Транспортная безопасность
June 16, 2022

Глава Росатома Алексей Лихачёв: Севморпути нужен «ледовый навигатор»

На сессии «Северный морской путь: международный транспортный коридор», проходящей в рамках Петербургского международного экономического форума, выступил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв. В своем выступлении он рассказал о тех задачах, которые ставит перед собой Росатом – инфраструктурный оператор Севморпути – на период до 2035 года по развитию инфраструктуры и судоходства в акватории арктических морей, по которым проходит трасса Северного морского пути.

Алексей Лихачёв отметил, что в последнее время увеличился запрос на использование для транспортировки грузов, в том числе транзитных, транспортного коридора СМП, что, в свою очередь, требует дальнейшего развития его инфраструктуры.

Важными задачами развития Севморпути являются обеспечение его круглогодичной работы и увеличение объема перевозок. Эти задачи требуют создания арктической группировки спутников, развития портовой инфраструктуры, строительства ледоколов, организации ледовой проводки грузовых судов по трассе СМП. Все эти задачи находятся в стадиях проработки и реализации. По словам Алексея Лихачёва, для организации судоходства и логистики на трассе Севморпути необходимы сервисы, подобные существующим у автомобилистов, объединенные единой платформой, своеобразный «ледовый навигатор». Для этих целей Росатом создает цифровую экосистему Северного морского пути.

О подробностях создания цифровой платформы СМП рассказал накануне заместитель директора Дирекции Северного морского пути «Росатома» Максим Кулинко в рамках конференции по развитию телекоммуникаций и цифровизации в Арктике на ПМЭФ. Как отметил Максим Кулинко, система будет состоять из Единой платформы цифровых сервисов на СМП (ЕПЦС СМП) и источников информации, необходимых для повышения точности оценки ледовой, метеорологической и навигационной ситуации, складывающейся в акватории СМП. ЕПЦС СМП предполагает создание единого цифрового пространства, которое позволит в режиме «одного окна» предоставлять информацию грузоперевозчикам, судовладельцам, капитанам судов, страховщикам, другим участникам логистического процесса на СМП.

Источник фото: Кадр из видеотрансляции.