и 33 разъездах, в том числе на 6 модернизированных станциях примыкания: Аркалык, Шубарколь, Жезказган, Саксаульская, Шалкар, Бейнеу.

А. Мамин особое внимание обратил на то, что система сигнализации и контроля движения поездов новых линий реализована по самым современным технологиям интервального регулирования, инфраструктура технологической связи базируется на передовых цифровых стандартах.

Остановился руководитель компании и на социальном аспекте сооружения железных дорог. так, для эксплуатации новых линий создается свыше 3,5 тыс. дополнительных рабочих мест, обеспеченных жильем и другими объектами социальной инфраструктуры.

наряду с этим грандиозное строительство стало школой знаний и мастерства для тысяч казахстанцев, в том числе молодежи из сформированных студенческих отрядов Казахской академии транспорта и коммуникаций.

- Ввод новых участков завершает формирование целостной структуры магистральной железнодорожной сети, - сказал А. Мамин. - А ведь еще совсем недавно, на момент образования независимого Казахстана, сеть железных дорог была развита преимущественно в меридианном направлении, отсутствовали удобные коммуникации между отдельными регионами, единая система управления и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Под личным руководством Главы государства проведена необходимая реорганизация отрасли и начата реализация проектов развития магистральной железнодорожной сети, в результате которых в независимом Казахстане построено более 2 500 км железных дорог, больше чем во всех странах постсоветского пространства вместе взятых.

Значимость введенных в эксплуатацию железных дорог трудно переоценить. Они оптимизируют маршруты грузопотоков в направлениях Север - Юг и Восток - Запад более чем на 1 000 км.

К тому же их запуск придаст мощный импульс развитию центрального и Западного Казахстана, стимулируя экономическую активность и создавая условия для ускоренного освоения промышленного потенциала регионов.

немаловажно и то, что сдача в строй новых железных дорог резко повышает транзитный потенциал трансказахстанских транспортных коридоров, проходящих из Азии в направлении России и далее Европы, через Каспий в направлении Азербайджана, Грузии, Турции и Южной Европы, и через Туркменистан в направлении стран Персидского залива.

Ветеран железнодорожной отрасли Амангельды Сельбаев поздравил всех собравшихся, ставших свидетелями знаменательного исторического события. Он отметил разительные перемены, происходящие в разных уголках страны, в городах и селах. Вдоль сооруженных железнодорожных веток выросли станции и разъезды. тысячи людей получили работу. Все это стало результатом проводимой в стране социально-экономической политики. С теплыми словами поздравлений обратился и почетный гражданин Жезказгана, ветеран Батырбек Мырзабеков.

В свою очередь генеральный директор группы компаний Arcelor Mittal в Казахстане Виджай Маха-деван подчеркнул:

- Строительство новой магистрали Жезказган -Бейнеу открывает перед нами новые возможности: выход в Каспийское море и освоение новых рынков сбыта на Ближнем Востоке и странах Персидского залива. Благодаря новой железнодорожной ветке время доставки готовой продукции до порта Ак-тау сокращается на 15%, расстояние уменьшается на 500 км.

Руководитель компании высказал Главе государства благодарность за поддержку и помощь и заверил, что с вводом новой магистрали, улучшением логистики, возможностью освоения новых рынков в истории Arcelor Mittal откроется новая веха.

История строительства железной дороги Жезказган - Бейнеу наглядно свидетельствует о том, какое огромное значение этому проекту придавал Глава государства. События развивались стремительно. напомним, что в январе 2012 года в своем Послании народу Казахстана «Социально-экономическая модернизация - главный вектор развития Казах стана» Президент поручил приступить к строительству железнодорожных линий Жезказган - Бейнеу и Аркалык - Шубарколь.

А уже в июле того же года лидер нации в ходе телемоста на Индустриальном форуме в Астане дал старт строительству линий.

- Это, без преувеличения, великая стройка. Возле дорог возникнет многостанций, обслуживающий персонал. Сотни тысяч людей получат новую работу. наша страна большая, без транспортных артерий мы не сможем развивать экономику, - сказал на форуме Нурсултан Назарбаев.

В декабре 2013 года в рамках Общенационального телемоста Главе государства была представлена стыковка основных путей стальных магистралей. В рекордные сроки - всего за 16 месяцев - были уложены главные пути на всем протяжении новых дорог.

Весомую транзитную значимость для страны обеих железнодорожных линий Елбасы подчеркнул и в Послании текущего года «Казахстанский путь-2050: Единая цель, единые интересы, единое будущее», в котором сказано, что новая железная дорога Жезказган - Шалкар - Бейнеу протяженностью 1 200 километров напрямую свяжет Восток и Запад страны, оживляя множество регионов по пустынным и центральным районам Казахстана. Эта магистраль позволит через Каспий и Кавказ выходить в Европу, а на востоке - в порт Ляньюньган на тихом океане, о чем есть соглашение с КнР.

И вот проект реализован. В рамках мероприятия на центральной площадиЖезказгана был организован телемост с основными станциями новых железных дорог, расположенными на территориях Костанайской, Кызылординской, Актюбинской, Мангыстауской и Карагандинской областей. Руководители станций доложили Главе государства о готовности. Прямые включения позволили увидеть отправку первых поездов, которые повезли грузы по новым дорогам.

Первой в ходе онлайн-трансляции включилась станция Аркалык, откуда готовились выйти составы железорудного концентрата Соколовско-Сарбайско-го горно-обогатительного производственного объединения по направлению в Китай и состав с углем на экспорт в страны Европейского союза.

Участники телемоста - саксаульские железнодорожники - сообщили о готовности составов с продукцией Донского ГОКа - филиала компании «Казхром», которые пойдут через станцию Достык в Китай.

Затем на связь с Жезказ-ганом вышла станция Шал-кар, откуда должен был выйти груженный пшеницей поезд по маршруту через станцию Болашак в направлении Ирана.

К отправке со станции Бейнеу в состоянии готовности находился состав с продукцией компании«тенгизшевройл», который должен был выдвинуться по направлению к Китаю.

И завершил перекличку регионов Жезказган, откуда готовились отправить в Иран через порт Актау листовую сталь компании «Арселор Миттал темир-тау».

Заслушав информацию, Глава государства в торжественной обстановке дал старт работе новых железных дорог.

...В рамках рабочей поездки в Жезказган нурсултан назарбаев посетил также тОО «Производственная инновационная компания «Ютария ltd», где ознакомился с технологиями производства, применяемыми на предприятии, осмотрел образцы продукции, выставленные в презентационном зале.

товарищество, созданное в рамках программы «Дорожная карта бизне-са-2020», специализируется на изготовлении специальной одежды для рабочих разных отраслей с применением компьютерных технологий и графики. В цехах фабрики имеется швейное, раскройное, вышивальное автоматизированное оборудование с программным управлением. на предприятии внедряются инновационныепроцессы проектирования изделий легкой промышленности, использования нанотехнологий, научно-прикладные разработки.

также Президенту Казахстана были представлены проекты развития предприятия, включая комбинат индустриальных услуг в Сатпаеве и «Автоматизированный производственный комплекс «Казтекс Экспо», создаваемый на территории «СЭЗ «Астана - новый город» и ориентированный на участие во всемирной выставке «ЭКСПО-2017».

Кроме того, аким Карагандинской области нурму-хамбет Абдибеков доложил нурсултану назарбаеву о ходе реализации Комплексного плана социально-экономического развития Жезказганского региона.

Председатель правления тОО «Казахмыс» Эдуард Огай проинформировал Главу государства о деятельности и перспективах развития предприятия. Он отметил, что благодаря поддержке государства у корпорации появилась возможность расширить минерально-сырьевую базу и тем самым продлить срок эксплуатации месторождения в Жезказганском регионе.

По завершении нурсултан назарбаев побеседовал с работниками предприятия, пожелав им успехов.

Рысты Алибекова, Жезказган

https://online.zakon.kz/Document/?doc_id=31593828#pos=33;-50