Какова стоимость строительства и эксплуатации SkyWay в сравнении с другими транспортными системами?
SkyWay не будет иметь себе равных по дешевизне, если, конечно же, корректно сравнивать между собой различные транспортные системы «второго уровня», имеющие примерно одинаковую пропускную способность, комфортность, скоростные параметры и др. Стоимость конкурирующих транспортных магистралей, проложенных в условиях равнинной местности, составляет (с учётом стоимости инфраструктуры, подвижного состава и землеотвода): высокоскоростная железная дорога: в насыпи — 30—50 млн USD/км и более, в эстакадном исполнении — 50—70 млн USD/км и более (скорость до 350 км/час), система «Трансрапид» (поезд на магнитном подвеса, ФРГ) — 70—90 млн. USD/км и более (скорость до 450 км/час), современные автобан и традиционная железная дорога: в насыпи — 3—5 млн USD/км и более, в эстакадном исполнении — 40—60 млн USD/км и более (скорость до 150 км/час), монорельсовая дорога — 50—60 млн USD/км и более (скорость до 60 км/час).
Коммуникационная система SkyWay, при той же производительности, будет намного дешевле (в 5—10 и более раз) других известных транспортных систем «второго уровня», потому что отличается крайне низким расходом традиционных (а не уникальных) материалов и конструкций на путевую структуру и опоры. SkyWay не требует для своей прокладки земляных насыпей, выемок, щебёночных и песчаных подушек, эстакад, мостов, виадуков, путепроводов, водопропускных труб, пешеходных переходов, многоуровневых развязок и др. подобных дорогостоящих сооружений.