การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสมเพื่อเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

เจ้าของรถบางคนอาจไม่ทราบว่าแนวทางปฏิบัติบางประการของพวกเขาเองจะช่วยเพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้หากคุณสามารถใส่ใจกับแนวทางปฏิบัติเหล่านี้ได้รถยนต์ของคุณจะประหยัดน้ำมันมากขึ้น
1. ก้าวให้หนัก
การเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงอาจกล่าวได้ว่าเป็นสาเหตุหลักของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เพราะหลายคนชอบที่จะชอบความรู้สึกว่าดันหลังด้วยน้ำมันที่ดุดันพวกเขาไม่รู้ว่านี่จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า!การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นไม่มีความหมายในทางปฏิบัติและไม่วิ่งมากขึ้นดังนั้นหากมี ไม่มีอะไรต้องกังวล ให้ลองขับด้วยความเร็วคงที่ . เมื่อเร่งความเร็วให้เติมน้ำมันช้า ๆ เมื่อตามรถอย่าปรับความเร็วด้วยการเบรกเสมอ แต่ให้พยายามปรับด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง
2. เกียร์ต่ำและการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ข้อผิดพลาดนี้ส่วนใหญ่หมายถึงผู้ขับขี่ที่มีรุ่นเกียร์ธรรมดาซึ่งไม่จัดการกับความสัมพันธ์ระหว่างเกียร์กับความเร็วของรถ และไม่สังเกตความเร็วของเครื่องยนต์ ดังนั้น พวกเขาจึงมักเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งความเร็วในเกียร์ต่ำและบางครั้งความเร็วของเครื่องยนต์ เป็นมากกว่า 3500 รอบ ในการทำเช่นนั้นน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ก็สูญเปล่า แนวทางที่ถูกต้องคือการใช้เกียร์ที่เหมาะสมเพื่อให้ตรงกับความเร็วของรถ โดยทั่วไป เมื่อเข้าเกียร์ที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งและรักษาความเร็วให้คงที่ ความเร็วของเครื่องยนต์จะเหมาะสมกว่าที่ 2000-2500 รอบต่อนาที
3. เปิดหน้าต่างความเร็วสูง
ทุกคนรู้ดีว่าเมื่อความเร็วของรถเร็วขึ้น แรงต้านกระแสลมที่รถต้องเผชิญจะค่อนข้างมากขึ้น เมื่อความเร็วรถถึงมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของการเปิดกระจกหน้าต่างจะสูงกว่าการปรับอากาศ หากคุณยังคงพึ่งพาหน้าต่างสำหรับการระบายอากาศเมื่อความเร็วรถเกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อใช้ความเร็วสูง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะมากกว่าการใช้เครื่องปรับอากาศเกือบสองเท่า ดังนั้นอย่าพยายามเปิดหน้าต่างเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
4. รวมบ่อย
บางคนขับรถตราบเท่าที่พวกเขาเห็นเวลาเล็กน้อยพวกเขาชอบที่จะเสียบปลั๊ก อย่างที่ทุกคนทราบ การรวมตัวกันบ่อยครั้งจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ง่าย นอกจากนี้ การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าเมื่อความเร็วรถอยู่ที่ 80-90 กม./ชม. ความเร็วประหยัด จะเป็นการประหยัดเชื้อเพลิงที่สุดในการขับทางตรงด้วยความเร็วคงที่