Могут ли трассы SkyWay пройти по морю, если да, то каким образом?
SkyWay может стать универсальным транспортом, т. к. трассы могут пролегать не только по суше, но и по морю. При глубине моря до 20—30 м, например, на его шельфе, трассы, размещённые на опорах, установленных на дне, пройдут над поверхностью воды на высоте 10—20 м и более (в зависимости от требований, предъявляемых к подмостовым габаритам, см. рис. 35 и 36).
При большей глубине моря рельсо-струнная путевая структура будет размещена в тоннелях (трубах) диаметром 2,5—3 м, уложенных либо по дну моря (при глубинах до 200—300 м), либо в толще воды на глубине около 50 м (рис. 37).
В последнем случае тоннели, выполненные по струнным технологиям (предварительно напряженными), выполняются с нулевой плавучестью (точнее — с небольшой избыточной плавучестью) и якорятся через 1—2 км к дну моря. Из-за малого веса юнибусов (до 10—15 тонн) и редкого их распределения по трассе (в среднем через 1 000 м и более), в результате их прохождения по любому участку тоннеля не произойдёт его погружения под воздействием веса проезжающего рельсового автомобиля. Благодаря высокой изгибной жёсткости и особой конструкции тоннели обеспечат высокую ровность и жёсткость путевой структуры SkyWay при любых скоростях движения независимо от глубины моря (океана). Стоимость выполнения небольших по диаметру тоннелей, размещённых в толще воды, например, будет в 7—10 раз дешевле устройства традиционных подземных тоннелей метро, которые размещены не только в толще грунта, но и в той же грунтовой воде, находящейся под давлением, т. к. грунтовые воды присутствуют на суше на глубине 10—50 м практически везде.
