"Беспечный ездок" - первые шаги в "американском независимом кино"

Фильм оставил неоднозначные впечатления, я даже долго думал, стоит ли писать рецензию. Наверное, тут дело в каких-то полулюбительских съемках, по крайней мере, так показалось или в эстетике эпохи.

Знаете, 80-е еще как-то более презентабельны в наше время, но вот мода 70-х, кажется невероятно комичной.

«Беспечный ездок», это один из немногих фильмов про байкеров, который абсолютно трагичен по своей сути. При этом его трагизм постоянно соседствует с романтизмом и, наверное, байкеры, показанные в нем самые миролюбивые и безобидные, что были в кино.

В начале двое, а потом трое путешественников вызывают симпатию и эмпатию, хотя местами, их пристрастие к наркотикам и кутежи с хиппи, с проститутками, откровенно бесят.

И так, почему же «Беспечный ездок» вошел в «Национальный реестр фильмов», имеющих особое культурное, этетическое и историческое значение?

Далекий 1969 год. Деннис Хоппер, создатель истории, попутно и актер снимает этакого «рокерского Уллиса». Это странствие, больше внутреннее, чем географическое. История начинается сразу действием, ужасным действием она и заканчивается. Мы не знаем ничего о прошлом двух героев, кем они были до начала своего пути.

«Беспечный ездок» стоит у истоков популярного жанра в кино – «роуд-муви», в котором были сняты сотник прекрасных картин. Кроме того, это воплощение эстетики «кислотного вестерна», это разрыв с прежней традицией снимать кино. «Беспечный ездок» ознаменовал приход традиции «американского независимого кино», школы «Нового Голливуда».

Кстати, в одной из главных ролей снимается легендарный Джек Николсон, за которую он был номинирован на «Оскар».

Самое забавное, что это очень бюджетный фильм (всего 340 тыс. долларов и никакой поддержки со стороны голливудских студий). И, как это часто бывает, самое не признанное или оставленное без внимания, переворачивает эпоху.

Словно отражая странную историю, съемки фильма происходили невероятно сложно. Тому причиной были и переписывания сценария, и употребление наркотиков на съемочной площадке, и отсутствие опыта у Хоппера.

К слову, отсутствие опыта и кустарщина заметна в игре актеров, в съемках, заметно что диалоги сочинялись прямо на ходу, но это придает определенное очарование фильму, реалистичность происходящего.

Наиболее запоминающимся является монолог главного героя, которого играет Николсон.

Фильм не просто о свободе, он о страхе быть свободным, о страхе непохожести. Недаром все заканчивается в Южных Штатах, прославившихся своим консерватизмом и пуританством. Как известно и то, и другое порождают насилие, часто насилие бытовое, живущее под лозунгами «старых добрых времен», цитатами из священных текстов.

Конечно же и байкеры прослыли как отъявленные негодяи своего времени. Вспоминается Хантер Томпсон и его книга «Ангелы Ада», в которой он приводил в пример байкером, пытающихся реабилитировать образ мотоциклистов в глазах обывателей, но людская молва самая долгосрочная и самая живучая информация, которой неведомы рациональные доводы и аргументы.

В целом, картину следует посмотреть, даже просто для общего развития, так сказать. Сразу скажу, ее очарование можно понять, если вы, хотя бы родились в той эпохе.