Свой медкабинет, подрядчик или дистанционные осмотры: что выгоднее для автопарка на 10, 30 и 100 машин

Предрейсовый медосмотр — обязательное условие для выпуска транспорта на линию и регулярная статья расходов для автопарка. Руководители ищут баланс между экономией и соблюдением всех норм, но легко запутаться в вариантах организации осмотров.

Сегодня на рынке есть три базовые модели:

Собственный медкабинет на территории базы.
Осмотр в сертифицированном кабинете (сторонняя клиника).
Дистанционные предрейсовые осмотры (телемедицинские технологии с терминалами и удаленным врачом).

Какой формат сделает ваш автопарк безопасным и при этом не разорит компанию? Разберем на цифрах и реальных сценариях.

Три формата: суть технологии

Свой медкабинет.
Вы получаете медицинскую лицензию, оборудуете помещение по требованиям СанПиН и лицензионным нормам (площадь, вода, освещение), покупаете сертифицированное оборудование, внесенное в реестр Росздравнадзора, и нанимаете фельдшера или врача. Вся ответственность и контроль остаются на вашей стороне.

Осмотр в сертифицированном кабинете.
Вы заключаете договор с медорганизацией (например, с «СоюзМедТранс»), у которой уже есть лицензия на предрейсовые осмотры. Водитель по путевому листу заезжает в ближайший кабинет клиники, проходит осмотр, получает отметку и отправляется в рейс, а вы оплачиваете услугу по факту каждого визита.

Дистанционные предрейсовые осмотры.
На территории автопарка устанавливается терминал, через который водитель за 2–3 минуты проходит процедуру: алкотест, измерение давления, пульса, температуры и опрос по самочувствию. Данные фиксируются и передаются в медицинский центр, где лицензированный врач выносит заключение в режиме онлайн, а электронный журнал формируется автоматически и готов к предоставлению контролирующим органам.

Разбор по размерам автопарка

Автопарк до 10 машин (15–20 водителей)

Рекомендация: осмотр в сертифицированном кабинете.

Содержать своего фельдшера ради 15–20 человек чаще всего экономически невыгодно — фонд оплаты труда и налоги «съедают» экономию. В таких компаниях водители нередко живут недалеко от базы или работают по гибким маршрутам.

Свой кабинет: экономически нецелесообразен, даже при высокой загрузке осмотр одного «своего» водителя обходится заметно дороже, чем кажется на первый взгляд.
Осмотр в сертифицированном кабинете: оптимален, если рядом с базой или местом проживания водителей есть медцентр (например, филиалы «СоюзМедТранс»), минус — время и топливо на дорогу.
Дистанционный формат: может быть выгоден, но покупка терминала под небольшой штат окупается дольше, чем аренда или работа через внешний кабинет.

Вывод: работа с внешним кабинетом — самый простой старт без вложений.

Автопарк 10–30 машин (20–60 водителей)

Рекомендация: дистанционные осмотры.

Здесь начинается зона, где многие допускают ошибку: открывают свой кабинет «на пару смен» и недооценивают постоянные расходы.

Свой кабинет: слишком дорого для такого масштаба, а отпуск и больничный фельдшера превращаются в проблему для выпуска машин на линию.
Осмотр в сертифицированном кабинете: становится неудобным, при 30 водителях регулярные поездки в клинику даже на 15 минут каждая дают огромные потери рабочего времени и дополнительный расход топлива, который оплачивает компания.
Дистанционный формат: оптимален — терминал ставится на проходной, водитель заходит, проходит тесты и через 2–3 минуты уже может садиться за руль.

Вывод: при таком парке дистанционный терминал обычно окупается в пределах нескольких месяцев и полностью снимает вопрос логистики поездок в клинику.

Автопарк 30+ машин (от 60 водителей)

Рекомендация: дистанционные осмотры или связка «свой кабинет + дистанция».

Крупному бизнесу важны гибкость и управляемость процессов.

Осмотр в сертифицированном кабинете: при 100 водителях, которые едут в одну клинику, формат становится крайне неудобным и малоэффективным — очереди, рассинхронизация по времени и простои транспорта.
Свой кабинет: может работать, если у вас одна смена, но при круглосуточном графике нужны минимум два медработника, а фонд оплаты труда легко превышает 200 тыс. руб. в месяц с учетом налогов.
Дистанционный формат: позволяет сократить ФОТ и обеспечить круглосуточный контроль — один врач в удаленном центре может обслуживать несколько ваших филиалов одновременно, что дает ощутимую экономию на масштабе.

Вывод: дистанционные технологии помогают не раздувать штат, сохранить контроль и удобство при росте автопарка.

Типичные просчеты бизнеса

«Откроем свой кабинет, будет дешевле.»
На практике это часто иллюзия: нужно учесть стоимость лицензирования, ремонт и оснащение кабинета, ежегодную поверку алкотестеров и замену датчиков, закупку калибровочной смеси, расходники, зарплату с налогами и отпускными. Через год многие владельцы с удивлением видят, что фактическая стоимость одного осмотра в собственном кабинете в разы выше первоначальных ожиданий.
«Водители сами съездят в клинику.»
Водители сильно загружены, и руководитель не всегда может контролировать, как именно они проходят осмотр и кто проставляет отметку в путевом листе. Если при проверке выяснится, что путевой лист оформлен с нарушениями, претензии и штрафы будет получать организация.
«Медсестра всегда на месте.»
Медработник — тоже человек: болеет, уходит в отпуск, может опоздать или уволиться в разгар сезона, и в это время автопарк стоимостью в десятки и сотни миллионов может простаивать.

Как «СоюзМедТранс» работает в каждом формате

Компания «СоюзМедТранс» может предложить решение под любой сценарий, но наша ключевая экспертиза и максимальная выгода для клиентов — именно в дистанционных технологиях.

Осмотр в сертифицированном кабинете.
Если вы только запускаете автопарк или у вас микробизнес, стационарные кабинеты «СоюзМедТранс» — быстрый способ организовать предрейсовые осмотры без вложений в инфраструктуру, с электронными журналами и «живыми» печатями.

Свой медкабинет.
Если вы все же решили открыть собственный кабинет, мы поможем укомплектовать его сертифицированным оборудованием, которое пройдет проверки, и обучим персонал правильно работать с техникой и документами.

Дистанционные осмотры.
Это наше флагманское направление. Мы предоставляем услугу «под ключ»:

Устанавливаем терминалы (покупка или аренда).
Обеспечиваем устойчивую связь с лицензированным медцентром.
Наши врачи проводят осмотры в режиме 24/7.
Вы получаете корректно оформленный электронный журнал, готовый к проверкам ГИБДД и других контролирующих органов.

Резюме

Для микробизнеса (до 10 машин) удобнее и проще вести водителей в сертифицированный кабинет, не вкладываясь в свой штат и лицензирование.
Как только автопарк переходит порог примерно в 15–20 машин, в большинстве случаев дистанционные предрейсовые осмотры становятся экономически более выгодным и удобным решением по сравнению с собственным кабинетом и поездками в городскую клинику.
«СоюзМедТранс» предлагает полный цикл дистанционных медосмотров: от подбора и установки терминала до круглосуточного удаленного заключения врача и ведения электронных журналов.

Свяжитесь с нами, и мы бесплатно рассчитаем индивидуальную экономику для вашего автопарка на 1–3 года и покажем, сколько вы реально можете сэкономить на предрейсовых осмотрах, не рискуя безопасностью и лицензией.