The Independent: Ливийский маршал Хафтар был кинут на миллионы долларов.

Западные наемники и бизнесмены, включая британских граждан, обманом выманили у командира ливийских повстанцев Халифы Хафтара десятки миллионов долларов за не предоставленную военную технику и услуги, узнала The Independent.

Это стало очевидным после того, как Ливийская Национальная Армия (ЛНА) генерала Хафтара понесли ошеломляющее поражение в его злополучном наступлении с целью отобрать Триполи у вооруженных сил международно признанного Правительства Национального Согласия (ПНС), которое контролирует этот город.

На видеозаписях, снятых с позиций, которые он потерял за последние несколько дней, видно, что его отступающие войска были вынуждены оставить целый ряд дорогостоящего снаряжения и техники.

Но, согласно источникам из дипломатической среды и людям, участвовавшим в предыдущих сделках, 76-летний генерал потерял свыше 55 миллионов долларов (43 миллиона фунтов стерлингов), в результате того, что военная техника, такая как штурмовой вертолет, разведывательный самолет и морское патрульное судно, были оплачены, но так и не были ему предоставлены.

Эти доклады проливают дополнительный свет на и без того грязную гражданскую войну в Ливии, которая в последние годы превратилась в театр международных наемнических и марионеточных воин.

Несмотря на эмбарго Организации Объединенных Наций на поставки оружия, Турция направила войска, сирийских наемников, боевые беспилотники, военные машины и зенитные комплексы в Триполи для ПНС. Тем временем, Россию и ОАЭ обвиняют в том, что они делают ровно аналогичное, поддерживая Хафтара, представляющего Тобрук. Москва и Абу-Даби отрицают обвинения.

Помощники генерала Хафтара, в том числе руководитель оперативного штаба на востоке страны, также опровергают утверждения о том, что какая-либо сделка имела место, заявляя The Independent, что это якобы "пропаганда", распространяемая ПНС.

Но недавнее конфиденциальное исследование ООН сообщает, что команде из 20 иностранных наёмников в июне прошлого года платили по 120 тысяч долларов за создание морских ударных сил (в их числе были пять британцев — двое из них бывшие королевские морские пехотинцы, 12 южноафриканцев, 2 австралийцев и один американец).

Согласно двум дипломатическим источникам, осведомленным о докладе, представленном Комитету по санкциям Совета Безопасности в феврале, солдаты фортуны бежали на Мальту в июне прошлого года на двух надувных лодках, всего через несколько дней после высадки на востоке Ливии, сразу после того, как получили деньги.

На острове они были на короткое время задержаны мальтийскими властями, которые утверждают, что надувные лодки были зафрахтованы мальтийской фирмой Sovereign Charters, чей владелец Джеймс Фенек был обвинен в апреле этого года в сдаче судов в аренду в Ливию, нарушая таким образом санкции ЕС в отношении Ливии.

Дипломаты рассказали The Independent, что между этой группировкой наёмников и господином Хафтаром вспыхнула ссора, и он был в ярости от того, что стоимость предоставленной военной техники и услуг составила чуть более 30 млн. долларов.

Они добавили, что командир "поклялся отомстить" и, опасаясь за свою жизнь, эта группа, за которой, по всей видимости, следили после ссоры, бежала из страны.

Один из источников сообщил, что ООН установили: генерал Хафтар получил шесть старых вертолетов, которые ему не нужны, в том числе три "Газели" и три "Пумы" - по оценкам следователей, их стоимость составляет не более 14 млн. долларов.

Они были предположительно закуплены в Южной Африке сетью фирм, связанных с ОАЭ, и перелетели в Ливию из Ботсваны по документам, которые указывали, что их конечным пунктом назначения была якобы Иордания.

По словам источника, следователи получили документацию о том, что в сделке предполагалось наличие более дорогостоящего боевого вертолета Cobra и LASA T-Bird, сельскохозяйственного самолета, приспособленного для наблюдения и ведения боевых действий, а также другого оборудования, которое так и не появилось. Общая сумма расходов на персонал наемников оценивалась не более чем в 2,4 млн. долларов.

Оба дипломата заявили, что базирующиеся в Дубае компании Lancaster 6 и Opus были названы следователями ООН как оплачивающие и управляющие сделками.

Пресс-секретарь группы "Lancaster 6" опроверг обвинения в подстрекательстве к частной военной операции, заявив The Independent, что некоторые из документов, перечисленных в качестве доказательств, не принадлежат им, и добавив, что вертолеты, упомянутые в докладе, были зарегистрированы как гражданские самолеты и как "демилитаризованные" и въехали в страну после того, как 20 упомянутых лиц покинули страну.

Они не прокомментировали ни причины передачи вертолета, ни их связь с ним, ни предполагаемый дефицит в размере 50 миллионов долларов, ни характер их связи с лицами, идентифицированными в качестве наемников в ходе проведенного ООН расследования.

Пресс-секретарь признал, что "упомянутая группа лиц находилась в Ливии в течение очень короткого периода времени, около 48 часов, ничего не делала, и обеспокоевшись их личной безопасностью, покинула страну еще до того, как вертолеты прибыли в Ливию".

В заявлении было добавлено: "Мы намерены решительно преследовать в судебном порядке любые ложные и вводящие в заблуждение утверждения и защищаться от любого нанесенного нам репутационного ущерба".

Но это был не первый раз, когда генерала Хафтара, по-видимому, обманули на миллионы. В другом случае, который имел место в 2016 и 2017 годах, он заплатил американскому бизнесмену за покупку морского патрульного судна для охраны вод у берегов восточной Ливии, но это судно так и не было доставлено.

Западный дипломат, знакомый с этой сделкой, и сотрудник компании из ОАЭ, которая невольно оказалась втянутой в нее, сказал, что этот бизнесмен из Техаса получил от Хафтара, в партнерстве с одним из сыновей генерала, более 6,5 млн долларов за покупку корабля военно-морского флота. Если бы он был доставлен, то, возможно, это было бы нарушением эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию.

Однако техасский магнат, которого The Independent решила не называть, не только не смог доставить корабль войскам генерала Хафтара, но и не заплатил компании Excel International, которая первоначально приобрела патрульное судно у береговой охраны Маврикия в рамках законного делового соглашения.

Старший сотрудник Excel сказал, что компания понятия не имеет о том, что генерал Хафтар или восточно-ливийские власти были истинным покупателем - сделка была заключена под именем прекратившей свое существование компании, которая просила отремонтировать и перекрасить судно, чтобы оно могло быть использовано для защиты нефтяных танкеров их клиентов в ближневосточном регионе.

Старший сотрудник Excel International рассказал The Independent, что им изначально была выплачена небольшая сумма в 2016 году, но при этом они все еще должны были заплатить более 2 млн. долларов за ремонт, техническое обслуживание, заработную плату экипажа и расходы. В декабре 2016 г. The Independent получила документ, подтверждающий небольшой банковский перевод денег от техасского чиновника капитану судна. Уклонившись от оплаты счетов за год, бизнесмен в конце 2017 года исчез. Компания из ОАЭ сохранила лодку и переименовала ее.

"Несмотря на то, что он должен более $2 млн., что является значительным финансовым ударом, для нас это оказалось счастливым случаем, когда мы, в конце концов, обнаружили истинное предназначение лодки", - сказал сотрудник компании, попросив не называть имени, так как они не имеют права разговаривать со СМИ.

Сотрудник добавил, что они начали беспокоиться, когда платежи задерживаются и когда им поступают многочисленные телефонные звонки от людей, называющих себя "друзьями [Восточного] ливийского правительства", т.е. от людей Хафтара, которые требуют знать, когда судно будет доставлено. Западный дипломат сказал, что военно-морские офицеры по-видимому, прилетели в ОАЭ, чтобы также проследить за ними.

Техасский бизнесмен не ответил на неоднократные попытки The Independent связаться с ним. Его компания больше не представлена в Интернете.

Пресс-секретарь господина Хафтара не ответил на нашу просьбу о предоставлении комментариев. Один из его помощников категорически опроверг все эти сделки и гневно сказал нашему журналисту, что это сообщения являются "ложью, распространяемой Правительством Национального Согласия, террористами и исламистской группировкой "Братья-мусульмане"".

Экспертная группа ООН сообщила в прошлом году, что в мае 2018 года силам Хафтара удалось в конечном итоге приобрести другое морское патрульное судно, которое позже получило название "Аль-Карама", или "Достоинство".

На этот раз судно было успешно приобретено через другую компанию ОАЭ под названием Universal Satcom Services, в нарушение эмбарго на поставки оружия, так как оно было классифицировано как военно-морское судно.

В докладе ООН говорится, что с момента поставки в Ливию "Аль-Карама" была переоборудована под другие системы вооружения, включая одну 40-мм пушку и две 20-мм пушки.

Генерала Хафтара давно обвиняют в получении поддержки от иностранных держав в нарушение эмбарго ООН на поставки оружия в его стремлении укрепить власть в разрушенной войной стране.

Его силы, контролирующие территории на востоке и юге Ливии, начали операцию по захвату Триполи в апреле прошлого года.

После первоначального продвижения, силы ЛНА потерпели ряд сокрушительных военных неудач за последние несколько месяцев, в частности, после сообщений о том, что Турция направила подкрепление для помощи своим союзникам в Триполи.

На прошлой неделе американские военные заявили, что российские военнослужащие перелетели на ливийскую авиабазу на истребителях МиГ-29 и Су-24 и пытаются переломить ход сложной войны.

Переломить ход войны не так уж и легко. Генерал Хафтар в выходные дни находился в Каире, после чего попытался прекратить военные действия в Ливии, от чего ПНС отказалось.