Are there any types of motorcycles you like?

“มอไซค์” เป็นศัพท์สำหรับคนที่ไม่รู้จัก ตราบใดที่มีสองล้อ รถรุ่นไหนก็ใช้คำนี้ได้ แต่ในใจแฟนมอไซค์ มอไซค์เป็นแค่คำทั่วๆ ไป ถ้าอยาก แบ่งย่อยมัน จริงๆ แล้วมีหลายประเภท
1. Street Cars: Street Car มีอยู่ทั่วไปบนท้องถนน เช่นเดียวกับชื่อรถ Street Car คือเอลฟ์ที่วิ่งตามท้องถนน รูปลักษณ์โดยทั่วไปมีกล้ามเนื้อและมีพลังมากขึ้น รูปลักษณ์โดยรวมยังดีมาก มันอยู่ใน สอดคล้องกับสุนทรียศาสตร์ของสาธารณชน และรูปสามเหลี่ยมสำหรับขี่ได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกสบาย ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย
2. มอเตอร์ไซค์แข่ง: ในแง่ของจำนวนแฟน ๆ ควรมีแฟน ๆ ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์แข่งมากขึ้น พวกเขามักจะดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ที่เท่ห์และประสิทธิภาพที่ทรงพลัง แม้ว่าฉันจะซื้อรุ่นอื่นๆ มาเพื่อการใช้งานจริง ฉันก็ยังคิดถึงมอเตอร์ไซค์แข่งอยู่ในใจ
3. รถแรลลี่: ฟังก์ชั่นของรถแรลลี่มีความครอบคลุมมากขึ้น เนื่องจากรถแรลลี่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่หลากหลาย ไม่เพียงแต่จะสามารถเดินบนพื้นนุ่ม แต่ยังต้องเผชิญหลุมบ่อและถนนที่ไม่สม่ำเสมอ หรือแม้กระทั่งไม่มีอะไรเลย ข้ามถนนด้วยน้ำเพื่อให้รถแรลลี่สามารถออกนอกถนนได้เบา ๆ เพื่อให้มีการสัญจรไปมาได้ดีและการออกแบบตัวถังจะค่อนข้างสูง
4. รถมอเตอร์ไซค์วิบาก: ถ้าคุณบอกว่ารถแรลลี่เป็นรถวิบากได้ มอเตอร์ไซค์วิบากนั้นถือกำเนิดมาเพื่อครอสคันทรีโดยเฉพาะ สำหรับรถมอเตอร์ไซค์วิบาก มันคือถนนทุกสายของพวกมัน พวกมันสามารถผ่านโคลนได้ และทราย ที่ดิน ขี่บนถนนป่า นี่คือชีวิตประจำวัน ถ้าคุณต้องการที่จะตื่นเต้นมากขึ้นคุณสามารถไปที่เนินเขาและรับดินของคุณเองนี่คือชีวิตประจำวันของรถออฟโรด
5. การวิ่งบนถนน: การวิ่งบนถนนเป็นการผสมผสานระหว่างรถวิ่งบนท้องถนนและรถสปอร์ต เพราะหลายคนชอบรูปทรงของรถสปอร์ตที่มีแฟริ่ง แต่ท่านั่งที่ดุดันและการควบคุมที่ควบคุมไม่ได้ของมอเตอร์ไซค์แข่งทำให้หลายคนยอมรับไม่ได้ ดังนั้นผู้ผลิตที่มีไหวพริบจึงออกแบบมัน รถวิ่งบนถนนมีพื้นฐานมาจากรถบนถนนและการออกแบบภายนอกก็เหมือนกับรถสปอร์ต รถวิ่งบนถนนรุ่นนี้ตอบสนองความต้องการในการควบคุมรูปลักษณ์อย่างมาก
6. รถย้อนยุค: รถย้อนยุคไม่ค่อยสนใจเรื่องสมรรถนะและการกำหนดค่าไฮเทคมากนัก รถย้อนยุคให้ความสำคัญกับวัฒนธรรมและความรู้สึกมากกว่า รถสไตล์ย้อนยุคโดยทั่วไปจะเป็นของยุค 70 และ 80 โครงและชิ้นส่วนต่างๆ ดีมาก เรียบง่าย และพวกเขาไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร การกำหนดค่าที่ซ้ำซาก ส่วนใหญ่แล้วจะได้รับสติ๊กเกอร์และของประดับตกแต่งที่เรียบง่ายซึ่งให้ความรู้สึกถึงยุคสมัย
7. รถครูซ: การกระจัดของรถครูซโดยทั่วไปมีขนาดค่อนข้างใหญ่ มีกระจกบังลมขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถป้องกันแรงลมได้ดี ที่นั่งที่นุ่มสบายจะไม่เมื่อยล้าหลังจากขี่เป็นเวลานาน พื้นที่จัดเก็บที่ทรงพลังสามารถบรรทุกสิ่งของส่วนตัวได้มากขึ้น ดังนั้นครุยเซอร์จึงสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่และความสะดวกสบายที่ดียิ่งขึ้นแก่ผู้ขี่
8. คันเหยียบ: คันเหยียบสามารถพูดได้ว่าเป็นรุ่นที่มีกำลังสำรองมากที่สุด เนื่องจากการออกแบบเกียร์ที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาในระหว่างการขี่ ซึ่งช่วยลดความยากในการใช้งานได้อย่างมากและทำให้ขี่ง่ายขึ้น การกระจัดคือ ยังค่อนข้างเล็ก รถมีขนาดเล็กและระยะฐานล้อสั้น และคันเหยียบสามารถแสดงพลังของพวกเขาในเมืองที่แออัด

คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม:รถจักรยานยนต์