Загадки ценообразования на автомобили

Я, честно говоря, искренне считал, что на данный момент в России цены на автомобили одни из самых низких в мире, потому что рубль подешевел относительно доллара почти в 2 раза, но при этом цены на автомобили в нашей стране до сих пор ещё в 2 раза не выросли.
И тут я обнаруживаю в Тайланде вот такой прайс на новый пикап ISUZU:

Если я всё правильно понимаю, то этот пикап стоит всего 692 000 бат.
В пересчёте на рубли это приблизительно 1 142 000 рублей. А теперь подумайте, можно ли купить в России такой автомобиль за эти деньги? Очевидно, что нет. Если прикинуть, что из японских автомобилей можно купить в России за эту сумму, то этих денег, получается, хватит только на среднеклассовый седан типа toyota corolla, притом даже не в самой богатой комплектации.
Да у нас уже скоро УАЗ Патриот будет стоить этих денег, а он, как ни крути, ещё сильно уступает по качеству данному пикапу.
Всё же получается, что ввозные пошлины/утилизационные сборы оказывают отрицательное влияние на стоимость автомобилей в нашей стране, а все отечественные автомобили и автомобили с высоким процентом локализации всё равно дорожают, потому что тянутся к ценам импортных моделей.