Илон Маск обещает больше рискованных запусков после шестой неудачи Starship
2.06.2025, Сара Уэбб, space.com, The Conversation
Создает ли это новый прецедент для будущего космических полетов?
Это был девятый испытательный полет ракеты и третья катастрофическая неудача подряд только в этом году.
Этого ли нам следует ожидать от того самого корабля, на который некоторые рассчитывают, чтобы он доставил людей в глубины Солнечной системы значительно дальше чем ранее? Или эта неудача указывает на более глубокие проблемы в рамках более широкой программы?
Программа Starship от компании Илона Маска SpaceX, занимающейся космическими технологиями, находится в разработке уже более десяти лет и претерпела множество изменений в своем общем дизайне и целях.
Концепция Starship основана на двигателях SpaceX Raptor, которые будут использоваться в многоступенчатой системе. В многоступенчатой ракетной системе часто есть два или три отдельных блока со своими собственными двигателями и запасами топлива. Это особенно важно для полета дальше орбиты Земли и путешествия на Луну, Марс и далее.
В случае Starship ключевым фактором является возможность приземлять и повторно использовать огромное количество ступеней ракеты снова и снова. Транспортные средства Falcon 9 компании , которые использовали эту модель, были фантастически успешными.
Первые испытания Starship начались в 2018 году с двух полетов на малой высоте, показавших успех на раннем этапе. Последующие полеты столкнулись с многочисленными проблемами: теперь уже четыре полных отказа, два частичных отказа и три успешных полета в целом.
Всего два дня назад, во время последней неудачной попытки, я наблюдала ее вместе с более чем 200 другими экспертами космической отрасли на Австралийском космическом саммите в Сиднее. Транслируемый в прямом эфире на гигантском экране, запуск вызвал возбужденный шум – который вскоре сменился сдержанным ропотом.
Конечно, проектирование и запуск ракет — дело трудное, и неудачи ожидаемы. Однако третья катастрофическая неудача в течение полугода требует паузы для размышлений.
В этом конкретном испытательном полете, когда Starship готовился к входу в атмосферу, один из его 13 двигателей не запустился. Вскоре после этого, похоже, взорвался ускоритель, что привело к полной потере управления. Ракета в конечном итоге развалилась над Индийским океаном, который теперь будут называть домом тонны обломков.
Загрязнение Земли в погоне за космосом
Мы не знаем точной финансовой стоимости каждого испытательного полета. Но Маск ранее говорил, что это около 50–100 миллионов долларов США.
Точные экологические издержки программы Starship и ее неоднократных неудач оценить еще сложнее.
Например, в результате неудачного испытательного полета в 2023 году город Порт-Изабель, штат Техас, расположенный рядом с космодромом, содрогнулся и покрылся густым облаком грязи. Обломки взорвавшейся ракеты разбили автомобили. Жители рассказали New York Times, что они были в ужасе. Им также пришлось убирать мусор после полета.
Затем, в сентябре 2024 года, SpaceX была оштрафована Агентством по охране окружающей среды США и Техасской комиссией по качеству окружающей среды за 14 отдельных инцидентов с 2022 года, когда пусковые установки сбрасывали загрязненную воду в водные пути Техаса. Маск отрицал эти обвинения.
В том же месяце Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предложило наложить на SpaceX штраф в размере 633 009 долларов США в качестве гражданско-правовых санкций. Это было сделано на основании использования несанкционированной комнаты управления запуском и других нарушений в течение 2023 года. Маск также отверг эти обвинения и пригрозил подать встречный иск на FAA за «регулятивный перебор».
Неясно, был ли этот иск когда-либо подан.
Два других неудачных запуска в январе и марте этого года также привели к падению обломков ракет над Карибским морем и помешали сотням коммерческих рейсов, в том числе 80 рейсам, которым пришлось изменить маршрут, и более 400 рейсам, которым потребовалась задержка взлета, чтобы гарантировать безопасное воздушное пространство.
Успех различных космических программ
До прошлого года FAA разрешало SpaceX проводить до пяти запусков Starship в год. В этом месяце цифра была увеличена до 25.
Многое может пойти не так во время запуска корабля в космос. И предстоит пройти долгий путь, прежде чем мы сможем правильно оценить, успешно ли Starship достигает целей миссии.
Однако мы можем взглянуть на прошлые программы, чтобы понять типичные показатели успешности, наблюдаемые в различных программах ракетной техники.
Ракета Saturn V, рабочая лошадка эпохи Apollo, имела в общей сложности 13 запусков, и только один раз произошел частичный сбой. Она прошла три полных наземных испытания перед полетом.
Собственная ракета SpaceX Falcon 9 совершила более 478 успешных запусков, при этом произошло всего два сбоя в полете, один частичный отказ и одно предполетное разрушение.
Ракета Antares, разработанная корпорацией Orbital Sciences Corporation (позднее Orbital ATK и Northrop Grumman), запускалась в общей сложности 18 раз, один из которых завершился неудачей.
Ракета «Союз», изначально советская одноразовая ракета-носитель, разработанная в 1960-х годах, запускалась в общей сложности 32 раза, два из которых закончились неудачей.
Никаких признаков осторожности
Конечно, мы не можем справедливо сравнивать все остальные ракеты со Starship. Его цели, безусловно, новы для многоразовой ракеты тяжелого класса.
Но эта последняя неудача действительно поднимает некоторые вопросы. Будет ли когда-нибудь успешна программа Starship – и если да, то когда? И каковы пределы нашей терпимости как общества к загрязнению Земли в погоне за целями в космосе?
Для ракетной программы, которая движется так быстро, разрабатывает новые и сложные технологии и переживает несколько повторяющихся неудач, многие люди могли бы ожидать осторожности с этого момента. Однако у Маска другие планы.
Вскоре после последней аварии Starship он объявил в X (ранее Twitter ), что следующие испытательные полеты будут проходить в более быстром темпе: один раз в три-четыре недели.
Перевод: Александр Тарлаковский (блог tay-ceti)
Оригинал: Elon Musk promises more risky launches after sixth Starship failure