Весы

Об этих весах столько было сказано, столько слёз пролито, а написано всего ничего: инструкция да руководство по программированию и калибровке (на самом деле руководство это по настройке, ибо калибровка суть другой процесс).

И вот, весы. Весы эти не бункерные даже, а весьма конвейерные. Конечно, все представляют себе конвейер: самый банальный эскалатор с людьми и есть конвейер. У нас на этом объекте конвейерные весы стоят на системе подачи угля на двух нитках ленточного конвейера. Весы состоят из тензодатчика и датчика скорости. Тензодатчик измеряет мгновенное давление и преобразует его в аналоговый сигнал, который поступает в преобразователь. Ну, и от датчика скорости соответственно поступает сигнал туда же. В преобразователе эти сигналы обрабатываются и в итоге получается суммарный вес прошедшего по ленте угля. Это всё, конечно, так, подробнее можно и в инструкции прочитать. Разве интересно это?
Чтобы настроить весы (или, как говорит РПК, откалибровать) необходимо всего две операции: показать прибору пустую ленту (чтобы он не плюсовал к углю вес конвейера) и показать ему непустую ленту. Вторая операция предполагает два варианта: имитация эталонными гирями и калибровка продуктом (вживую, как мне кажется).
Стоят весы посередине ленточного конвейера, что подаёт уголь в бункера. Помещение этого конвейера это такая галерея между узлом пересыпки №3 и башней пересыпки, галерея под углом 45 градусов к горизонту. Первый раз там меня не покидало ощущение, что либо я падаю, либо всё вокруг падает, а смотреть в окно - головокружительное действие.

Думаю, на голодный желудок ходить туда не стоит.
Приходили мы туда впервые больше года назад, калибровали весы с пустой лентой и с "гирями" - вёдрами с углём. Проверяли в статике - взвешивали очень большого коллегу, вроде всё сходилось. Что-то ещё уточняли на заводе-изготовителе, ибо инструкция оставляет сомнения по вводу тех или иных величин.
После приходили туда снова, калибровали весы с пустой лентой и с новыми "гирями" - бутылями с водой. Вновь проверяли в статике.
Затем мы ходили туда посмотреть, ввести поправочный коэффициент, ибо весы достаточно недостоверно показывали. Сравнивали местные с показаниями вагонных весов. Весы вагонные имеют коммерческое значение. Взвешивают они вагоны с углём, а вес самого вагона величина паспортная. И по "нашим" конвейерным весам угля уходило в бункер чуть ли не в два раза меньше.
Настраивали ещё раз, теперь уже продуктом. Правда, при мне только одну нитку успели. Скинули три вагона в бункер. Говорят,  что они даже после этого стали показывать похоже на правду.
Теперь осталась ещё одна нитка, её настроили, а проверять пока не получается, то уголь кусками валится, то конвейер останавливается.
Сначала ходить хорошо было: раз и ты в башне пересыпки, поднимаешься на 55 метров по лестнице и устремляешься вниз с надеждой на долгую жизнь. Потом в галерее сделали лестницу, ходить вниз и вверх стало приятно, а перед этим ГРЭС обнесли забором и до башни пересыпки теперь стало ходить не раз... А раз, раз, раз-два, раз-два и так 20 минут. Да и придёшь, а конвейер не запустится или ещё что... Ждёшь, ждёшь... Потом 9 минут калибровка пустой ленты и 20 максимум минут - с продуктом.

Мне кажется, я даже буду по ним скучать.