June 30, 2010

Новости о тополях в Москве.

Вчера видела по телеканалу Россия репортаж о тополях в Москве.  Оказывается ужасный тополиный клещ перекинулся с тополей на другие деревья и пожирает всю московскую зелень.. Я в городе бываю редко и не видела, как много деревьев пожухло и пожелтело еще до середины лета  - и не от жары, а от клеща. И впервые за долгое время я услышала от московских экологов и озеленителей слова о том, что тополя нужно заменить на другие деревья! Радостная новость!  Дождались. Начало положено.  Конечно заменять их будут очень долго - и не из-за нерасторопности , а просто от того, что тополей много, а новые деревья растут не за один год.  Пока  "столетние", а на самом деле максимум пятнадцатилетние,  тополя падали на машины и людей - это мало кого волновало. Были виноваты "аномальные" бури, возможный конец света и глобальное потепление.  А как появилась угроза, что Москва вообще может остаться без деревьев - и все по вине тополей -  все засуетились и это хорошо. В телесюжете  довольно грамотно рассказали о достоинствах и недостатках тополей, которые стали массово сажать в Москве после войны. Достоинства - это очень быстрый, даже стремительный рост,  неприхотливость и раннее распускание листвы весной - это важно для душного, загазованого города, большая масса листвы тополей буквально спасает город. Но наряду с этими достоинствами есть и чудовищные недостатки, практически анулирующие всю пользу от тополей: эти деревья очень быстро стареют,  раньше всех, еще летом теряют листву, древесина у них мягкая и порода очень ветровальна - т.е. деревья часто и много падают, если их не кронировать  тоже много и часто, что дорого и хлопотно. Хлопотно нашим озеленителям и выбирать только мужские, "не пылящие" экземляры. Еще тополя переносят различные заболевания - такие как тополиный клещ, а значит их нужно лечить, опрыскивать, чего никто не делает. Тополя о которых идет речь - настоящие злостные сорняки среди деревьев, вроде и зелененький, радостный - но с вредным характером. 

Речь идет о Тополе бальзамическом — Р. balsamifera L., так как вообще род ТОПОЛЬ (Populus), насчитывающий ок. 35 видов, среди которых есть совершенно иные  тополя, например  Тополь советский пирамидальный — Р. х sowietica pyramidalis Jabl. (P. alba L. x P. bolleana Lauche)  и много других интересных тополей. О Тополях можно почитать вот здесь: http://flower.onego.ru/kustar/populus.html и здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Populus 

  И надо отметить, что среди быстрорастущих  и так нужных городу деревьев с большой листовой массой - есть и много других видов, лишенных недостатков тополя!  Да и западный опыт озеленения загазованых городов есть и еще какой большой, да  прекрасный!  И у нас когда то в городе было много разных красивых деревьев - помимо именно этих тополей, но теперь липы и ели в городах не растут - им нужно искать альтернативу. Так что хороший хозяин, конечно давно бы занялся тополями и заменил их полностью или частично на другой ассортимент деревьев и кустарников, а за оставшимися тополями ухаживал бы - да хорошо и грамотно. Озеленение города, ландшафтный дизайн - это большое искусство и тяжелая работа, требующая не малого вложения денег и сил. Ухаживать и профессионально нужно за всеми деревьями в городе, от этого никуда не денешься. Кажется процесс сдвинулся с мертвой точки и мы скоро заметим более солидные  и интересные изменения чем  идиотичное "кронирование" тополей под кочерыжку силами старательных и малограмотных дворников, которые только и способны, что красить бровку тротуара "шашечкой" и  высунув язык от старательности белить стволы всего, что им попадается в поле зрение. Споры о том, вырубать ли тополя или нет, поворачивать ли реки вспять - абсурдны, так как ответ будет не "да или нет", а совсем иной: "городу нужно профессиональное озеленение и серьезный подход к каждому дереву". В каждой сфере должны работать профессионалы, а не дилетанты. Мы же - граждане города - должны доверять профессионалам. Это в идеале.

Буду с нетерпением  и радостью ждать позитивных изменений в нашем городском озеленении. Благо тут такой простор для деятельности и фантазии.. И крыши нужно бы все озеленить - простым газоном, для экологии и пользы городу, а не для прогулок, и скверов нужно больше, и деревьев,  и все должны это беречь и лелеять, серьезно относиться к озеленению, ландшафтному дизайну.. Тогда и город будет красивым, дружелюбным, достойно выглядящим, уютным.

А еще, может быть мы дождемся времени, когда городской общественный транспорт будет быстро ездить по выделеной полосе и им будет удобно пользоваться, когда в общественных местах нельзя будет материться, когда в музеях для иностранцев и гостей столицы будет льготный дешевый вход, в каждом магазине можно будет фотографировать, на каждом автомобильном перекрестке или проблемном месте  будет стоять дпсник действительно регулирующий движение и помогающий справиться с трудностями, а офис самого высокого класса будет считаться не тот, что с многоуровневой парковкой, а тот, что без парковки  - только с велосипедной. Последнее я узнала недавно и была поражена до глубины души. Муж занимается экологическими делами в архитектуре и постоянно контактирует с западными коллегами, вот он и узнал, что самый дорогой , модный, престижный офис в Европе, с самыми прекрасными сертификатами и самого высокого класса именно такой - с парковкой для велосипедов и вообще БЕЗ автомобильной парковки!!! Представляете!  И от небоскребов прогрессивные западные "зеленые" уже отказываются - так как такая высокая концентрация рабочих мест в одном месте очень не экологична и не выгодна. А мы все еще плетемся позади всех, копируя Сингапуры с их небоскребами, путаясь в пробках и задыхаясь в выхлопных газах. Самое прогрессивное до нас еще даже не дошло.  И самое  противное, что пока у людей очень мало желания устроить жизнь удобнее, жить в гармонии, удобстве и мире со своими соседями по городу. Нет желания нести людям добро, а не бесконечно вредничать и думать только о своих деньгах. Да что говорить... В Москве мало кто может отказаться от автомобиля, особенно от дорогого - при нашем спецефическом отношении к частной собственности автомобиль - это главная собственность, вложение денег, ведь недвижимость рядовой гражданин приобрести не может, так она дорога, остается единственное подтверждение своей состоятельности  - машина. И как же люди откажутся от них? Пока еще другой уровень сознания - и не только в тех аспектах, что я описала. Пока что машина - это круто и модно,  быть грубым матершинником - значит быть хозяином мира, а "цветочки, василечки"  - это прихоть, а не необходимость. Да, дикое сознание. Да, стыдно за страну и людей. Да - на Запад ездят  (или уезжают насовсем) что бы отдохнуть от нашей жизни такой. Да, там - культурно, чистенько, стильно, умно, богато и вежливо. Да, нам здесь нужно что то делать. Изменения приходят, но постепенно, очень постепенно. В какой то момент казалось, что все прийдет быстрее, когда люди стали ездить по заграницам, смотреть на то, как там живут, а в страну стал постепенно приходить достаток. Но все оказалось сложнее и пока наше общество во многом отсталое, а образ жизни в нашей стране на своеобразном уровне. Хочется что то сделать самому, своими силами. Но ведь еще быть самому вежливым и тактичным  к горожанам - это можно, а вот пересесть на велосипед или мопед  ради экологии в Москве  - почти не реально,  задохнешься на нем среди потока машин. Приходится выискивать что то более доступное, что можно поддержать. Да радикальные изменения в экологии города, в образе жизни людей, во всем городе - у нас не могут появиться сразу, но они непременно придут. И потому не могут не радовать самые малейшие сдвиги и новости в этой сфере. Так что новость про тополя обнадеживает и вселяет оптимизм.

P.S. : написав  все, что выше , натыкаюсь в жж на такое: http://bocharoff.livejournal.com/367021.html  (Автора не знаю и не читаю в ленте). Очень смеялась, несмотря на некорректные слова. Слова там к месту - характеризуют "Русский блог бессмысленный и беспощадный", хотя не в словах там дело - в котятах. И комментарии там тоже смешные...