Автомобильные весы: виды, установка, принцип работы

Автомобильные весы — это специализированное оборудование, предназначенное для взвешивания транспортных средств и их грузов. Они применяются для контроля массы грузовиков и другого автотранспорта, обеспечивая соблюдение нормативов по максимально допустимой массе, а также для расчёта стоимости перевозок, определения объёма перевозимого материала и предотвращения преждевременного износа дорожного покрытия вследствие перегрузок.

На любом предприятии, где задействован автомобильный транспорт, возникает необходимость в точном определении массы груза. На сегодняшний день единственным достоверным способом для этого остаётся взвешивание.

Говоря о разновидностях автомобильных весов, можно выделить несколько аспектов:

По способу установки: фундаментные, в приямок, бесфундаментные.
По назначению: в зависимости от сферы применения и особенностей работы.
По конструкции: различия в материалах и инженерных решениях.
По типу взвешивания: электронные или механические модели.

Содержание:

Автомобильные весы являются важнейшим элементом системы управления и контроля производственных и транспортных процессов. Они обеспечивают не только высокую точность измерений, но и способствуют эффективной оптимизации работы предприятия в целом.

Для чего нужны автомобильные весы?

Автомобильные весы играют важнейшую роль в обеспечении точного учёта и контроля количества продукции на всех этапах её движения — от закупки сырья до доставки готовой продукции заказчику. Такое оборудование позволяет значительно повысить эффективность бизнес-процессов за счёт точного измерения массы грузов, перевозимых автотранспортом, что, в свою очередь, снижает риски, связанные с перегрузом или недогрузом, обеспечивает соответствие нормам и стандартам по массе, а также способствует оптимизации транспортных расходов. Наличие автомобильных весов предоставляет предприятию возможность вести точный учёт продукции, что является неотъемлемым фактором успешного развития бизнеса.

Где применяются автомобильные весы?

Автомобильные весы находят широкое применение в различных сферах деятельности. Благодаря их способности точно взвешивать большие массы и интегрироваться с системами учёта и контроля, они стали незаменимым инструментом в промышленности, сельском хозяйстве, торговле и строительстве. Использование такого оборудования позволяет не только фиксировать массу перевозимого груза, но и значительно упрощает процессы сбора, обработки и анализа данных. Создание специализированных баз данных, подготовка отчётных форм и их печать существенно облегчают учёт продукции и управление запасами, что способствует повышению общей производительности и эффективности предприятия.

Особенности конструкции

Особенности конструкции автомобильных весов статического взвешивания обусловлены их специфической сферой применения и высокими требованиями к точности измерений. Такие весы состоят из грузоприёмной платформы, установленной на тензодатчиках, что позволяет с высокой точностью определять массу грузового автотранспорта. Рассмотрим более подробно основные компоненты и конструктивное устройство данных весов.

Грузоприемная платформа

Ключевым элементом конструкции автомобильных весов является грузоприемная платформа. Она может быть выполнена как в виде единой цельной конструкции, так и состоять из двух полуплатформ. В случае применения колейных весов платформа формируется из двух отдельных колей, что позволяет значительно снизить расход металла и упростить конструкцию. Полуплатформы могут быть модульными — они собираются из нескольких элементов, каждый из которых опирается на собственный комплект тензодатчиков. Такая модульная система обеспечивает гибкость конфигурации весов, а также облегчает их транспортировку и монтаж на объекте.

Тензодатчики и весовой терминал

Основу измерительной системы автомобильных весов составляют тензодатчики, установленные под грузоприемной платформой. Эти датчики воспринимают нагрузку, создаваемую массой автомобиля, и преобразуют её в электрический сигнал. Сигнал поступает в весовой терминал, который обрабатывает информацию и отображает точный результат измерения массы груза. Конкретный выбор модели тензодатчиков и терминала определяется производителем оборудования, а также специфическими требованиями к точности и условиям эксплуатации весов.

Установка и стыковка

Установка автомобильных весов осуществляется с использованием установочной рамы, которая крепится либо к бетонным дорожным плитам, либо к капитальному фундаменту. Такая конструкция рамы обеспечивает необходимую стабильность и надёжность всей системы. Стыковка модулей грузоприемной платформы производится с применением ограничительных болтов, которые одновременно предотвращают продольное смещение платформы во время эксплуатации.

Дополнительное оборудование

К дополнительному оснащению автомобильных весов относятся пандусы для заезда на платформу, центральный настил (для колейных моделей) и ограждения. Эти элементы могут поставляться в комплекте с весами или устанавливаться отдельно. Они существенно упрощают процесс эксплуатации весов и повышают безопасность при выполнении взвешивания.

Принцип действия

Принцип действия автомобильных весов статического взвешивания основан на использовании тензодатчиков, которые играют ключевую роль в процессе измерения массы. Эти устройства преобразуют физическое давление, создаваемое массой транспортного средства, в электрический сигнал. Такой механизм обеспечивает высокую точность измерений и позволяет получать достоверные данные о массе перевозимого груза.

Принцип работы тензометрических весов

Тензометрические автомобильные весы оснащаются несколькими тензодатчиками (обычно от 4 до 12), установленными под грузоприемной платформой. Каждый датчик воспринимает часть нагрузки от автомобиля и передаёт сигнал в соединительную коробку. В аналоговых системах сигналы всех тензодатчиков суммируются в этой коробке, после чего общий сигнал поступает на весовой терминал. Терминал обрабатывает полученную информацию и отображает итоговую массу груза.

Особенности цифровых и аналоговых тензодатчиков

При использовании цифровых тензодатчиков процесс передачи данных имеет свои особенности. В таких системах сигнал от каждого датчика передаётся напрямую в весовой терминал, минуя предварительное суммирование в соединительной коробке. Это решение повышает точность измерений и упрощает общую архитектуру системы.

Роль соединительной коробки

Соединительная коробка выполняет важную функцию в процессе измерения, особенно при наличии расхождений в показаниях отдельных тензодатчиков. Такие расхождения могут возникать из-за смещения грузоприемной платформы или различий в выходных параметрах датчиков. В подобных ситуациях соединительная коробка позволяет отрегулировать и сбалансировать уровень сигнала, что способствует обеспечению высокой точности итоговых измерений.

Таким образом, работа автомобильных весов статического взвешивания строится на преобразовании механического давления в электрический сигнал с помощью тензодатчиков. Такая система обеспечивает точное определение массы транспортных средств и их грузов, что имеет важное значение для широкого спектра отраслей промышленности и торговли.

Виды автовесов по способу установки

Для весов первого типа, как ясно из их названия, требуется обустройство бетонного фундамента. Этот вариант оптимален для предприятий, которые планируют установить весы на одном месте на длительный срок (на 10–15–20 лет и более). Фундамент может быть выполнен в виде наземной конструкции или размещён в приямке.

С бесфундаментными автомобильными весами ситуация несколько сложнее, несмотря на их название. Для обеспечения необходимой точности измерений (выполнения метрологических требований) необходима ровная и жёсткая поверхность. Наиболее распространённый способ установки таких весов — на дорожные плиты. Этот вариант особенно удобен для компаний, которые часто меняют место эксплуатации оборудования. Например, строительные организации могут перевозить весы с одного объекта на другой по мере завершения работ, дорожные службы — перемещать их по ходу строительства или ремонта дорог. В этих случаях возведение капитального фундамента было бы слишком затратным по времени и финансовым ресурсам, тогда как дорожные плиты можно использовать повторно при новой установке.

Некоторые производители предлагают модели весов, которые можно устанавливать непосредственно на грунт. Для этого используется специальная рама, на которую передаётся нагрузка с тензодатчиков. Однако такой способ установки нельзя считать надёжным при длительной эксплуатации: грунт не обеспечивает необходимую жёсткость основания и со временем может проседать, что приведёт к искажению результатов взвешивания.

Виды весов по назначению

В основном весовое оборудование делится на две основные категории: автомобильные весы для коммерческого взвешивания и весы для поосевого взвешивания.

К первой группе относятся весы, на которые транспортное средство заезжает полностью. Это могут быть как фундаментные, так и бесфундаментные модели. Только при таком способе взвешивания можно достичь высокой точности и минимальной погрешности, соответствующей требованиям ГОСТ (например, ±60 кг при максимальной нагрузке 60 или 80 тонн).

Вторая категория — весы для поосевого взвешивания — предназначена для контроля соблюдения допустимых осевых нагрузок, что позволяет избежать штрафов за их превышение. Такие весы часто применяются для взвешивания в движении. Одним из вариантов использования являются пункты весо-габаритного контроля на дорогах общего пользования или переносные подкладные автомобильные весы.

Кроме того, взвешивание по осям возможно и с использованием коммерческих весов, установленных в приямке. В этом случае, когда автомобиль заезжает или съезжает с платформы, специализированное программное обеспечение автоматически рассчитывает нагрузку на каждую ось транспортного средства.

По конструкции весов

Автомобильные весы по сути представляют собой платформенные весы: грузоприемные платформы устанавливаются на тензодатчиках, на которые в процессе взвешивания приходится основная нагрузка.

Тем не менее, с целью улучшения эксплуатационных характеристик или снижения стоимости производители применяют различные технологии изготовления платформ.

Колейные автомобильные весы

Наиболее популярный тип автомобильных весов. Конструкция отличается высокой прочностью, удобством транспортировки и простотой сборки. Надёжность платформ напрямую зависит от используемого металлопроката — это могут быть швеллеры, двутавры или ортотропные конструкции, различающиеся по размерам и количеству. Для защиты от попадания снега и грязи пространство между колеями часто закрывается металлическим настилом.

Автомобильные весы сплошного типа

В отличие от колейных, данные весы представляют собой единую цельносварную конструкцию. Такой подход увеличивает прочность платформы, повышает её надёжность и уменьшает количество болтовых соединений. Однако производство и доставка таких весов обходятся дороже, что сказывается на их конечной стоимости.

Бетонные весы

Конструкция таких весов представляет собой металлическую раму, залитую бетоном. Стоимость бетонных весов, как правило, ниже по сравнению с полностью металлическими конструкциями. При этом качество готовых весов во многом зависит от качества применённого бетона и правильности проведения заливки. При грамотной реализации бетонные весы демонстрируют хорошую прочность и надёжность в эксплуатации.

Виды весов по принципу взвешивания

Несмотря на то, что механические весы сегодня практически не производятся (хотя полной уверенности в этом нет), на некоторых предприятиях такие устройства всё ещё находятся в эксплуатации.

Принцип их работы основан на системе рычагов и противовесов. Конструкция отличается высокой надёжностью — нередко можно встретить такие весы, которые успешно функционируют даже спустя 30–40 лет с момента выпуска. Однако в современных условиях данное оборудование утратило актуальность. Оно существенно сложнее в установке и, что особенно важно, не поддаётся автоматизации, что ограничивает его использование в современных системах учёта и контроля.

На смену механическим пришли электронные автомобильные весы.

Принцип работы этих современных устройств основан на изменении электрического сопротивления при деформации (сжатии) тензодатчиков. Это позволяет получать максимально точные результаты взвешивания. Диапазон рабочих температур для электронных автомобильных весов достаточно широк — у некоторых производителей оборудование стабильно функционирует в интервале от -60 до +60 °C.

Конструкция электронных весов значительно компактнее и проще по сравнению с механическими аналогами. Главное их преимущество — возможность полной автоматизации процесса взвешивания. Электронные автомобильные весы можно интегрировать с компьютером, объединяя несколько устройств в единую сеть. Такой подход значительно облегчает ведение учёта и контроль операций на крупных производствах. Все результаты доступны в режиме онлайн, а программное обеспечение автоматически формирует отчёты сразу после обработки данных.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: На сколько врут грузовые весы при взвешивании в статике?
Ответ: Погрешность автомобильных весов согласно ГОСТ не должна превышать 0,1% в одну или другую сторону после ввода оборудования в эксплуатацию. После ремонта, новой установки и повторной калибровки погрешность может увеличиваться. Также стоит учитывать, что у механических и электронных весов размер погрешности различается.

Вопрос: Как узнать допустимую массу автомобиля?
Ответ: Полную и максимально допустимую массу автомобиля можно узнать в ПТС (паспорт транспортного средства). В нём указаны все необходимые параметры: «масса без нагрузки» (сухая масса) и «разрешённая максимальная масса», определяемая на заводе-изготовителе.

Вопрос: В чем заключается работа весовщика на автовесах?
Ответ: Весовщик на автовесах контролирует и регистрирует массу транспортных средств и грузов. Он отвечает за точность измерений, оформляет документы, фиксирует данные о въезде и выезде грузовых автомобилей с территории весовой площадки.

Вопрос: В чем измеряется масса автомобиля?
Ответ: Масса автомобиля указывается в технической документации производителя. Единица измерения — килограммы (кг).

Вопрос: Что такое пост взвешивания?
Ответ: Передвижной пост весового контроля — это специализированное транспортное средство, оснащённое оборудованием для измерения массы автотранспортных средств. Он применяется для контроля соблюдения норм при перевозке тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам.

Вопрос: Как работает пост весового контроля?
Ответ: Автомобиль проезжает по платформе грузоподъёмного модуля. Специальные датчики фиксируют скорость, нагрузку на каждую ось, расстояние между осями и общую массу транспортного средства. Иногда выполняется и статическое взвешивание. На многих постах дополнительно делается снимок автомобиля, который сохраняется в базе данных.

Вопрос: Каково назначение автомобильных весов?
Ответ: Автомобильные весы предназначены для измерения массы груза, перевозимого транспортными средствами. Они также применяются для контроля соответствия транспортных средств нормативным требованиям по осевой и колёсной нагрузке — как при статическом, так и при динамическом взвешивании.

Вопрос: На какие машины распространяется весовой контроль?
Ответ: На все автотранспортные средства с нагрузкой на ось более 6 тонн, а также на грузовые автомобили с общей массой свыше 20 тонн.

Вопрос: От скольки тонн нужно заезжать на весовой контроль?
Ответ: Допустимая масса автомобиля определяется Постановлением Правительства РФ и зависит от типа транспорта и числа осей:

двухосные — 18 тонн;
трёхосные — 25 тонн;
четырёхосные — 32 тонны;
пятиосные и более — 38 тонн.
Для автопоездов:
двухосные — 28 тонн;
трёхосные — 36 тонн;
четырёхосные — 40 тонн;
пятиосные и более — 44 тонны.

Вопрос: Как установить весы по уровню?
Ответ: Весы устанавливаются на ровную, прочную и устойчивую поверхность, на расстоянии 15–20 см от края стола или поверхности. Горизонталь проверяется по встроенному уровню: пузырёк должен находиться в центре контрольного кольца. Регулировка выполняется винтовыми ножками, которые затем фиксируются контргайками.

Вопрос: На что поставить весы, чтобы они правильно показывали?
Ответ: Весы следует устанавливать на жёсткую и ровную поверхность — например, на кафельный пол в ванной или на кухне. Мягкие покрытия (ковёр и т.п.) могут привести к погрешностям из-за проседания. Перед использованием рекомендуется проверить весы именно там, где они будут эксплуатироваться.

Вопрос: Для чего существует весовой контроль грузовых автомобилей?
Ответ: Весовой контроль предназначен для сохранения дорожного покрытия и повышения безопасности движения. Он предотвращает превышение допустимой нагрузки на дороги, снижает вероятность ДТП. Дополнительно весовой контроль применяется для коммерческих операций (учёт отгрузок и приёмок ТМЦ) и контроля осевых нагрузок для предотвращения штрафов.

Вопрос: Что такое весовой контроль?
Ответ: Весовой контроль — это пункт на территории предприятия или иной площадке, оснащённый весами и, при необходимости, системой автоматизации. Он предназначен для измерения массы автомобилей и контроля соответствия перевозимых грузов установленным нормам.

Подытожим

Автомобильные весы — незаменимый инструмент для обеспечения точного учёта и контроля массы грузов, играющий ключевую роль в различных сферах: промышленности, сельском хозяйстве, торговле и строительстве. Они представлены в разнообразных конструктивных вариантах, включая фундаментные и бесфундаментные модели, а также электронные и механические системы взвешивания. Высокая точность измерений достигается за счёт применения тензодатчиков, преобразующих механическое давление в электрический сигнал. Это оборудование не только способствует соблюдению нормативных требований и оптимизации производственных процессов, но и даёт возможность автоматизировать процесс взвешивания, делая его более эффективным и менее трудозатратным.