Что будет с рельсовым автомобилем, если рельсы «разъедутся»?

Такая опасность существует на железных дорогах, в том числе и высокоскоростных: известно много крушений поездов, обусловленных данной причиной. Это происходит из- за того, что колесо поезда имеет один гребень. В SkyWay каждое колесо юнибуса имеет две реборды (по одной реборде с левой и правой стороны головки рельса, см. рис. 19) и независимую друг от друга подвеску.

Поэтому рельсовый автомобиль будет некритичен к ширине колеи. Например, можно так спроектировать подвеску колеса, что изменение ширины колеи, например, на 10 мм не только не приведёт к сходу, но и будет штатным режимом движения. В свете сказанного легче всего сходят с трассы автомобили, ведь их удерживают на дороге только силы трения, поэтому они оказываются в кювете, особенно в гололёд, значительно чаще, чем поезда, так как последние удерживаются на колее благодаря гребням на колёсных парах.

Более того, рельсовые автомобили имеют дополнительную противосходную систему — боковые ролики, которые упираются в боковые поверхности качения рельса, поэтому они также будут удерживать проектную ширину колеи.

100 вопросов - 100 ответов


Узнайте больше о проекте: официальный сайт

Telegram канал Youtube