Принят план развития автодорог с бюджетом более 13 трлн рублей
На официальном сайте Правительства Российской Федерации опубликовано распоряжение №1601-р от 20.06.2022. В нем определяется план дорожного строительства на период до 2027 года включительно. В план вошли более 250 мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту федеральных, региональных, межмуниципальных и местных автодорог. Целью принятого плана развития транспортной инфраструктуры является обеспечение нормативного состояния большинства автомобильных трасс: не менее 85% дорог в 105 крупнейших городских агломерациях и более 50% дорог в регионах. Также планируется сформировать новые и модернизировать существующие транспортные коридоры для экспорта товаров. Ранее о подготовке пятилетнего плана Правительства РФ по строительству автодорог и развитию дорожного хозяйства на совещании с Президентом России рассказывал вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин.
Пятилетний план предусматривает продолжение строительства дороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, реконструкцию магистралей М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-8 «Холмогоры». Будут построены транспортная развязка на пересечении ЦКАД и Дмитровского шоссе, развязка с выходом к аэропорту Пулково на трассе М-11 «Нева», новый скоростной обход Санкт-Петербурга – КАД-2. Будут модернизированы региональные и местные дороги в Брянской, Воронежской, Владимирской, Липецкой, Московской, Орловской, Тюменской, Томской, Омской, Курской, Ярославской областях. Пройдут капремонт моста через Волгу в Рыбинске, реконструкция моста через Никольское устье Северной Двины в Северодвинске, модернизация Приморского шоссе с выходом в деловой квартал «Лахта-центр» в Санкт-Петербурге.
В регионах будет модернизироваться и строиться большое количество объектов дорожного хозяйства, как собственно, автодорог, так и искусственных сооружений: мостов, путепроводов на трассах движения, что позволит повысить связность и расширить возможности по транспортировке грузов и перевозке пассажиров. Бюджетное финансирование пятилетнего плана составит более 5 трлн рублей. Из Фонда национального благосостояния и региональных бюджетов на финансирование программы направят порядка 8 трлн рублей, а общий бюджет программы превысит 13 трлн рублей. Федеральное дорожное агентство, Минстрой и Минтранс России в течение 3 месяцев должны гармонизировать планы, устанавливаемые РП-1601р, с другими проектами и «дорожными картами» по развитию транспортной инфраструктуры, строительству контейнерных терминалов и транспортно-логистических центров, созданию международных транспортных коридоров.