Париж. Прилёт.

Меня просят подробнее описвать дорогу - но тут описывать особо нечего. В Риге мы волновались, улетим ли - новости сообщали, что аэропорт Де Голля принимает далеко не все самолёты из-за сильного снегопада. Но тем не менее, мы сели в зеленохвостый турбинный Боинг 737-500 и отправились в полёт.

Мне снова досталось место у иллюминатора. Я даже могла видеть своё отражение в блестящей окантовке турбины. Глаза от усталости закрывались сами собой, но небо было таким, что пропустить это было нельзя. Самолёт летел так высоко, что уже начинала угадываться полоска атмосферы. Выше нас облаков не было совсем, а внизу стелилась такая лёгкая дымка, что описать е1 невозможно словами. Прозрачнейшие. легчайшие облака такой нежной фактуры, что ничего более мягкого на вид не представишь. Города внизу было видно отчётливо, несмотря на высоту. И такая прозрачность сохранялась над бОльшей частью Европы, которую мы пролетали.

Я люблю облака - когда летишь среди них, я начинаю ощущать пространство мира трёхмерным. Они помогают мне видеть объём и от этого захватывает дух. Ведь когда весь твой мир плоский, а тут такое 3Д, то ты словно видишь всё заново. Прямо в воздухе висели длинные облачные следы от других самолётов, мы пролетали мимо и под ними и это было чем-то нереальным. Нигде не видела таких облаков. Иногда далеко-далеко внизу кучками проплывали кучевые облака,. но с большой высоты они казались зёрнами попкорна. И радуги,, из облаков то и дело вырастали радуги - было сразу видно, где она наинается! Клаудсдейл, блин...

Зато когда наш самолёт начал снижатьс перед территорией Франции, началась облачность. Причём такая, что мы полчаса наверное с этой высоты снижались, а пелена вокруг не менялась. Только едва уловимые изменения плотности облаков позволяла понять, что мы ещё движемся, да давление говорило о постоянном снижении... Когда же наконец землю стало видно, оказалось что мы очень близко к ней - дома внизу были совсем большими. Самолёт трясло от ветра, снег бил по иллюминаторам. Посадка была жестковатой и резкой. У стюардесс даже что-то разбилось. Но пилот на самом деле молодец, для таких условий очень аккуратно сели.

Казалось, самолёт нас привезёт к отелю - так долго он выруливал. Аэропорт просто огромный! О-гро-мный. Огромадный. В аэропорту очень быстро получили багаж (его даже никто не сверял с бирками, может поэтому в этом аэропорту так часто его теряют?) и пошли искать встречающих. Кстати, бесплатного вайфая не было вообще. Жмоты!

Нас встретил темнокожий таксист с табличкой, он отвёз нас в отель. Я такие дороги раньше только в Need for Speed видела... хотя во многом дорога ничем не отличалась от российской - ни пейзажами, ни погодой. Разве что почему-то все нормально ехали плотным траффиком, а не устраивали из себя пробку, как это случилось бы у нас.

Отель большой и классный. Называется Mercure, расположен в Boulong (это вроде пригорода). Рядос станция метро Port Saint Cloud. Отель оформлен в теме старого кино. Так что на двери у меня не номер .а "кинохлопушка" с цифрами 333, а вокруг фото и афиши. У моей двери висит афиша с Марлен Дитрих. Номер красивый, даже очень. Только холодноват (уже включила отопление и фен), мало розеток и не всё удобно сделано. Сходили поужинать - снова в спасительный МакДональдс, где я попробовала уже французский сендвич на основе багета - вот это вкуснятина! Вильнюсскому ужасу до этого никогда не подняться. И салатная смесь такая, как у нас не во всяком кафе подают. Близлежащие кафе дороговаты, а тут я поела на 8 евро, и ещ на столько же купила себе еды в номер - сок, камамбер, вафли. Пршлась по дождливой улице со стаканом латте в руке - красота... Светофорчики, тротуарчики, фонарики разные, церкви опять же какие-то сногсшибательные, велосипеды кругом... Ну, Париж, одним словом... Атмосфера сразу чувствуется, а ведь далеко не ходили. И знаете, чувство дежавю какое-то даже.

Сейчас я спать. Разница с моим временем - минус три часа от московского. После 15ти часов пути хочется только спать... А завтра уже семинар. Я совершенно не знаю, что будет. Но в любом случае я уже тут, и это прекрасно.