Покатушки по бездорожью.
Хорошее приключение должно начинаться рано утром. Около 7 утра мы с Игнатом уже ждали его товарища Павла. Павел с большой семьей и кучей деток разного возраста пересели из семейного авто в УАЗ, мы в Subaru Forester SF.
Накормив железных коней на ближайшей заправке Газпромнефть, отправились на пункт сбора. Он находился по даниловской трассе. Проехав по ней километров 30 свернули в деревню. Радио родных дорог подкидывало музыку которую я обычно не слушаю. Любовался наличниками на некоторых из деревенских домов. Они превращали обычные избы в настоящие произведения искусства.
Проехав насквозь по нескольким деревням, выехали к точке сбора. Там уже стояло более 10 различных машин. В основном УАЗы: классические, hunter и патриоты. Одна нива. Одна олдскульная Toyota.
Все машины были оснащены хорошей вездеходной резиной. У многих с тракторов. Почти у всех тачек были лебедки. Был один байкер на вездеходном мотоцикле. Несколько автомобилей были с детьми.
До начала покатушек мы прождали минут 30-40. В это время участники пробега по бездорожью спустили давление в шинах для лучшей проходимости. К нам присоединилось еще несколько участников забега по бездорожью.
Как только машины лихо понеслись по первым ухабам – понял что день будет захватывающим. Жесткого порядка в построении не было и мы обогнав несколько авто стали 3-ми.
Первой серьезной преградой стала «бобровая плотина». Ее можно было преодолеть либо по плитам либо сбоку через запруду с водой. Те УАЗы кто рискнул ехать через запруду использовали лебедку.
Наш пилот почти выехал сам. Я как водитель был поражен бесстрашию с которым Игнат пошел на штурм плотины. Прямо по курсу лежали штабелями уложенные бобрами деревья, Игнат взял чуть левее и застрял в грязи. Вытащили ребята на проехавших впереди УАЗах. Ощущения не передать словами. Жаль, что я не умею снимать фото и видео, так чтобы передать настоящую красоту момента. Это отдельный талант. Как говорится «чем богаты тем и рады»)))
Второй серьезной преградой стал переезд то ли маленькой речушки, то ли огромного ручья. Никто не смог преодолеть этот переезд сам. Все использовали лебедку или помощь товарищей по ралли.
Когда SUBARIK отважно нырнул в реку я успел подумать «хана нам». Мы сами «доплыли» до противоположного берега и нас потихоньку вытащили на лебёдке.
Затем был обед. Кто то жарил шашлыки, кто то перекусывал на скорую руку. Павел успел поменять в машине генератор. Еще один автолюбитель поменял масло. В общем привал использовали для того чтобы набраться сил и привести авто в порядок.
Весь дальнейший маршрут предстал для меня одной непреодолимой полосой сложных природных препятствий. Подъем в гору с огромной колеей. Снова брод. Затем несколько километров по лесу по разъезженной колее. Ближе к концу у нас стал троить движок. И вот в этом чудесном месте мы застряли и авто дальше двигаться не желал. Я думал это конец. Но УАЗ позади нас дал газу прямо в лес слева от нашего SUBARIKA. Достал пилу и буквально проложил минут за 15 новую просеку. Взял на галстук и дальнейшую часть пути, проехали «брелком».
Когда мы выехали на асфальт я был без сил и счастлив. Машина встрепенулась и вдруг смогла поехать своим ходом до гаража. Вряд ли в ближайшее время я захочу повторить такой опыт, но я благодарен Игнату за те непередаваемые эмоции, что пережил на этих покатушках.