Мореплавание

Царь Соломон заметил в свое время: "Нет лучшего для человека под солнцем, как есть, пить и веселиться". Конечно же, он имел в виду круизы по теплым морям.

Лучшая часть семьи (то есть все кроме меня) уже побывала прошлым летом в круизе на Аляску. Несмотря на отсутствие такого важного компонента как солнце, все остальное, как следовало из их рассказов, было в неограниченном количестве. И все они, не распаковав еще чемоданы, с энтузиазмом строили планы о новых мореплаваниях. В такой ситуации не возможно не заразиться морской болезнью, вернее страстью к морским приключениям.

Сразу же единогласно определились с маршрутом путешествия: Карибы. Пахнущие теплом и романтикой названия Багамы, Кайманы, Ямайка и Бермуды манили сменить дождливый зимний Ванкувер на ароматы южных пассатов. Месяца два мы изучали всевозможные проспекты, смотрели фильмы о круизах и выбирали круизный лайнер. Оказалось, это не так просто. Есть около дюжины круизных линий, есть лайнеры побольше, есть поменьше, подороже и подешевле. Решили, что хотим большой лайнер, максимально новый, не самый дешевый, но и не очень дорогой. Советчики на форумах, круизные критики и прочие эксперты вряд ли знают, что надо конкретно нам, и мы стали просто смотреть видео на ютубе, где человек берет камеру и просто ходит по судну, снимая все подряд. В итоге остановились на Norwegian Gateaway - нам он показался самым подходящим и красивым. Постройки 2014-го года, 18 палуб, с аквапарком и веревочными лазалками, десятками ресторанов и прочих увеселительных заведений... кроме того, понравилась их идея free style dining - то есть можно ужинать когда пожелаешь, а не по расписанию, и некоторые прослабления в дресс-коде.

Морская вода на 4 процента состоит из соли, в основном поваренной. Что влечет людей к соленой воде? Почему они преодолевают тысячи километров в стремлении к воде, которую даже не могут пить? Между тем, одно из основных занятий в круизе - это именно пить, ну и есть в перерывах. С этой целью мы сразу же расчетливо взяли два апгрейда: безлимитный алкогольный пакидж и пакидж в виде ужинов в специальных ресторанах. Меня немного пугала мысль о морской болезни, но безлимитный алкоголь позволял надеятся, что я буду слишком занят, чтобы заметить качку.

С едой, на самом деле такая ситуация. По большому счету, доплачивать за еду совершенно не обязательно. На шипе (я стараюсь избегать слово корабль, оставляя его военным морякам) есть несколько отличных бесплатных ресторанов - с меню и официантами.

Есть и буфет all you can eat, в котором тоже превосходно кормят, но тарелки надо наполнять самому с бесконечных рядов со всякой снедью. Очень удобно для завтраков и обедов, когда не хочется тратить слишком много времени на еду.

Но есть еще и несколько платных ресторанов, в основном предлагающие какую-либо конкретную кухню. Платные - или за небольшую входную плату (порядка 20 долларов на человека), или с оплатой a la carte, то есть как обычно - за каждое блюдо. Мы были во французском где ели крем брюле, запивая вдовой клико, в японском тепаньяки, где ловкий повар жонглируя ножами готовит прямо перед голодными посетителями,

в стейкхаузе с сочными rib-eye стейками

и сифудном Ocean Blue.

Перед едой надо обязательно помыть руки. Об этом напоминают на многих языках мира, в том числе и на русском. Вот только что-то я перестал понимать по-русски, коктейлей надо было меньше пить, наверное.

На лайнере жизнь кипит non-stop. Постоянно есть выбор чем заняться, все время идут всевозможные шоу, конкурсы, классы танцев, соревнования итд. Нам особенно понравилось шоу Burn the floor. Уж насколько я не переношу бальные танцы и все с ними связанное, но здесь это было нечто другое - яркое, динамичное, живое и сексуальное.