Насколько безопасны будут юнибусы без водителя?
Именно человек (или так называемый «человеческий фактор») наиболее слабое, уязвимое и небезопасное звено в управлении транспортным потоком, особенно высокоскоростным, где десятки, а то и тысячи участников движения. Это давно поняли японцы и продемонстрировали всему миру: за 30 последних лет высокоскоростные железные дороги Японии перевезли свыше 5 миллиардов человек и ни один из них не погиб. В таких поездах нет машинистов, они управляются электроникой (для успокоения пассажиров в первые годы в кабины поездов усаживали муляжи машинистов). Этот опыт учтён в SkyWay.
На первых трассах SkyWay рельсовым автомобилем может управлять водитель, так как создание автоматизированной системы управления может оказаться в этих случаях чрезвычайно дорогим, поэтому экономически нецелесообразным при мелкосерийном использовании. Затем, по мере развития сети трасс SkyWay, они будут переведены на беспилотную систему управления.