Революционер на рынке беспилотников, БПЛК ТУРИСТ

无人机全球市场新革命使者："TURIST"项目

Общие цифры первичной оценки потребности мирового рынка БПЛК/全球市场需求大体分析https://docs.google.com/spreadsheets/d/15RgirrD9IaY2iKTo7VY3RkEiDDVK2fNwOoQ6qtiPces/edit?usp=sharing
В чем преимущество модели/产品优势/МНОГО ПРЕИМУЩЕСТВ/该产品多种优势:
- Возможность выбора оптимального двигателя/可选性价比最佳多个马达:
Сейчас стоят двигатели РОТАКС912/914 за 18K$, можно заменить на BMW, SUBARU, MERCEDES и другие - 5-10K$/фото моторов 目前以价位1万8千美金的ROTAX912/914为标配，但完全可以代替由更经济实惠选择：宝马，富士重工（斯巴鲁），奔驰等马达价位5千至1万美金的 - Универсальность применения - многозадачность выполняемых целей - под разные условия/使用范围广，多用途，多条件
5 вариантов доставки груза до места назначения два из которых принципиально передовые и единственные в мире по алгоритму решения, такие как/5种货运方式中有2种是原则性先进和按照解决方式世界唯一性的:
- Возможность десантирования груза - на парашюте - топ-технология в мире гражданских перевозок/фото парашюта/可用降落伞方式运输到目的地 - 目前在全球民运中最顶级技术
- Десантирование на планере(ВИЗАВИ) - топ-технология в мире гражданских перевозок/фото планера/可用滑翔机方式运输到目的地（观光游客）- 目前在全球民运中最顶级技术
- Высокая мобильность(см. технические характеристики)/高灵活性，请看参数表
https://drive.google.com/file/d/1YjDSGM9Iel05ELUqvIYUTkEP-cyb4DWn/view?usp=sharing
- Открытая архитектура, модульная и быстрая сборка/разборка, полная взаимозаменяемость узлов и агрегатов - следовательно/开放式架构，模块式，快速组装/拆装，全通用通换级别单元和组件-等于:
- Высокая ремонтопригодность/维修便利性高 - Низкая себестоимость(не используются дорогие авиационные технологии, максимальное упрощение и удешевление)/制造成本低（不采用昂贵航空工艺，最大限度简化和降低成本）
- Для взлета/посадки не нужен аэродром(одно из решений)/фото без аэродрома/起飞降落不需要跑道（选配）
- Полет в горах(например, поисково-спасатель) - до 10 км потолок(с высотным двигателем, например TURBOJET, Czech Republic)/фото гор и линейки высоты для наглядности/高山区飞行能力（比如搜索/营救等作业）- 高达1万米飞行（专用高空马达，比如捷克的TURBOJET）
Для ТУРИСТа Мини/小游客优势:
- себестоимость ниже почти в 2 раза от стандартного ТУРИСТА, большой выбор двигателей локально(30лс - практически любой мотоциклетный)/фото движка/比标准机型制造成本约低一半，选配马达种类多（30马力 - 几乎各种摩托车的马达都可以适用）
По планеру ВИЗАВИ преимущества модели/观光游客（滑翔机）优势:
- Аэродинамическое качество высокого уровня К=30/空气动力学指数高 K=30
- До 100 кг полезного груза/载重量达100公斤
- Бесшумен и невидим для радаров/无声音，雷达不可见
- Безопасно(без человека) , дешевле без человека, где не развита дорожная инфрастуктура(юго-восточная азия - малайзая/индонезия/океания/африка/бразилия - амазонские джунгли - никто ничего строить не собирается) Население по регионам - указать жирными цифрами. Знаковые - Арктика и Антарктика - интересы государств. Летают в летную погоду. Регулярные отправки - санные поезда - сжирают столько же топлива сколько везут. Самолет - только на Лазаревскую Ил 76. А это позволит регулярно независимо. Касается всех удаленных станций - геолого-разведочные(грузы, запчасти, снабжение аборигенов - ООН - можно регулярные/оперативные поставки + сами государства возможно заинтересованы) , метео, пограничники, удаленные недоступные точки(туристы/экологи - прислать помощь - спасти - 300кг вывозить - позволяет перевозить человека ) - случай чрезвычайной ситуации - дежурить в мчс. Скинуть первую срочную помощь чтобы могли дальше ждать. Пожары в лесах - найти, сделать первичное тушение, локация - передача координат для вызова служб. Тушить очаги пожаров. Работа группами - то есть уже не 300кг а 3тонны и больше. Группы - обычно через навигационную станцию спутника, но вблизи - система непосредственного контакта при приближении к друг другу менее 100м, чтобы не столкнулись.
- Зачастую для удаленных мест достаточно проекта Турист Мини - 100кг груза. Проще иметь два маленьких чем один большой - дешевле, запускать проще, система управления одинаквая, могут летать вместе в группах., взлет проще - полоса меньше(можно с катапульты)
Кто целевая аудитория?/针对性客户类：
Большие(стандартный Турист)标准机型游客:
- Облет объектов, трубопроводов, территорий и т.п. - 20 часов непрерывного(навесное оборудование 15-20 кг) полета(опция - с дизельным двигателем свыше 24 часов - пока не ставили)/目标盘查，管道，管线观察，地段观察 - 续航20小时（柴油马达达超过24小时）Возможно и на керосине(что и на дизеле) - поршневые и газотурбинные ВСУ(Аэросила) APU(additional power unit) - недостаток - большой расход топлива. до 6 часов лет. С грузом 300 кг - 1000км. Порядка 6-8 часов.
Малые(Турист Мини)小游客:
- Облет объектов, трубопроводов, территорий и т.п. - 15 часов непрерывного полета/ можно общую диаграмму на обе модели с двумя временами//目标盘查，管道，管线观察，地段观察 - 续航15小时
Для обоих типов, в том числе/两种机型都可用：
- Полет группами(неограниченное количество БПЛК сразу, управляется одним оператором) - например спасение людей при аварийной ситуации на воде - например сразу спасти 100 человек - сначала высылается, например, 5-10 бортов, доставляют предметы первой необходимости(спасательное снаряжение, защита, одежда, вода, медикаменты, еда и прочее), определяют локацию и точное количество живых людей/集体飞行（同时飞行不限架数，由一个控制人员控制） - 例如水面紧急情况下营救作业 - 例如同时营救100个人 - 先派集体飞行5-10架飞机给被营救人员送急救用品（防护物品，服装，水，药，食品等），锁定定位，确定准确活人数
- Тушение пожаров(уже есть пример решения в Ливане)(группами и по одному)/фото по теме/救火作业 - 集体或单机飞行（已有黎巴嫩解决方案）
- Решение других стандартных и неординарных задач/其他正常或非正常作业解决方案
Области применения/使用范围:
https://drive.google.com/file/d/1YjDSGM9Iel05ELUqvIYUTkEP-cyb4DWn/view?usp=sharing
- Северный вариант Туриста - для Канады. Для северных территорий
Этапы развития компании/Рассказать, что это уже готовый проект технически полностью решенный. Сроки - для БПЛК Турист/Турист Мини/项目实现时间节点，标准游客/小游客:
- 4 месяца до получения первых готовых изделий/4个月第一批成品出厂
- 3 месяца, если используем 3Д печать/如果采用3D打印可在3个月内实现第一批成品出厂
ВИЗАВИ/如果采用已现有在俄罗斯的模具2个月实现第一批成品出厂:
- 6 месяцев до получения готовых изделий(более высокоточное производство)/观光游客6个月实现第一批成品出厂（更加有挑战的制造工艺
- 12 месяцев - серийный продукт с гарантией
Регламентация работы отделов
Участие собственника в бизнесе/Как себя видишь в этом бизнесе? Продажи на тебе? Что еще? Какая доля собственности?/产业占股比例 20 млн(10 погашение текущих разработок + 10 развитие) 10 млн - 6 месяцев - 2 образца Турист + Турист Мини. Штат фирмы 20 человек - 500 тыс р зарплатный фонд/мес чистыми. + Расходы на развитие.
Потенциал роста в 4-5 раз/Рынок мировой и наш процент в нем/На данный момент нет конкурентной по соотношению цена/качество модели - нет массовости/Скан таблицы модели бизнеса/增长潜力4-5倍，游客在全球市场占比例/目前没有一个同等对手 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1uE3Gm9av-YFVrDkak0lXz_9DeKeCyJShOLKWKksz8rg/edit?usp=sharing
- конкуренты - разведчик Транзас - Кроштад(Евтушенков), МО, те же тех характеристики, но - у них 50 человек только в поле, а у нас - достачно 5 человек(полевые испытания инженеры - запускают и проверяют) производство 15 человек - производство и 5 в поле - перейти на интгераторскую форму производства - сборка с комплектующих с крупных заводов.
Дополнительный проект - летный самолет до 115 кг - легкий самолет - гидросамолет - дешевый(1 млн - продажная - себестоимость 500 тыс) - выпускается в виде КИТ - набора. Без номеров и прав. Есть программа обучения и учебный центр. Корпус композитный. Лодка - самолет. Гидросамолет. "Студент". Старый и большой рынок незаполненный в РФ. В США много и в Европе есть. История - Знаменитый конструктор - есть минисамолет. 1000 кит наборов/ 1000 самолетом/тысячи чертежей - Берт Рутон самолет Квики. Квики 2. В 115м ключе сделан. Но - у него сухопутный а у нас водный. Фишка - цена не более 1млн. Клубы можно сделать обьединять. Учебный центр. Если продать - 1000 штук - переворот в рынке легкой авиации. Компетенции обучения и программы все есть.
Кто конкуренты и в чем отличие/Скан таблицы 40 моделей/竞争对手参考对照表一目了然：
https://drive.google.com/file/d/1B-us6Prp5mPClMO6X32vuh59iK2xE_gX/view?usp=sharing
Причина продажи направления/Поиск потенциального инвестора 20 млн+ USD для создания мирового бренда и дальнейшей продажи бизнеса через 5-8 лет(прибыль с продаж изделий и с продажи бизнеса) /项目目的 - 找到合作资方（2千万+ 美元）创造世界级企业品牌随后5-8年后本项目生意转让（双重收入：项目产品销售利润，公司和品牌转让收入）