November 7, 2019

Авиаброкер в Instagram

В конце 2017 года владелица маркетингового агентства Полина Бек создала компанию–брокера в сфере грузовой авиации и начала получать заказы через Instagram. Впрочем, на этом предпринимательница не остановилась, сейчас она создает собственный авиапарк.

Вложения: от 1 млн рублей
Доходность: от 300 000 рублей в месяц

Свой первый бизнес Полина Бек, авиаброкер со стажем, открыла в середине 2016 года, когда ей надоело оставаться наемным специалистом. Предпринимательница зарегистрировала ИП и создала маркетинговое агентство New Marketing, которое теперь работает с ежемесячным оборотом до 5 млн рублей. Со временем у Полины возникла еще одна бизнес–идея. По ее наблюдениям, авиаброкеры теряли заказы, которые весили более 0,5 т: их невозможно доставить регулярными рейсами. А возможностей российских грузовых авиакомпаний недостаточно, чтобы удовлетворить спрос. Полина стала готовить проект создания собственной грузовой авиакомпании Winged Cargo (ООО "Крылатый груз").

Осенью 2017 года она начала оказывать экспедиторские услуги в сфере грузовых авиаперевозок, но пошла оригинальным путем — основную долю заказов девушка получает через Instagram.

"Это звучит абсурдно для людей старой школы, но клиенты, желающие привезти 0,5 т роз из Эквадора в Москву, в первую очередь ищут перевозчика в соцсети", — объясняет маркетолог.

Сейчас ежемесячная прибыль компании достигает примерно 300 тыс. рублей, а сама предпринимательница уже задумалась о покупке двух "ИЛ–76", привлекая инвестиции сразу в трех странах: России, Китае и ОАЭ.

Надежда на Китай

Зарегистрировать в России авиакомпанию можно, имея в парке минимум два борта. Чтобы купить самолеты, предпринимательнице требуется 2 млрд рублей. Потенциальных инвесторов из промышленной сферы она нашла во время Китайского экономического форума.

"Главной темой форума в 2018 году было налаживание грузового авиасообщения с Россией, то есть мы оказались в нужном месте", — говорит Полина.

Инвесторы заинтересованы в перевозке своей продукции в Россию. Сейчас в Winged Cargo работают пять человек, компания получает до 15 заявок в месяц.

Перспектива

В Петербурге работают десятки брокеров. По словам Сергея Соловьева, директора АО "Карго Сервис Центр", которое работает более 20 лет в этой сфере, в 99% случаев перевозки осуществляют пассажирские самолеты.

"Думаю, ни у кого из петербургских экспедиторов нет собственного авиапарка, его нужно содержать, а это невыгодно", — говорит эксперт. По его словам, интерес к грузовым авиаперевозкам ежегодно растет, в 2018 году спрос вырос примерно на 80% по сравнению с 2017 годом. "Авиаперевозки становятся доступнее, а перевозчики снижают тарифы", — объясняет он. По прогнозам Airbus, рынок грузовых авиаперевозок будет расти ежегодно на 3,8% в ближайшие 20 лет.

Как заработать на авиаброкерстве

Шаг 1. Поработать в смежных сферах

Не обязательно для этого заканчивать институт гражданской авиации, но опыт работы в смежных сферах полезен, потому что позволяет понять, как работает рынок грузовых авиаперевозок изнутри, какие проблемы есть на рынке и как их можно решить.

Шаг 2. Собрать команду

Для открытия брокерского агенства понадобится пять-восемь сотрудников. среди которых брокеры и менеджеры, которые будут принимать заявки в офисе, а также несколько маркетологов. Плюс несколько сотрудников на удаленке - видеооператоры и фотографы, которые будут делать контент, таргетологи и другие специалисты. Средний оклад - от 50000 рублей в месяц. То есть всего более 500 000 рублей на оплату работы.

Шаг 3. Использовать все каналы

начиная от SEO-оптимизации сайта и разработки фирменного стиля и заканчивая настройкой рекламы в соцсетях и поиске. На все это будет уходить от 40 000 рублей в месяц.

Шаг 4. Организовать процесс

Авиаброкеры ищут ближайший рейс, согласовывают перевозку груза с авиакомпанией, затем груз доставляют на склад авиакомпани и хранят до момента транспортировке. Если груз негабаритный, его распределяют между несколькими рейсами.

Шаг 5. Отправка грузов

Из-за необходимости аренды чужих самолетов авиаброкер теряет от 30 до 70% прибыли. Тем не менее спрос на эту услугу очень высок, потому что на сегодняшний день это самый оперативный способ транспортировки грузов.