С Восточным обходом всё плохо
Строительство Восточного обхода Новосибирска началось в 2013 году. Спустя восемь лет не закончен даже его первый этап, а всего их должно быть четыре. Депутат Наталья Пинус написала пост о нынешнем положении дел и перспективах (спойлер: их немного). Публикую текст с незначительными исправлениями.
Пару дней назад у меня состоялся разговор с министром транспорта НСО Анатолием Костылевским про Восточный обход. Интересуют планы строительства и перспектива сброса трафика при строительстве промежуточных этапов трассы. Рассказываю.
О планах
В настоящее время, по информации министра, нет понимания, когда будет завершено строительство текущего этапа Восточного обхода [от дороги из микрорайона «Щ» в Кольцово до Гусинобродского шоссе].
Не так давно озвучивались планы построить этот участок трассы в 2023–2024 году, но теперь ситуация изменилась. Не утверждено дополнительное финансирование (около 2,5 млрд рублей), необходимое для завершения строительства этого этапа. Когда будет решён этот вопрос — остаётся неясным.
В итоге, исходя из текущих финансовых возможностей, трасса может «остановиться» в районе посёлков Новолуговое и Ремеслянный [то есть около реки Иня]. Остановка Восточного обхода на этом участке означает сброс трафика на Бердское шоссе через улицу Первомайскую. Интересно, кстати, что думают по этому поводу жители Первомайки?
Меня особо беспокоит вопрос о строительстве следующих этапов, поскольку я понимаю, что приближение стройки к Советскому району сулит сброс трафика через и так загруженные улицы Нижней Ельцовки, микрорайона «Щ» и Верхней зоны Академгородка.
На сегодняшний день сведения от министра такие: планируется через год после строительства отрезка до Кольцово ввести следующий участок — до посёлка Морозово. В настоящее время идёт его проектирование. Последний этап (он выйдет на Чуйский тракт в районе посёлка Чернореченский) — это только ось направления. Проектирование начнётся, когда стартует строительство третьего этапа.
После этого будет строиться последняя часть дороги, которая соединит Восточный обход с трассой, по которой двигаются автомобили из Кемерово [то есть с Северным объездом].
Сброс трафика при строительстве промежуточных этапов
Конечно, в определенном смысле жителям Советского района наруку задержки в строительстве текущего этапа. Но это никак не решает проблему. Рано или поздно он будет достроен и встанет вопрос о сбросе трафика.
Я напомнила министру Костылевскому обещания губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, которые он озвучил в августе 2020 года (информация была отмечена рядом СМИ).
На встрече с активистами, обеспокоенными сбросом трафика на улицы Советского района, глава региона отметил, что «правительство Новосибирской области решительно настроено открыть движение по обходу только после завершения всего проекта: всех четырёх участков транзитной трассы».
На высказанные жителями опасения, что особенно лихие перевозчики захотят воспользоваться трассой до открытия, глава области ответил, что «тут есть простой и действенный способ: можно будет сделать временное перекрытие всех съездов с транзитной трассы до полного ее завершения».
Теперь риторика губернатора в отношении данного вопроса изменилась.
В ходе выездного совещания в июне 2021 года (это также отмечено рядом СМИ) губернатор сказал, что «нужно искать решения, которые бы позволяли перенаправлять транспортные потоки, не доставляя неудобства жителям».
Что за решения — до сих пор непонятно. Костылевский не смог это прокомментировать. При этом министр утверждает, что до строительства первого этапа Восточного обхода трафик транзитных автомобилей будет минимальным. Это, по его расчетам, от 500 до 1000 автомобилей в сутки.
Означает ли это, что никаких дополнительных мероприятий по организации сброса трафика не предполагается?
И как относиться к словам губернатора годовой давности о том, что «движение по трассе будет открыто только после завершения всех четырёх этапов, а до полного завершения можно будет сделать временное перекрытие всех съездов с транзитной трассы»?
Пока ответы даются уклончивые. Отправила официальные письма с прямыми вопросами.