К 2030 году создать ИТС планируется в 66 городских агломерациях
На конференции «ИТС регионам» представители Федерального дорожного агенства расскзаали о планах развития интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в стране. Как отмечают эксперты, для продолжения начатой работы по внедрению ИТС в России в современных условиях нужно найти возможности для замещения в технических решениях импортной техники и программного обеспечения. Большее внимание нужно будет уделить безопасности критической инфраструктуры в составе интеллектуальных транспортных систем.
Начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Александр Бедусенко отметил, что в 2021 году внедрение ИТС велось в 24 субъектах России. Создано или модернизировано 15 центров управления дорожным движением, с которыми интегрировано 1350 детекторов транспортного потока, 630 камер видеонаблюдения, 460 «умных» светофоров, 115 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, 70 «умных» остановок и 45 метеостанций. На 2022 год запланировано вдвое увеличить объем работ. Внедрение ИТС будет вестись в 42 регионах страны, а до 2030 года интеллектуальные транспортные системы появятся в 66 городских агломерациях.
Для решения задач технолдогической независимости создания ИТС от западных технологий разработаны и рассматриваются для использования на дорогах страны усовершенствованные дорожные метеостанции, адаптивные транспортные и пешеходные светофорные объекты, системы фотовидеофиксации нарушений ПДД и автоматического весогабаритного контроля транспортных средств. Автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК) имеют особое значение для сохранения автомагистралей в нормативном состоянии, их планируется внедрять повсеместно.
На начало 2022 года на региональных, межмуниципальных и местных автомобильных дорогах функционируют 308 АПВГК, еще 30 установлены на федеральных трассах. Комплексы способны автоматически взвешивать и определять размеры транспортного средства в движении, без ограничения скорости движения или остановки. Они позволяют в круглосуточном режиме контролировать трафик, выявлять перегруженные автомобили и фиксировать факты нарушения. Об этом сообщила пресс-служба Росавтодора.