На Центральном транспортном узле войдут в строй крупные объекты
Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров на селекторном совещании сообщили, что в 2020 — начале 2021 года завершится реализация нескольких крупных проектов развития инфраструктуры Центрального транспортного узла.
Планируется открытие станции Ховрино, которая войдет в состав перспективного третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3). Завершится реконструкция станций Подольск (МЦД-2), Крекшино (войдет в состав будущего МЦД-4) и Баковка (МЦД-1). На Горьковском направлении, где появится МЦД-4, увеличится количество пригородных поездов до 16 пар. Это позволит сократить интервал движения поездов с 4,3 до 3,8 минуты в часы пик.
До конца 2020 года полностью обновится подвижной состав, курсирующий по МЦД-1. На МЦД-2 такое обновление завершили в августе. В настоящее время МЦД-1 и МЦД-2 — это 132 километра и 60 станций, с 20 из которых можно пересесть на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и радиальные направления железной дороги. К 2024 году на первых двух диаметрах планируется построить новые станции, в их числе Петровско-Разумовская, Марьина Роща, Дмитровская, Котляково, Печатники и Щукинская, которая заменит станцию Покровское-Стрешнево.
Планируется развитие маршрутов МЦК, МЦД-3 и МЦД-4.
МЦД-3 свяжет Зеленоград с городом Раменское. Длина маршрута с 42 остановками составит 85 километров. Сейчас в рамках реализации проекта создания МЦД-3 ведутся работы по строительству путепроводной развязки возле станции Николаевка и тоннеля на Казанском направлении Московской железной дороги (МЖД), переустройству Митьковской ветки, которая соединяет несколько направлений МЖД. Правительство Москвы и РЖД договорились интегрировать проекты строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург и МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Это позволит оптимизировать сроки и стоимость работ. Интеграция проектов приведет также к созданию первоклассных транспортных хабов, которые свяжут между собой диаметры, метро и высокоскоростную железнодорожную магистраль. В Москве высокоскоростные поезда будут делать остановки на станциях Крюково (Зеленоград) и Петровско-Разумовская, что позволит с этих станций отправляться в Санкт-Петербург или пеерсаживаться на городской транспорт, прибывая из Санкт-Петербурга.
Длина МЦД-4 составит 86 километров, он свяжет Апрелевку и Железнодорожный. На маршруте расположится 39 остановок. В рамках создания МЦД-4 идет реконструкция конечной станции Апрелевка, строительство третьего главного пути на участке Солнечная — Апрелевка и четвертого главного пути на участке Москва — Апрелевка. Также строят соединительную ветку между Киевским и Белорусским направлениями МЖД, третий и четвертый главные пути на участке Курский вокзал — Каланчевская, четвертый главный путь на участке Курский вокзал — Карачарово, а также реконструируют и делают новые остановочные пункты. Завершено строительство четвертого главного пути на участке Железнодорожная — Карачарово.
МЦК сегодня — это 31 станция, 26 пересадок на метро, 10 пересадок на железнодорожный транспорт, а также пять пересадок на четыре станции МЦД. На МЦК в 2021 году планируется открытие теплой пересадки на станции Окружная, а также внеуличных пешеходных переходов через пути МЦК в районе станций Коптево и Панфиловская. Также будут строиться дополнительные вестибюли на станциях МЦК, пропускная способность которых в ближайшие годы будет исчерпана из-за роста пассажиропотока. Об этом сообщила пресс-служба Правительства Москвы.
Источник фото: Правительство Москвы.