В Музее РЖД на Рижском вокзале

О Музее РЖД на Рижском вокзале я знала давно, но всё никак не получалось его посетить. Мои маман и ребёнок, который обожает любой транспорт и, в том числе, железнодорожный, были там прошлой осенью, но им не повезло - открыта была только уличная площадка с поездами, а само здание музея почему-то в тот день не работало. И вот в один выходной день мы с мужем и двумя детьми, наконец, собрались и доехали до этого музея. Причём ехали от дома на электричке, что особо понравилась ребёнку (когда ещё покатается?!). Сам музей находится в здании слева от входа к платформам пригородных электричек - это для нас оказалось очень удобно.
Музей небольшой: один зал и комната, где продают билеты, сувениры и различные коллекционные модельки поездов, а также сопутствующие товары для создания макетов железных дорог. Были ещё какие-то помещения, но они не функционировали. С коляской пройти в музейный зал нам не разрешили. Это очень неудобно. Малыш мой заснул и мне пришлось какое-то время сидеть при входе на стуле пока любезная смотрительница не предложила поставить коляску в дверях, в моём поле зрения, и я могла посмотреть экспонаты.
Расскажу, что же можно увидеть в музее.

В зале по периметру расположены модели различных поездов и вагонов: от старинных до современных.

Двухуровневые поезда ЭШ2 KISS RUS (АЭРО) специально по заказу разработаны швейцарской фирмой для перевозки пассажиров между городом и аэропортом. Эти аэроэкспрессы могут развивать скорость до 160 км/ч. Имеют 4 или 6 вагонов.

Оказывается, так возят автотранспорт.

Пожарный поезд. Максимальная скорость 100 км/ч. Может вмещать 132 кубометра воды. Численность пожарного расчета 7 человек.

Есть модели и железнодорожной спец.техники. Я такую не видела. Например, дефектоскопная лаборатория на комбинированном ходу ЛДМ-1 предназначена для непрерывного контроля, диагностирования и выявления дефектов рельсов на труднодоступных и малодеятельных участках пути. Машина выполнена на базе УАЗ-Патриот. Заменяет работу 5-6 операторов съемных дефектоскопов. Рабочая скорость 25 км/ч.

Немецкий автомобиль Unimog U400 создан для борьбы с растительностью (с помощью специальных насадок может опрыскивать и обрезать). Кроме того, он служит для ревизии и очистки железнодорожных путей или для ремонта контактной сети (с помощью подъемной кабины). На рельсах он развивает максимальную скорость 50 км/ч, на автомобильной дороге - 90.

В центре зала располагается макет города, по которому курсируют разные поезда. Конечно, это не питерский Гранд Макет, о котором писала тут, но тоже интересно.

Периодически наступает ночь.

Ребёнка не могли оторвать от участка макета, где ездил поезд метро. По-моему, это его впечатлило больше всего.

Раз в час во всём зале гаснет свет и на ещё одном, но уже небольшом макете, расположенном у входа, демонстрируется эпизод Великой Отечественной войны. Под звуки разрывающихся снарядов отправляются на фронт эшелоны с военной техникой, а уже после, на перроне вокзала, встречают Поезд Победы. Действие идёт не больше 10 минут.

Также в зале стоит привлекательное кресло - место машиниста. Похоже, что в нём можно посидеть, но, к сожалению, не работало.

Пролистала Книгу отзывов пока ждала ребёнка. Всякая милота попадается.

В общем музей хоть и небольшой, но вполне интересный. Особенно для детей. Кое-кто всё время вспоминает и спрашивает, когда поедем ещё. По крайней мере туда ехать легче, чем в Питер в Гранд Макет :).