Гидротехнические объекты, задуманные Васильевым
Автор Ю. П. Беляков
Владимир Александрович Васильев — учёный-гидролог, мелиоратор, ирригатор, гидротехник, исследователь, изыскатель, проектировщик и строитель гидротехнических объектов (мелиоративных и ирригационных систем, каналов, гидроэлектростанций, плотин, водохранилищ и других сооружений). Он первым начал вести на территории Кыргызской Республики научные исследования и изыскания по изучению земельных, водных и гидроэнергетических ресурсов Чуйской долины с целью освоения огромной площади высокоплодородных земель путём их орошения за счёт сооружения ирригационных систем, каналов и водохранилищ. Среди этих объектов, сооружённых по проектам Васильева Атбашынская и Краснореченская оросительная системы; Малая Аламединская ГЭС; Чумышская плотина с Атбашынским и Георгиевским каналами; каналы: Краснореченский, Самсоновский (ныне канал Боролдой), Большой Чуйский; Ортотокойская плотина и водохранилище, а также сохранившиеся проекты других гидротехнических сооружений и оросительных систем.
Малая Аламединская ГЭС.
Место строительства этой гидроэлектростанции было выбрано на пикете 69+71 на перепаде магистрального Атбашынского канала в месте пересечения его с рекой Аламедин (кыр. Аламүдүн) около села Молдовановки Аламединского района Чуйской области в 14 км от города Пишпека. Вначале станция рассматривалась как временное сооружение, предназначенное для электроснабжения строительных машин и механизмов, занятых на строительстве Чуйской оросительной системы, в том числе для питания 5 электрических экскаваторов (340 л.с.), строительных машин и оборудования (бетономешалок, камнедробилок, компрессоров, насосов и др.), а также главных железнодорожных мастерских (60—80 л.с.), элеваторов у железнодорожной станции Пишкек и других потребителей.
Научно-исследовательские и изыскательские работы (гидрологические, геодезические, топографические, геологические и другие) в месте строительства гидроэлектростанции были проведены сотрудниками проектно-изыскательской партии во главе и при непосредственном личном участии её руководителя инженера путей сообщения В.А.Васильева.
Проект станции был разработан проектным отделом экспедиции, руководимым инженером-проектировщиком Г.Д.Жуковым также под руководством и при участии В.А.Васильева.
Исходя из природных условий района строительства, проектировщиками была выбрана деривационная схема использования водной энергии, когда напор создавался за счёт разности уклонов воды в ирригационном Атбашынском канале и в деривации. По расчётам проектировщиков здесь можно было получить напор, равный 9 м, при расходе в деривационном канале, равном 0,73 куб. саж/с, в результате чего мощность станции была выбрана равной 600 л.с.
Строительство станции было начато сотрудниками проектно- изыскательской партии в 1914 году, а затем (с 1915 года) Управлением работ по орошению долины реки Чуй, руководителем которого был назначен В.А.Васильев, а начальником проектных работ Г.Д.Жуков. В 1922 году Управление строительства передаётся в ведение Главного Управления Водного хозяйства Средней Азии, которое в 1925—1926 годах провело дополнительные изыскания по трассе Атбашынского канала и доработало существующий проект ГЭС на напор 10,12 м, суммарный расход — 8,0 м³/с, в результате чего мощность ГЭС была установлена равной 410 кВт.
В состав основных сооружений ГЭС входят: подводящий деривационный канал, напорный бассейн, многоступенчатый перепад, аварийно-автоматический водослив, турбинные трубопроводы, здание ГЭС, отводящая деривация.
В здании станции установлены два гидроагрегата с реактивными радиально-осевыми гидротурбинам типа «Френсис» фирмы «Аллеса Чалмерса» (США) мощностью по 220 кВт и синхронные гидрогенераторы трёхфазного переменного тока горизонтального исполнения американской фирмы ЕМ мощностью Pг = 2 x 205 кВт, напряжением Uс= 2,3 кВ.
Первый гидроагрегат станции введён в эксплуатацию 26 декабря 1928 года, второй — 19 января 1929 года [2, 5].
Атбашынский канал.
Находится на территории Аламединского района Чуйской области. Начало строительства этого оросительного канала, которое вело Переселенческое управление Семиреченской области, относится к 1914 году. По трассе канала было создано три строительных участка: 1-й Атбашынский от места будущей водозаборной плотины у Чумышских скал до реки Аламедин (пикет 70) (производитель работ Н.У.Хрусталёв); 2-й Атбашынский — от пикета 70 до пикета 250 и 3-й Атбашынский от пикета 250 до конца магистрального канала. С 1915 года строительство Атбашынского оросительного канала переходит в ведение нового Управления строительных работ, руководимого В.А.Васильевым.
К 1918 году была произведена окончательная трассировка, выполнены земляные работы по трассе магистрального канала временного сечения в головной части для подвода воды к гидроэлектростанции и в конце канала после 45 версты полного сечения.
Продолжено строительство этого канала длиной 53,7 км было в 1929—1930 годы Управлением водного хозяйства (Кирводхозом) и дополненное Управлением ирригационного, промышленного, гражданского и дорожного строительства (Чуйстроем) по проекту «Использование сбросных вод ГЭС для орошения части земель Атбашынского района». По этому проекту канал стал как бы продолжением деривационного и сбросного канала Аламединской ГЭС, построенных в 1927—1928 годы. Окончательно строительные работы на Атбашынском канале были закончены в конце 1935 года и все сооружения оросительной системы были приняты в постоянную эксплуатацию. Канал по этапам строительства состоял из трёх участков: первый от Чумышской плотины до Аламединской ГЭС, длиной 7,8 км; второй — отводящий канал от Аламединской ГЭС, идущий частью прокопом и частью руслом реки Аламедин, длиной 3 км, третий — собственно сам Атбашынский магистральный канал, рассчитанный на расход 31,3 м³, длиной 42,9 км, шириной по дну — 16,3 м, с коэффициентом откоса (уклоном берега) — 1,0:1,5, с головным регулятором и перегораживающим сооружением на реке Аламедин. В дальнейшем в связи с предполагаемым переустройством Аламединской ГЭС на расход 42,5 м³ предполагалось составить и осуществить проект сбросного тракта.
Чумышская железобетонная плотина на реке Чуй.
Расположена в нижнем течении реки Чуй на границе двух республик: Кыргызстана и Казахстана у Чумышских скал в 24 километрах к северу от города Бишкека. Строительство Чумышской плотины было начато в 1915 году, специально созданным для этих целей Управлением Начальника работ по орошению Чуйской долины под руководством инж. В.А.Васильева. Первоначально технический проект Чумышского гидроузла был выполнен проектным бюро этого Управления и предусматривал наряду с водоподъёмной плотиной с двухсторонним водозабором строительство двух каналов: Георгиевского и Атбашынского, а на них двух ГЭС: Георгиевской (1400 кВт) и Аламединской (400 кВт). Вскоре же в связи с начавшейся первой мировой войной, революциями и гражданской войной все дальнейшие работы были приостановлены и лишь с созданием в 1922 году при Наркомземе Туркестанской республики особого Управления работ по орошению долины реки Чуй (ЧУПРА), которое возглавил инж. К.Л.Бондырев, эти работы были возобновлены, но в незначительных объёмах.
6 июня 1931 года приказом Наркома Земледелия СССР Яковлева Я. А. в целях объединения всех работ по проектированию и ирригационному строительству в Чуйской долине, максимального форсирования сооружения плотины и оросительной сети было создано специальное Управление ирригационного, промышленного, гражданского и дорожного строительства Чуйской долины (Чуйстрой). Начальником Чуйстроя был назначен А.С.Урываев, главным инженером — С.В.Семёнов, руководителем изыскательских работ — К.Л.Бондырев. Нижнеатбашынский и Чумышский строительные участки возглавили инженеры-строители С.Л.Капп и Б.Ф.Безель. В ведение Чуйстроя передавалось Чуйское бюро Гипровода со всем материалами по изысканию и проектированию, инструментарием и необходимым персоналом.
Среди первоочередных задач, поставленных перед Чуйстроем, было: закончить организационно-подготовительные работы в течение февраля 1931 года и уже с марта развернуть строительство Чумышского гидроузла и Атбашынской оросительной системы.
Окончательный вариант технического проекта Чумышской плотины был разработан в Чубюро Гипровода Союзводхоза НКЗ СССР под руководством главного инженера Чубюро С. Л. Пиралова и утверждён 31 июля 1932 года. Работы по строительству Чумышской плотины были в основном завершены к 7 ноябрю 1933 года и плотина была сдана во временную эксплуатацию, начиная с 1934 года.
По своему техническому и архитектурному исполнению Чумышская плотина стала выдающимся гидротехническим сооружением. В её конструкции были предусмотрены более совершенные регуляторы с пескоголовками и отстойниками в верхнем бьефе, в которых использовался принцип послойного водоотбора, усовершенствованный в лабораторных условиях советским учёным-гидротехником профессором А. Я. Миловичем. Прототипом такой плотины, была плотина, построенная по проекту немецкого инженера Эльсдена на реке Средний Изар в Германии [1, 3]. За такой тип плотины выступали все ведущие специалисты Чуйстроя С. Л. Пиралов, Т.Е.Пронин, С.В.Семёнов, Б.Ф.Безель.
Перед плотиной по течению реки был установлен памятник В.И.Ленину Заслуженного архитектора Киргизской ССР В.Е.Нусова.
Чумышский гидроузел обеспечил орошение 22,9 тыс. га земель на территории Кыргызстана по Атбашынскому каналу и 25,2 тыс. га в Казахстане — по Георгиевскому каналу. Кроме того, на этих каналах были позже построены гидроэлектростанции мощностью 400 и 1400 кВт. В ходе строительства Чумышского гидроузла дорабатывалась «Схема ирригации энергетического использования водных ресурсов реки Чуй и развития орошения в Чуйской долине для территории Киргизии и Казахстана». Чумышский гидроузел является одним из первых крупных инженерных сооружений Республики Кыргызстан и по настоящее время является уникальным гидротехническим сооружением по ажурности и изяществу конструкции, а также по оригинальности и целесообразности решений проблем борьбы с наносами. На сегодняшний день Чумышский гидроузел является межгосударственным гидротехническим сооружением. Чумышская плотина представляет собой двухярусную железобетонную плотину с фронтальным двухсторонним водозабором и русловыми заборниками, предназначена для орошения земель на площади 41,0 тыс. га. Плотина состоит из двух речных пролётов, шириной 14 метров каждый, перекрываемых сегментными затворами; 8 донных промывных галерей, левобережный и правобережный регуляторы, состоящие из четырёх отверстий, каждый размерами 4,5 метра.
Большой Чуйский канал (БЧК).
Первые проектные разработки Большого Чуйского канала были осуществлены партией инж. В.А.Васильева и позднее дорабатывались в Московском Гипроводе инж. С.П.Петровым. Вначале планировалось сооружение одной ветки с водозабором из реки Чуй у села Быстровки. Но по этому проекту трасса канала проходила в трудных условиях с большим объёмом земляных и бетонных работ, что послужило решением в пользу строительства двух каналов (Западного и Восточного), обеспечивающих как можно больший прирост орошаемых земель и позволяло в будущем использовать избыточные воды реки Красной (Кызыл-Суу) для будущей Ворошиловской (Лебединовской) ГЭС.
Западный Большой Чуйский канал (ЗБЧК) самый крупный в Киргизии ирригационный канал. Решение о начале его строительства было принято 16 марта 1940 года Постановлением СНК СССР и ЦК ВКП (б). Для осуществления этого строительства Совнарком ЦК КП (б) Киргизской ССР в апреле этого же года специальным постановлением создали при СНК республик Управление строительства «Ортотокой-БЧКстрой» во главе с заместителем председателя Совнаркома Ребровым И. П. Главным инженером был назначен Петров С. П. Технический проект этого канала был рассмотрен и одобрен на заседании Технического совета содействия строительству БЧК и Ортотокойского водохранилища при СНК Киргизской ССР 24, 25 29 марта 1941 года и к этому времени был завершены все подготовительные работы. Автор проекта — инженер М. В. Патрушев. Как гидротехническое сооружение канал являлся одним из крупных комплексов оросительно-ирригационной системы Чуйской долины. По проекту Западный БЧК должен был подать воду для орошения 47 тыс. га приростов новых земель, 16 тыс. га нетто существующей Краснореченской системы и 5 тыс. га в районе Мерке Казахской ССР. По проекту длина канала устанавливалась равной 177 км, с расходом воды в головной части в нормальном режиме — 44 м³/с, в форсированном режиме — 53 м³/с; ширина канала по дну в головной части была принята равной 16 м, в пределах города — 22 м, и в конечной части у реки Аспары — 6 м; глубина наполнения — от 1,0 до 2,85 м, откосы (уклоны берега) канала — полуторные и двойные; число водовыпусков — 25, железнодорожных мостов — 2, шоссейных — 2, под обыкновенные дороги — 39; акведуков — 4, дюкеров — 2, труб под каналом — 83, сбросных сооружений — 5. Общий объём земельных работ составлял: выемка канала — 5,3 млн. м³, резервная выемка — 1,5 млн. м³, насыпь — 3,5 млн. м³; объём бетонных и железобетонных работ — 28 тыс. м³, каменных работ — 75 тыс. м³.
На 45 км Западного БЧК предусматривалась ГЭС, но участок канала длиной 1,45 км, на котором должны были располагаться сооружения ГЭС в проект не включался.
На совещании руководителей партийных, государственных, хозяйственных и земельных органов, воодушевлённых примером трудящихся Узбекистана, построивших в невиданно короткие сроки Большой Ферганский канал, было принято решение построить Большой Чуйский канал в 1941 году методом народной стройки в два приёма: весной — Западную ветку, а осенью — Восточную. 10 мая 1941 года была завершена разбивка трассы Западного БЧК канала на 12 строительных участков и строители на протяжении 140 км от водозабора до границы с Казахстаном приступили к его сооружению и к 24 июня основные земляные работы на канале протяжённостью 80 км был досрочно завершены. Великая Отечественная война прервала эти работы, но уже в мае 1942 года Совнарком СССР разрешил достройку БЧК в объёме, обеспечивающим орошение 10 тыс. га новых земель и постройку первого каскада Аламединских ГЭС [4]. Для возобновления работ по БЧК при НКВХ в 1944 году было вновь создано Управление БЧКстрой, начальником которого был назначен И.С.Скрипкин, а главным инженером — М.Ф.Патрушев [1]. Когда речь идёт об этом строительстве, следует подчеркнуть, что оно состоит из двух основных частей: продолжение строительства Западной ветки БЧК и сооружения Ворошиловской (Лебединовской) ГЭС. Первое строительство началось 18 мая, когда несколько тысяч трудящихся по призыву партии вышли на трассу канала и к 18 июня завершили работы, необходимые для строительства ГЭС. В 1946—1947 годах ЦК КП (б) и Совет Министров Киргизской ССР вновь поставили вопрос перед Советом Министров СССР о завершении строительства Ортотокойского водохранилища и Большого Чуйского канала, а в августе 1946 года XI сессия Верховного Совета Киргизской ССР приняла Закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства республики на 1946—1950 годы, в котором предусматривались их достройка. Целенаправленная работа партийных и государственных органов республики по строительству и восстановлению большого числа ирригационных объектов оросительной сети обеспечила, несмотря на значительные трудности, выполнение заданий пятилетки. В 1951—1954 годах на реке Чуй Управлением строительства построена водозаборная плотина с дистанционным управлением. В декабре 1957 года была принята в постоянную эксплуатацию часть канала с оросительной системой в пределах Сокулукского и Московского районов, а также участок Западного БЧК от реки Сокулук до реки Кара-Балта. Строительство остальной части канала закончено в 1958 году. Для создания широкого проточного водоёма, приспособленного для отдыха горожан, на территории города на протяжении 4 км ЗБЧК был расширен по дну до 40 м. В районе Карагачёвой рощи на расширенном участке канала начала действовать станция для занятий водным спортом, построены пляжи.
Канал берёт начало из реки Чуй примерно в 40 км ниже водозаборного сооружения Восточного Большого Чуйского канала (около 8 км восточнее пгт Ивановка) у села Кен-Булун, где находится его головное сооружение. При проектировании этого водозаборного сооружения важнейшими показателями были высотное местоположение створа узла, способ забора воды из реки, конструкция водоприёмника, щитового сброса и противонаносного устройства. Последний признак главный. По применяемому способу борьбы с наносами водозаборный узел относится ко II группе. Исходя из этих признаков для забора воды из реки Чуй был выбран ферганский тип водозабора (ФТВ-КПГ) левым по течению реки водоприёмником с расходом 55 м³/с. Ширина водоприёмника — 15,5, высота — 1,5 м.
Трасса Западного Большого Чуйского канала пересекает с востока на запад всю Чуйскую долину, северную часть Бишкека и заходит на территорию Казахстана до станции Мерке. Канал снабжает ТЭЦ и другие промышленные предприятия водой.
Полностью работы по строительству Западного БЧК были завершены в 60-х годах прошлого столетия.
Восточный Большой Чуйский канал (ВБЧК).
Крупный ирригационный канал в Кыргызстане. Работы по строительству этого канала начались в 1953 году и завершились в 1958 году. Канал берёт начало с левого берега реки Чуй восточнее Токмака у села Жаны-Алыш и заканчивается сбросом воды в р. Ала-Арчу. Водозаборный узел канала, выполнен аналогично водозаборному устройству Западного БЧК (ФТВ-КПГ) [7]. По проекту канал предназначен для орошения 28 тыс. га приростов и 10 тыс. га земель существующего орошения. Трасса канала проходит по Чуйской долине от предгорной части реки Чуй, северо-восточнее села Чым-Коргон, с востока на запад параллельно Западному Большому Чуйскому каналу. Горный участок ВБЧК доходит до реки Ала-Арча. Протяжённость канала — 122 км. Головной расход в нормальном режиме — 52,3 м³/с, в форсированном — 62,8 м³/с. Ширина канала по дну в головной части — 15 м, у Ысыкатинской ступени — 9 м, в концевой части — 2 м. Глубина наполнения канала — от 0,65 до 2,78 м. Откосы берегов канала — полуторные и двойные. Число водовыпусков из канала — 41, количество труб под каналом — 39, акведуков — 7, лотков ля пропуска речных расходов — 37, железнодорожных мостов — 1. Объём земляных работ по выемке грунта из канала составлял 2,9 млн. м³, из резерва — 0,4 млн. м³, бетонных и железобетонных работ — 13,9 тыс. м³, каменных — 141,3 тыс. м³.
Однако в дальнейшем в проект вносились изменения.
Краснореченский канал.
Строительство канала началось в 1914 году. Его вели сотрудники проектно-изыскательской партии ОЗУ ГУЗиЗ во главе с В.А.Васильевым. В 1915 году на базе этой партии и из её сотрудников было создано Управление работ по орошению долины реки Чуй, в составе которого был создан 4 строительный участок, в функции которого входило строительство Краснореченского канала. Построен канал был в 1927 году. Проложен канал в земляном русле трапецидального сечения с уклоном 0,0003—0,0004, с шириной по дну 8,0 м, высотой — 2,7 м. Длина канала — 36,5 км, расход — 12,0 м³/с, площадь орошен 17 тыс. га.
Водозаборный узел канала фронтального типа с боковым сбросом построен в 1953 году Управлением «ОртотокойБЧКстроем» на реке Чуй в 1,5 км от села Кен-Булун Ысыкатинского района.
Самсоновский канал.
Строительство канала началось в 1914 году в Кеминском районе Чуйской области и велось сотрудниками проектно-изыскательской партии инж. В.А.Васильева. В 1915 году на базе этой партии и из её сотрудников было создано Управление работ по орошению долины реки Чуй, в составе которого был создан 5 строительный участок, в функции которого входило строительство Самсоновского канала (ныне канал Боролдой). Работы по строительству этого канала были завершены в 1926/27 гг.
Ортотокойское водохранилище.
Впервые предложение о целесообразности строительства Ортотокойского водохранилища было выдвинуто инж. В.А.Васильевым, после проведённого сотрудниками руководимой им специальной проектно-изыскательской партии детального изыскания в 1910—1915 годах на площади более 400 тыс. га земель в Чуйской долине и составления общей схемы орошения.
Решение о строительстве Ортотокойского водохранилища и Большого Чуйского канала было принято Постановлением СНК СССР и ЦК ВКП (б) 16 марта 1940 года. Совнарком и ЦК КП (б) Кыргызстана в апреле этого же года своим Постановлением создали Управление строительства «Ортотокой-БЧКстрой», функции начальника которого были возложены на первого заместителя председателя Совнаркома республики И.П.Реброва. Главным инженером был назначен С.П.Петров. Для решения главных и наиболее трудоёмких задач ирригационного строительства в Управление были направлены наиболее квалифицированные специалисты.
Проект водохранилища был выполнен в Среднеазиатском государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом по ирригационному и мелиоративному строительству «Средазгипроводхлопок» им. А.А.Саркисова (г. Ташкент) на высоком техническом уровне.
Основное назначение водохранилища заключалось в обеспечении планомерным питанием каналов водой из реки Чуй и устранения его зависимости от изменчивого естественного режима реки.
Место расположения водохранилища было выбрано в верховьях реки Чуй на границе Иссыккульской и Нарынской областей, в Ортотокойской котловине на высоте 1700 м над уровнем моря, т.е. на 1 км выше средней части Чуйской долины. Строительство водохранилища возобновилось в 1950 году и было закончено в 1958 году. Первые 5 лет были экспериментальные. В 1963 году водохранилище было сдано в эксплуатацию.
Водохранилище имеет длину около 20 км при сравнительно небольшом уклоне и ширину — свыше 4 км. В верхней и нижней частях котловина сужена сближающимися горным массивами, слоёнными твёрдыми кристаллическими породами.
Место расположения плотины выбрано в нижней части котловины, в наиболее узком месте. Высота плотины принята по проекту равной 54 метра, длиной 365 м и шириной по гребню 6 м. По типу материала, из которого она устроена, плотина относится к земляным сооружениям, выполненными из из местных грунтовых щебенистых материалов общим объёмом 2,1 млн. м³, покрытых каменной одеждой, для предохранения её от размывов и оползней.
Бортами плотины служат скалистые склоны ущелья. Плотина, задержав воды реки Чуй, образует водохранилище длиной в 128 км, шириной — более 4 км и ёмкостью до 500 млн. м³. Для выпуска воды из водохранилища, с правой стороны плотины, в скалах, пробит напорный водовыпускной тоннель, длиной 567 метров, диаметром 4,5 м, через который, при расчётном напоре равном 50 м, в Чуйскую долину подаётся 125 м³/с воды. Максимальная скорость воды в тоннеле — 7,9 м/с. Тоннель имеет три группы затворов: ремонтный размером 4,5х4,5 м в виде плоского щита в начале тоннеля; два аварийные размером 2,7х2,2 м, на некотором расстоянии от ремонтных; и два рабочих в конце тоннеля в виде двух металлических конусов, входящих в кольцевые обоймы диаметром до 2,2 метра. При подвижке конусов в металлических кольцах образуются отверстия, через которые вода выходит из тоннеля ниже плотины в виде рассеивающего фонтана.
На левом берегу плотины устроен бетонный катастрофический водосброс с расчётным расходом 147 м³/с. Вода сбрасывается через водослив практического профиля шириной 40 м и ниже водослива отводится по быстротоку шириной 4 м, концевая часть которого заканчивается трамплином с распылителем. Наибольшая скорость воды в быстротоке доходит до 21,2 м/с.
Ежегодно, с конца сентября по май, тоннель наглухо перекрывается рабочими затворами и все осенние, зимние и ранние весенние воды полностью задерживаются в водохранилище. Потребность Чуйской области в воде в этот период (для работы гидростанций на БЧК, для промышленных предприятий, сельского хозяйства и. т. п.) обеспечивается за счёт притоков реки Чуй: Чон-Кемина, Красной и других более мелких горных рек и родниковых притоков. С мая по сентябрь, когда ощущается потребность в орошении полей, вода из водохранилища через тоннель идёт по руслу реки через головные сооружения в каналы в потребном для полива количестве.
При паводках и половодьях сброс воды в нижний бьеф осуществляется с помощью открытого железобетонного водосброса практического профиля шириной 40 м и длиной 120 м с максимальным расходом до 150 м³/с. Таким образом, общая пропускная способность водовыпускных сооружений составляет 275 м³/с.
В начале 80-х годов прошлого столетия, в связи с возобновившимся во всём мире интересом к малым ГЭС, институт «Ташгидропроект» разработал проект пристройки к плотине Ортотокойского водохранилища гидроэлектростанции мощностью 21 МВт, которая будет работать в ирригационном режиме.
Статья взята из книги “Первый гидротехник Кыргызстана Сборник материалов”.
Дополнения по теме:
Первый гидротехник Кыргызстана