Ноябрьская Мещера 2025
В этом году на традиционные три выходных выдалась хорошая по ноябрьским меркам погода. За предыдущий месяц с неба вылилось немало воды, поэтому маршрут нарисовал по местам, езженым в мае. Уж мокрее, чем по половодью не должно быть. Но бахилы на всякий случай взял (к слову, так и не пригодившиеся).
Трек фактический почти совпал с плановым, поэтому по ссылке только он:
https://nakarte.me/#m=8/55.06579/40.41504&l=O&nktl=TbX7Twu_ZFbd_yGLSoC8JQ
Фотоальбом: https://disk.yandex.ru/d/AFpR61neShgeuA
День 1. Шатура-Полушкино.
Старт от Шатуры с первой электрички почти на рассвете поначалу в кромешном тумане. И свежо, на мосту через Полю иней, а велосипед даже обледенел чутка. На съезжалках туман прорезали первые лучи солнца. Сказочно.
До Бабынино почти 50 км элитнейших дорожек. Даже там где должны быть говна их почти нет. А те что есть легко объезжаются. И завалы пропилены.
После Сазоново по ЖД едется сначала так себе, кусты мешают, потом норм. Ближе к Сильме опять так себе, зато красиво.
Из одной канавы в другую насыпь пересекает набитая бобриная тропа.
Наконец то заехал на озеро Негарь. Давно собирался, а тут ещё Свидетели Мещеры туда скатались и фотками соблазняли. Перегон по болотам уныленький, перед озером в остатках леса правильная красивая Мещера. Сосны на пригорках. Само озеро с заболоченными берегами.
Собрался было на Черненькое озеро заехать, по тропинке доехал до моста, а дальше какая-то болотина. Ну, не очень туда и хотелось.
Вот на Окунек отличный заезд прямо до берега. Очень уютное место.
На Комгарь поехал по болоту, дальше второй лужи не уехал. Нафиг надо. Попавшиеся навстречу пешетуристы были того же мнения.
Уже по темноте докатил до турбазы. Весьма демократичная турбаза. Велосипед даже не в холле ночевал, а в номере.
День 2. Полушкино-Сынтул.
Сегодня без солнца, но едется прекрасно. Позаезжал на стоянки вдоль Пры. Прекрасный лес, и почему раньше по песчаной магистрали мимо ездил?
И стоянки хороши. В ноябре ни души.
Даже по пожарному рву неплохо едется.
В горельниках от Голованово до Култуков особенно кайфанул. Прозрачный березняк открыл виды на холмы и болотца между ними.
Песок утрамбован в бетон, по этой дороге, судя по следам, только уазики иногда катаются. Но сам факт что там ездят радует, в этот раз все проехалось в седле. Никаких завалов, уверенная колея. Главное, чтобы там не начали ловить катальцев.
На месте Курши 2 полно волчьих следов. В Княжах, говорят, еще медвежьи кучи на дороге были. В сумерках не заметил.
До Голованово по магистральной песчаной дороге тоже было неплохо. Следы от легковушек плотные. Вот пол километра по следам лесовозов на въезде в Голованово так себе.
Там же прекрасная во всех отношениях композиция из дорожных знаков. Интересно, ездит ли сейчас в Голованово автобус? Лет 6 назад редкий ПАЗ 3201 на пару с вахтовкой катался.
Мостик через Куршу выглядит неплохо. Насколько неплохо, что захотелось его ходом проехать. Благо перед проездом проверил скользкость досок. В общем, обошлось без эпичного ныряния в эту самую Куршу. Аккуратно прошкребся, держась за перила.
Все шло к тому что и этот день будет идеально чистым и сухим. А фигушки. После Княжей в сторону Железного Гуся был неплохой автобан по насыпи. Скучновато, но быстро. Был. Сейчас первые 4 км еще нормально, объехать пару луж только.
А вот дальше 3 км отборного лесовозного говнища с большой буквы Г. Дальше, наверное, тоже, проверять не стал, свалил по первой не разбитой дороге на Барсуково. Там тоже так себе, но хоть ехать можно.
От Барсуково срезал через поля по Яндексу. Успешно и даже приятно. Правда одно поле, где по мнению Яндекса дорога через луга и перелески, пришлось по азимуту пересечь. Распахали и засеяли. Ну хоть подсохло и на колеса не намоталось.
День 3. Сынтул-Вековка.
В кои то веки новые для себя места посмотрел. От Сынтула до Чаура еще не ездил. Первые километров пять озадачили совсем не песчаным говнецом. Дороги не очень накатанные и только это их спасало. Но дальше жизнь наладилась.
Сосны, твердый песочек. Катишь вверх-вниз по горкам, по сторонам глядишь. Идиллия внезапно прервалась глиняным мессевом непонятной протяженности.
Лезть туда категорически не хотелось. Углядел слева уходящую вбок дорогу, туда и поехал. Не совсем объезд, дал круголя километра на три в сторону Железного Гуся, но говна успешно объехал.
... и объезд лесовозный. Лесовозного было немного, километр через вырубку.
Проехав Чаур порадовался опережению графика аж на 40 минут. Посидел попил кофе. Лес от Чаура до Колпи хорош.
Покатался по горельникам. Конечно, в ноябре под дождем не так красочно как в сентябре по солнцу. Но ярко зеленые сосенки и сейчас хороши.
Еще посидел с чаем. Получасовое опережение растаяло как не бывало. Еще и дождь всерьез зарядил. Очень вовремя как раз ехать кусок с травой и кустами. Зато в пожарной канаве нашел свою бутылку с водой, потерянную в сентябре. Мелочь, а приятно.
Дорога по горельникам то быстрая...
Ещё в сентябре заметил новый способ распашки противопожарных рвов - вместо одного посередине два по краям. Не слишком удобный для езды вариант, мягко говоря.
В Барсуки на этот раз не поехал, прошлого заезда хватило. Выезд из горельнака на Ново-Мальцево: выйду в поле с конем. Распаханное поле. Из плюсов, почва на поле не сильно отличается от горельника. Тоесть, песок. Второй плюс - автомобилисты новую дорогу успели накатать. Но тракторист все равно нехороший человек.
Объезд Барсуков мигом поправил дело с успеванием на электричку. И перекусил и по дорожке вдоль Гуся с удовольствием погонял. Офигенная дорожка.
Выполз на асфальт. Очень мокрый асфальт. Сверху по-прежнему поливает. От поворота на Вековку луж меньше, машин тоже. А на лежаке то как хорошо... Штаны от дождя с собой не взял, хоть так прикрыться.
Пока ехал поглядывал на выезды из леса со стороны Красного Октября. Оптимизма они не внушали - сплошь лесовозные говна.
Грунтовый выезд в Вековку тоже развезло. Перемазался больше чем за весь день до этого.
На память эти ноябрьские самые сухие за последние пару лет. Маршрут красив и логичен. Осталось придумать как выбраться из Княжей, минуя лесовозку.