Уборка вагонов

А вы знаете, как часто в метро моют вагоны составов?

Каждый день! В Петербургском метрополитене существуют не только нормы безопасности провоза пассажиров, но и нормы санитарные, в том числе по эксплуатации всего оборудования. Чтобы каждый состав отвечал требованиям санитарного состояния, сотрудники метрополитена проводят несколько видов плановой уборки.

Во-первых, это ежедневная влажная уборка моюще-дезинфицирующим раствором. Им обрабатывают пол и салон кабины, окна и подоконники, стёкла и створки дверей, поручни и диваны. Также влажной тряпкой моют лобовые стёкла и наружные стенки кузова, после чего все поверхности протираются сухой технической салфеткой. Такая уборка выполняется не позднее, чем через 24 часа работы состава на линии.

Во-вторых, это санитарная уборка внутривагонного оборудования дезинфицирующими растворами и мойка составов в вагономоечной машине (ВММ), которая проводится раз в две недели. Во время этой уборки дополнительно очищается оборудование пассажирского салона и кабины машиниста: протираются все дисплеи и камеры видеонаблюдения, поверхность пультов и контроллера. Также чистится поддиванное пространство салона, каркасы и щековины диванов, фары, зеркала заднего вида и межвагонные предохранительные устройства, включая резиновые элементы.

В-третьих, это комплексная уборка раз в три месяца, во время которой состав подвергается тотальной чистке – внутри, снаружи, сверху и снизу. Промывается пеной или, где это необходимо, обдувается абсолютно всё – от вентиляционных решёток до мотор-компрессоров, после чего свежий сияющий состав снова выходит на линию.

Конечно, на все санитарные процедуры составы отправляются в депо. Однако если во время работы состава на линии сидения или пол в вагонах пачкаются – случалось, что студенты не довозили варенье до общежития, а дачники по неосторожности проливали краску – машинист видит это на конечной станции, передаёт информацию дежурному, и мусор убирают перед выходом состава из оборотного тупика.

Более того, друзья, чистка некоторых поверхностей (например, зеркал) и оборудования (например, вентиляционных решёток) происходит во время технических осмотров или текущих ремонтов, либо раньше запланированного срока, по мере загрязнения, осмотр регулярно проводятся сотрудниками технической службы.

Источник фото: Пресс-служба Петербургского метрополитена