“Он вам не назначенец”. Рейтинг мэров в царской Перми.
Большинство градоначальников в царской Перми - купцы, т.е. люди, работающие на себя и знающие цену деньгам. Как и сегодня, их выборы были не всеобщими, а власть была ограничена гордумой и, конечно губернатором. Но все равно образ царского мэра вызывает интерес и иногда восхищение. Взять хотя бы то, что в заслуги почти каждого входит меценатство, пусть это скорей общая черта купцов, а не градоначальников.
Информацию для рейтинга я взял из книги “Пермские градоначальники”. Некоторые события могут не являться прямым следствием работы конкретных мэров, но т.к. происходят во время их сроков, приписаны им. Четких критериев оценки нет. Участники расставлены только исходя из интереса, который они могут представлять для вас. О некоторых городских главах информации не так много, поэтому в рейтинге представлены не все.
11 “Урбанист от бога”
Сроки на посту градоначальника: 1854-1855, 1883-1885
10 “Монетизатор повинностей”
Сроки на посту градоначальника: 1787-1790
- Один из инициаторов строительства каменного гостиного двора.
- Заменил натуральные повинности (несение караула, содержание лошадей на случай пожара) на денежные.
9 “И огонь, и вода - все, что хочешь, забери!”
Сроки на посту градоначальника: 1885-1890
Происхождение: при рождении - крестьянин. Стал купцом 2 гильдии
- Сибирская, Оханская (ныне - Газеты “Звезда”), часть Торговой (ныне - Советская) вымощены камнем.
- Член водопроводной комиссии и пожарного комитета.
8 “Волонтер”
Сроки на посту градоначальника: 1905-1917
Происхождение: из семьи фельдшера. Стал купцом 2 гильдии.
- В 1916 году появляется первый университет на Урале.
- В Перми начинает работать общественный транспорт, пусть и не трамвай.
- Отказывался от зарплаты мэра, как правило, оформлял командировки за свой счет.
7 “Мэр-полоскун”
Сроки на посту градоначальника: 1835-1838, 1847-1853, 1859-1864
- Обустроил плот для полоскания белья.
- Построил моста через Егошиху.
- Как предприниматель, занимался пассажирскими и грузоперевозками. Первый пароход - “Любимов” (позже - “Пермь”), второй - “Екатеринбург”.
6 “Гроза полицмейстеров”
Сроки на посту градоначальника: 1823-1826, 1844-1846
- В 1842 году в Перми случился грандиозный пожар. Полицмейстер Вайгель, обладавший властью помочь людям в тушении, не воспользовался этой возможностью. Смышляев сделал так, что его перевели на другое место. Надеюсь, в Сибирь.
- Дмитрий Емельянович построил кирпичные заводы в Мотовилихе, чтобы в городе был дешевый строительный материал для восстановления.
- Построил казармы на свои деньги для облегчения постоялой повинности горожан (т.е. чтобы не размещать солдат у себя дома).
5 “Отмыватель или просто разумный?”
Сроки на посту градоначальника: 1829-1834
Происхождение: при рождении - крестьянин. Стал купцом 3 гильдии
- Заменил 15 из 35 пожарных лошадей.
- Чинил Сибирский тракт.
- Потратил 8 000 ₽ из 10 000 ₽ (пожертвованных на храм) на фонари, полицейские будки и прочее. За нецелевое использование средств осужден, лишен имущества, сослан в Сибирь.
4 “Планировщик”
Сроки на посту градоначальника: 1917-1919
Происхождение: семья служащего
- Предложил разработать план развития Перми на 50 лет независимо от политического устройства. Вот это сильно! Кто сегодня может хотя бы заикнуться о таком?
- При Колчаке вернулся к управлению городом после перерыва. Выгораживал людей, заподозренных Колчаком в большевизме.
- Редактор журнала “Записки Пермского Отделения Императорского Российского Технического Общества”.
- Работал в пермском Горплане.
- Обосновал необходимость целлюлозно-бумажного комбината в Краснокамске вместо Тавды.
- Возражал против строительстве железной дороги в обход Перми. Если б не он, сейчас бы ездили в ЕКБ через Нижний Тагил.
- В 1933 арестован за агитацию против коллективизации. 2 года в Вишерском лагере, вину признал.
3 “Строитель”
Сроки на посту градоначальника: 1870-1874, 1876-1878
- Строил пароходы для Камы, Волги, Каспийского моря и Западной Сибири.
- Пароходы “Пермь”, “Екатеринбург”, “Березники”, “Кунгур”.
- В 1883 после пожара на судозаводе было уничтожено оборудование. Дал рабочим возможность трудиться на восстановлении завода и не остаться на улице.
- Построил содовый завод в Березниках совместно с бельгийцем Сольве и еще несколькими иностранцами. Крупный (а, может, и крупнейший) мировой производитель соды до сих пор носит имя Сольве. Что носит имя Любимова - не знаю.
- Дал деньги на изыскательные работы по железной дороге “Пермь - Екатеринбург”.
2 “Велосипедист”
Сроки на посту градоначальника: 1891-1893, 1898-1905
- Получил хорошие отзывы за работу во время эпидемии холеры в 1892 году.
- Занимался устройством водопровода.
- В 1902 началось внедрение электроосвещения.
- Стал членом пермского общества велосипедистов.
- Дал деньги на строительство велодрома (на территории стадиона “Юность”).
1 “Театрал”
Синакевич Александр Васильевич
Сроки на посту градоначальника: 1893-1898
- Был против избрания на второй срок, уговорили.
- В 1895 создается телефонная сеть. Ростелеком начинает разрабатывать тарифы на ADSL-интернет.
- В 1895 году образована театральная городская дирекция. Александр Васильевич стал ее директором. Вкладывал деньги в театр, стало больше опер вместо оперетт. Театр начал приносить доход. Надо сказать, это единственный известный случай в царской России, когда город управлял театром, пусть и продлилось это недолго.
Вот такими я увидел градоначальников царской Перми. Делитесь своим мнением в комментариях. Кто все-таки лучше: велосипедист или театрал?