Падение продаж на 20% и самые ожидаемые новинки 

К концу 2024 года российский авторынок претерпел серьезные изменения: доминирующее положение заняли китайские бренды с долей в 59%, тогда как отечественные производители укрепили свои позиции на уровне 31%. SUV-сегмент продолжает набирать популярность, а интерес к электромобилям заметно снизился. В 2025 году рынок ожидают яркие премьеры, включая доступную Lada Iskra, инновационный «Атом» и новые модели от китайских автоконцернов. Несмотря на рост цен, эксперты прогнозируют насыщенный год, полный технологичных новинок и конкуренции. О том, что ждёт автомобильный рынок России в 2025 году.

Ситуация на авторынке России к концу 2024 года

За последние три года структура автомобильного рынка России значительно изменилась, отмечает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, начиная с 2020 года количество европейских, японских и корейских брендов постоянно сокращается, и в 2024 составляло всего 10% от рынка. Значительно упала на фоне периода 2022-2023 годов и доля параллельного импорта – причиной тому стало повышение утильсбора.

Лидером по продажам в уходящем году, предсказуемо, стал Китай с его 59% от рынка. А отечественные производители занимают 31% – в первую очередь, это LADA, УАЗ и «Москвич».

Существенно выросло за прошедший год количество проданных в России кроссоверов. SUV-сегмент приближается к 70% и в первую очередь за счет китайских автомобилей. А вот актуальность электромобилей упала. Если до апреля 2024 года BEV-автомобили только набирали популярность, то к концу года их продажи сократились почти вдвое.

С другой стороны, полноценным откатом к машинам с двигателям внутреннего сгорания ситуацию назвать нельзя. Сегмент гибридов только набирает обороты, локомотивами среди HEV-мобилей стали китайцы – Lixiang, Voyah и Aito.

Какие автомобили покинули авторынок в 2024 году

Казалось бы, после масштабного ухода глобальных брендов в 2022 году, автомобильная сфера в России только насыщается, особенно благодаря китайцам. Однако, за 2024 год рынок покинуло несколько машин или их модификаций. Санкции тут ни при чем – среди перешедших в разряд заархивированных есть даже отечественные авто. Причины куда банальнее: они или плохо продавались или были заменены на обновленные версии.

GAC GS5

Китайский кроссовер GAC GS5 2017 года выпуска пришел на российский рынок еще до санкций и в 2020 году должен был стать конкурентом для Toyota RAV4 и Kia Sportage. Это машина с достаточно сильным техническим оснащением, но скромными для ниши ходовыми показателями: турбомотор на 1.5 литра выдавал 137 лошадиных сил, а привод предлагался только передний.

Несмотря на то, что в 2022 году конкуренты GS5 покинули рынок, он так и не стал народным хитом и не вошел ни в один из топов продаваемых авто. В этом году автомобиль покинул рынок, уступив место другой модели от GAC – компактному кроссоверу GS3.

Haval H9

Чайнакар, который ушел из России по причине замены на более новую версию. В этот раз не изменилось даже название, и на официальном сайте Haval можно найти информацию о машине с индексом H9 по цене в 4 099 000 рублей и выше, в зависимости от комплектации. Однако это уже совершенно новое авто, презентованное для россиян только во второй половине 2024-го.

Оригинальный Haval H9 выпуска 2015 года выходил из продажи постепенно. Сначала бренд вывел рамный внедорожник с дизельным двигателем, а затем и бензиновую версию. Сменившая его новинка получила две модификации: на 218 и 184 лошадиные силы. Оба внедорожника укомплектованы автоматической коробкой передач на восемь или девять ступеней.

Сразу три авто от Changan

Масштабно обновили модельный ряд в еще одном китайской автоконцерне. Производитель прекратил продажи сразу трех кроссоверов – CS35 Plus, СS55 и CS75 FL. Они были знакомы российским автолюбителям с 2019 года и тогда позиционировались в качестве альтернативы Volkswagen Tiguan.

На смену им пришли обновленные версии, прошедшие через масштабный рестайлинг. Поменяли в авто не только внешний вид, но и технические характеристики. Так, CS55 обрел приставку Plus в названии и добавил 31 лошадиную силу к мощности двигателя.

Модификации Lada

Вместе с выходом Lada Aura и анонсом Lada Iskra в 2024 году «АвтоВАЗ» сократил количество модификаций Lada Granta. В архив моделей ушли хетчбэк и универсал. На данный момент на официальном сайте автопроизводителя доступны только Granta в версиях седан, лифтбек и сross.

Интересно, что это одни из наиболее поздних модификаций народного авто. Они появились 2018 году и ознаменовали прекращение выпуска Lada Kalina, которая также производилась в кузовах хетчбэк и универсал. Отметим, что полностью перестать производить ныне самую доступную машину в России «АвтоВАЗ» собирается в течение пяти лет.

Какие авто появятся в России в 2025 году

Грядущий год обещает быть интересным на новинки. И речь не об очередных флагманах типичных кроссоверов из Поднебесной, хотя и без них не обойдется. В 2025-ом на отечественный рынок возвращается настоящая конкуренция. С одной стороны, на конвейер встают сразу несколько отечественных автомобилей – как новых, так и возрожденных брендов. С другой – в страну заходят альтернативные иномарки, копирующие знаменитые марки авто, некогда покинувшие РФ. Ну, а с третьей – не желающий сдавать позиции Китай. Среди самых значимых авто-анонсов на 2025-й год:

Lada Iskra

Автомобиль, широко представленный в этом году на Петербургском экономическом форуме можно назвать одной из самых ожидаемых новинок 2025 года. В первую очередь из-за его доступности. Отечественный седан должен занять нишу немногим выше, чем нынешний лидер продаж в России – Lada Granta.

На данный момент заводы концерна практически полностью готовы к серийному производству, которое должно запуститься уже в феврале следующего года. В продаже iskra появится весной 2025. А пока можно прочитать наш подробный материал об этом авто.

«Москвич 8»

Расширяет свой модельный ряд и возрожденный уже после начала санкций бренд «Москвич». Сейчас на официальном сайте представлены ставший первым авто после возобновления работы производства кроссовер, его электрическая версия и седан. Новая машина будет семиместным кроссовером… и пока никакой другой информации о ней на сайте нет.

Выпуск «Москвич 8» был запланирован еще на конец 2024, но был перенесен на следующий год. Как и другие собратья по бренду, новый автомобиль основан на китайском доноре – за основу взят JAC X8 Plus с передним приводом и семиступенчатой коробкой-роботом.

«Атом»

Один из наиболее ожидаемых автомобилей российского производства – электрическая машина-гаджет «Атом». Это хэтчбек с интересным расположением дверей, большим вниманием к системам для помощи водителю и собственным программным обеспечением. Заявлено несколько версий авто с разным расположением кресел в салоне как для коммерческого использования, так и для рядового покупателя.

Предполагается, что в продажу «Атом» поступит летом 2025 года. Предзаказ на электромобиль был открыт уже в 2023-ем, а в текущем году разработчики успели протестировать и функциональные образцы, так что пока ничего не предвещает переносов громко заявившего о себе мобиля. А пока можно ознакомиться с обзором уже известных фактах об «Атоме» в нашем большом материале.

KGM

На первый взгляд неизвестный бренд на самом деле имеет не только южнокорейские корни, но и 70-летнюю историю. Дело в том, что это на самом деле переименованные авто SsangYong, давно известные россиянам. Возвращаются в Россию они в начале 2025 года, а пока проходят сертификацию.

Информации о новинкам совсем немного: ожидается поступление переднеприводных и полноприводных авто, а официальным дистрибутором KGM станет компания «Рэкс Моторс».

Omoda C7

Премиальное подразделение китайского корпорации Chery представит в 2025 году еще один кроссовер с футуристичным дизайном. Сейчас в РФ продаются четыре модели бренда – два седана и два SUV. Новинка станет совершенно новым шагом и по форме будет относиться скорее к кросс-купе.

Официально бренд пока не раскрывает все технические особенности будущего флагмана. Зато определенно делает ставку на дизайн. В презентационном ролике отмечают инновационную встроенную решетку радиатора, которую будут визуально продолжать фонари переднего бампера. А рисунок задних фар выполнен в виде молний – смело!

Jaecoo J5

Едва ли этот компактный кроссовер из Китая можно назвать конкурентом предыдущего авто. Дело в том, что Jaecoo наряду с Omoda является дочерним производителем концерна Chery. Тем интереснее, как две фирмы внутри одной компании параллельно создают полярно разные авто.

Если Omoda смело экспериментирует с внешним видом, то Jaecoo намеренно сдержан. Дизайн J5 едва ли не прямоугольный, а фары и радиатор выполнены в виде прямых линий. Внутри большая зона мультимедиа с сенсорным управлением и цифровая приборная панель. Отдельно стоит отметить наличие полноприводной версии, что не слишком типично для китайских кроссоверов. Выпуск машины запланирован на начало следующего года.

Что ждет авторынок в 2025-ом

С одной стороны, за последние десять лет средняя цена нового автомобиля в России выросла в три раза, и превысила 3 млн рублей. Сергей Целиков, директор агентства «Автостат», считает, что «столько денег на новые автомобили в нашей стране никогда раньше не тратилось». И скорее всего, цены только продолжат расти.

С другой, базовый сценарий аналитиков на 2025 год предполагает, что продажи автомобилей снизятся на 10% до 1,43 млн штук. Но в дело могут вмешаться негативные обстоятельства: рост цен и ставок по кредитам, а также повышение утильсбора. Тогда рынок рискует сократиться и до 1,27 млн единиц, то есть на 20%.

«Однако при «вливании» денег в экономику и росте денежной массы, росте доходов у некоторых категорий населения и маркетинговой активности дилеров, продажи авто могут остаться на уровне текущего года», – отмечают в «Автостате».

«Новый год уже сейчас обещает быть насыщенным на премьеры, причем во всех ценовых диапазонах. Китайские марки планируют и дальше наращивать свое присутствие. Ожидается официальный приход Avatr, который приглянулся потребителям за счёт своего необычного дизайна и продвинутой технологической составляющей. Также с интересом будем наблюдать за успехами Soueast, который начал делать первые шаги в нашей стране.

Пожалуй, двумя самыми ожидаемыми автомобилями 2025 года можно назвать отечественные Lada Iskra и электрический «Атом». Первый целится в важную нишу между двух других моделей «АвтоВАЗа» и призван усилить позиции марки в бюджетном сегменте. Второй приковал к себе огромное внимание и на бумаге обещает быть значительным технологическим прорывом», – добавляет эксперт «Авто.ру» Александр Мирошкин.

Больше статей у нас на канале: https://t.me/truebusiness