С Днём Победы! Выпуск пятый
Рассказы сотрудников "Солидтех" о своих родных, участниках Великой Отечественной войны.
Антон Акинчиц, производственный участок:
Мой дед, Чухирь Георгий Васильевич, родился в 1927-м году в станице Екатериновской Краснодарского края, мобилизовался в 1944-м году во флот, приписав себе лишний год, поскольку семья была большой, а с едой было сложно.
Сначала ходил в Балаклаве, потом попал в ЧФЭ, черноморский морской экипаж, после уже в 1945-м году, в связи с достижениями в областях боевой и политической подготовки, а также, конечно, в связи с личной отвагой, смелостью и смекалкой (о чем говорят две медали "За боевые заслуги" и Орден Отечественной Войны II степени) был рекомендован к службе в НКВД, куда и был командирован из состава флота, а потом оказался в свежесформированном МГБ СССР.
Войну дед закончил в 1947-м году, после войны вернулся во флот и закончил службу в 1970-м году в звании мичмана.
Наградные документы деда не смогли получить ни я, ни отец (полковник в отставке), ни мой дядя (капитан второго ранга).
Есть только указания на ящики в ЦВМА и ЦМАО и это все.
Особенно для пацана в 17 лет, что тут еще сказать...
Дед о войне говорил мало, и в основном - довольно зло. Их работу, которую дед в составе подразделения проводил на службе в МГБ, считал далеко не законченной. И говорил об этом прямо и без экивоков.
Когда я был маленьким, я играл с медалями деда, он спокойно это позволял, и я помню его парадный флотский китель.
А еще я помню его большой хутор, цветы, которые он выращивал, виноград, который у него рос, и огромную абрикосину, которая ловко рассыпала свои плоды под порывами ветра прям на голову.
Дед до конца жизни был крепким, бойким, требовательным, дисциплинированным и одновременно очень добрым человеком.
Курил самокрутки с табаком, который он сам вырастил, и много улыбался.
Любил свою форму, уважал ее, и девятое мая для него всегда был праздничным днем.
Через шесть лет на службу поступил уже я.
А еще через 6-7 лет после начала моей службы - я очень захотел поговорить с дедом. Я много думал об этой возможной беседе, представлял ее себе и сейчас живо ее представляю.
Мне было о чем у него спросить.
Например, о том, как было там, в начале пути борьбы с организованным бандподпольем. Как придумывали и внедряли методы оперативной работы, как проводили и разрабатывали полицейские, по сути, операции, не имея опыта подобных.
Как... Как... Как... Очень много вопросов.
Ведь то, что нарабатывали сотрудники тогда на Украине, потом перерабатывалось в опыт, который потом преподавали в академиях МВД, КГБ и многих других структур, да, что уж там, этот опыт и в условиях России конца 20-го, начала 21-го века еще как актуален.
И, мне кажется, что дед ответил бы на мои вопросы, а я, на тот момент, уже смог бы понять его рассказ. Потому что возможность понять - это важно в таких беседах.
Жаль, что теперь уже не спросишь.
Тимур Игнатов, производственный участок:
Мой прадед, Ильин Георгий Иванович, родился 06 мая 1914-го года в Калининской области Ржевского района село Горки в семье рабочего плотника.
В 1922 году Ильин Георгий пошёл учиться и проучился до 1929 года, получил среднее образование. С 1929 года пошёл работать по найму и так проработал до 1932 года. А уже с начала 1932 года и до 1941 года работал на производстве. С 1932 года работал в должности слесарь шофёр, а с 1933 года числился в должности шофёр механик.
С 01 октября 1936 года по 05 октября 1937 года Ильин Георгий работал на строительстве моста через реку Тобол Ишим Южно Уральской железной дороги Мостотреста Н. К. ПС. в должности шофёра с окладом 450 рублей в городе Курган на автомашине ЗИС.
Характеристика прилагается (дословно):
К работе относился хорошо, не имел поломок и аварий в пути, машину содержал в порядке сам производил текущий ремонт, хорошо работали тормоза и в порядке содержит световые значки. За всё время работы на стройке, показал себя те тг стахановцем безотказным, всегда в любое время и в любую погоду готов к работе, за что и была внесена благодарность от начальника строительства и неоднократно был премирован.
Война застала Георгия Ивановича в должности шофёра Ошской базы по снабжению высокогорных станций в распоряжении Узбекского Управления Гидрометслужбы. 26 августа 1941-го он был призван в ряды РККА, где служил по июнь 1946-го года.
За время службы показал себя хорошим водителем, работал на разных марках машин, как на отечественных так и на иностранных трофейных. Все возложенные на него боевые задания выполнял, аккуратно, честно, добросовестно и своевременно. Аварий и поломок за период работы не имел. Пользовался авторитетом среди рядового и офицерского состава.
ОРДЕН КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ- две медали
ЗА ПОБЕДУ НАД ГЕРМАНИЕЙ - две медали
ЗА ВЗЯТИЕ КЁНИГСБЕРГА - одна медаль
ЗА ПОБЕДУ НАД ЯПОНИЕЙ-одна медаль
ОРДЕН ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 1 СТЕПЕНИ - одна медаль
Получил тяжёлое ранение в голову, что, к сожалению, критично сказалось на его дальнейшей жизни. Неврологические проблемы стали прогрессировать, прадед много и болезненно лечился, получил инвалидность I группы и умер на 42-м году жизни.