Камни, молотки, поджог: как в Новосибирске идет борьба за пассажирские перевозки

В ночь на 14 мая, через несколько часов после завершения забастовки водителей маршруток, в Новосибирске сгорели две «Газели» перевозчика ООО «Кремль». Местные жители уверены, что это результат «войны» перевозчиков за выгодный маршрут.

Машины загорелись сегодня в третьем часу утра, первым о пожаре сообщил сторож

Противостояние двух конкурентов на маршруте №10, обслуживающем жителей жилмассива Акатуйский, перешло в активную фазу четыре месяца назад. Работающий на маршруте победитель конкурса от мэрии ПАТП-1118 называет конкурентов «нелегалами» и, по словам второй стороны, «выживает» с маршрута. «Нелегалы», занявшие маршрут первыми и по согласованию с мэрией обустроившие его ещё в 2016 году, но проигравшие тендер на перевозки, убеждены, что имеют моральное право на маршруте остаться.

«Мы обустроили остановки, остановочные карманы, сумму не скажу, это коммерческая тайна, но это большие деньги, — рассказал один из представителей перевозчика корреспонденту «Сибирь МБХ. Медиа». — А потом мэрия выпустила закон, объявила тендер, который мы проиграли».

Чтобы остаться на маршруте, предприниматели воспользовались лазейками в законе и использовали многоступенчатую схему: они работают в формате заказных перевозок с неким юрлицом, а деньги за проезд собирает другое юрлицо. Формально всё в рамках закона.

«У нас за последние полгода было 6 проверок — ОБЭП, Транснадзор, управление пассажирских перевозок, прокуратура», — перечисляет представитель ООО «Кремль» Алберт Латыпов. Он и его партнер говорят: в сфере перевозок крутятся большие деньги, за выход на рейс одой единицы транспорта в Новосибирске перевозчики платят по 50—60 тысяч рублей.

Но как бы ни казалась очевидной конкурентная война, в ней может быть ещё и третья заинтересованная сторона — к примеру, один из сотрудников мэрии, рассказывают «нелегалы».

Огонь перекинулся на припаркованные поблизости чужие грузовик и прицеп

Настоящая уличная война началась четыре месяца назад, когда на стоянке неизвестные повыбивали стекла в новой дорогой маршрутке «Кремля». Через некоторое время двое с молотками прямо под камерами видеонаблюдения разбили стекла в подъехавшей к остановке маршрутке ПАТП-1118, в которой находился водитель. На следующий день неизвестный бросил камень в окно маршрутки ПАТП на площади Станиславского, осколком стекла был ранен пассажир. 13 мая в Акатуйском прошла забастовка водителей из-за снижения цены на проезд у «нелегалов» до 20 рублей — это привело к падению выручки у конкурентов. После «профилактической беседы» руководство ПАТП заставило их выйти на линию — но Алберт Латыпов уверен, что именно руководство и стало организатором забастовки. А этой ночью сгорели две машины «Кремля» из четырёх.

«Да что тут комментировать? — говорит мужчина, глядя на сгоревшие до остова машины. — Всё очевидно».

Причина пожара пока неизвестна, на месте работают дознаватели МЧС

Альберт Латыпов и его партнёр не признают причастность свою или своих водителей к нападениям на конкурентов: говорят, все в это время были на рейсе, у всех есть алиби.

Две уцелевшие маршрутки водители после рейса увезли домой, поэтому пострадали только оставленные на стоянке. Огнём зацепило припаркованный рядом чужой грузовик и прицеп. Сейчас на месте работают дознаватели МЧС, а владелец стоянки не пускает журналистов, ругая охрану.

Тем временем от войны страдают жители Акатуйского: начавшиеся вчера из-за забастовки перебои продолжились на маршруте №10 и сегодня. Оставшиеся целыми маршрутки на работу не вышли. Скорее всего, пока идут разбирательства, на дорогах они не появятся. По оценкам Альберта Латыпова, речь идёт об ущербе в минимум пять миллионов рублей.

Пострадавшие уже написали заявления в полицию и прокуратуру. На фото Алберт Латыпов на фоне сгоревшей маршрутки

Выходить на разговор с конкурентами «Кремль» не собирается: говорят, что им это не нужно, договориться все равно не смогут. Представители ПАТП отказались от комментариев.

Это не первый случай «войны» перевозчиков, свидетелями и жертвами которой становятся пассажиры и прохожие. В феврале водителя маршрутки №20 избили при пассажирах. После изменения схемы движения между водителями маршрутов №5 и №20 началась негласная война — от оскорбительных объявлений на остановках вплоть до манёвров перед автомобилями конкурентов на дороге.