Морспасслужба применит БВС для мониторинга состояния Арктики
Руководитель Морской спасательной службы Виктор Чернов принял участие в заседании круглого стола «Проблемы экологической безопасности в Арктике», прошедшем в Русском географическом обществе. Обсуждались состояние системы мониторинга загрязнения акваторий Арктики и деятельность российских организаций, работающих в арктических широтах.
Виктор Чернов рассказал о строительстве современного аварийно-спасательного флота и перспективах развития аварийно-спасательной деятельности Морспасслужбы в арктических морях. В рамках КПМИ-2024 Морспасслужба планирует построить и принять в эксплуатацию 16 судов ледового класса. До 2030 года должно быть завершено постройкой еще 30 судов. Строительство дополнительного к этому количеству аварийно-спасательного флота прорабатывается с горизонтом реализации в 2030-2035 годах. Наряду с наращиванием группировки аварийно-спасательных судов в Арктике Морспасслужба ведет работу и по ряду других направлений, которые позволят повысить эффективность аварийно-спасательных и мониторинговых работ в регионе.
Так, при участии ведомства разработаны несколько моделей беспилотных воздушных судов (БВС), адаптированных к работе в условиях Крайнего Севера и способных вести мониторинг состояния окружающей среды вблизи буровых установок и судов, осуществляющих навигацию в арктических морях. Реализуется проект по мониторингу ледовой обстановки и управлению ледовыми операциями для обеспечения работы морских буровых установок в Баренцевом и Карском морях.
Идет работа по развитию программной и аппаратной составляющих Берегового операционного центра (БОЦ) Морской спасательной службы, который начал работу в 2021 году. Начато формирование единой цифровой платформы управления аварийно-спасательными силами с использованием данных дистанционного зондирования Земли. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.